上市的标准版新CC共有4名成员,分别是330 TSI炫目版、330 TSI上市特别版、380 TSI夺目版和380 TSI耀目版;而新CC猎装车共计三款,330 TSI猎目版、380 TSI猎心版、380 TSI猎风版,这一代CC家族的命名也和整车的外形一样有着自己的格调。两款车型的售价分别为299-229万元和269-299万元。

进口CC猎装版(大众Arteon SR)比国产版贵10万,主要贵在造型设计、配置水平、动力调校、进口身份与品牌调性等方面,具体如下:造型设计:保留欧版风格,细节更精致进口版维持欧版命名与造型,引进改款后车型,外观细节与欧洲车型一致。
价格预期:诚意定价是关键现款CC价格参考现款大众CC售价区间为299万-299万元,终端优惠后实际成交价约22万-27万元。猎装版作为衍生车型,成本略有增加(如车身结构调整、配置升级),但大众需权衡定价策略以避免重蹈现款“叫好不叫座”的覆辙。
其中包含了新款CC轿车以及大众集团首次国产的猎装版车型。从定价上来看,猎装车基础的猎享版相较于三厢的炫目版,定价只多了7000元。从车型配置来看,猎装版除了加长的后备箱,配置上也有升级,比如全景天窗、车顶的行李架、方向盘加热功能等等,整体性价比还是非常高的。
而笔者在此时深度试驾过程中主要使用运动模式来驾驶,充分感受了新CC猎装车强劲动力、悬架操控和变速箱的换挡逻辑。CC猎装车的换挡策略和操控性:在此次整体试驾CC猎装车的过程中,这套动力总成的响应速度是让人满意的,特别是选择使用手动模式进行主动换挡操纵时,变速箱升降档的节奏贴合手动变速器换挡节奏。
座椅方面,大众CC猎装版还是保留着原汁原味的德系风格,作为一款具有运动属性的瓦罐车,座椅支撑性很强,包裹到位,而且由于坐垫较长,所以,对腿部支撑也非常到位。
026款大众CC猎装版没有换挡拨片。根据公开信息,2026款大众CC三厢版在配置调整中明确取消了方向盘换挡拨片。作为同期改款车型,猎装版与三厢版共享核心配置调整策略,包括动力系统、驾驶辅助功能及内饰细节的同步优化。因此,猎装版同样未配备换挡拨片。
虽然已经国产,但是我们可以发现,新款大众CC猎装车的指导价还是处于一个比较高位的水平。这里存在车辆定位的问题,但从中又能看到一汽-大众策略上的一些布局。图为海外版大众Arteon猎装轿车 就像开头小赵所说,他并不会考虑跨界版的CC猎装车,而是更愿意等待原汁原味的CC旅行轿车(大众Arteon)。
动力方面,大众CC猎装版搭载的是高低功率版本的0T发动机,其中高低功率的最大功率分别为186马力和220马力,最大扭矩为320N.m,和350N.m,传动方面匹配的则是7速双离合变速箱。
价格预期:诚意定价是关键现款CC价格参考现款大众CC售价区间为299万-299万元,终端优惠后实际成交价约22万-27万元。猎装版作为衍生车型,成本略有增加(如车身结构调整、配置升级),但大众需权衡定价策略以避免重蹈现款“叫好不叫座”的覆辙。
如果说肩负“最美大众”盛名的CC是大众设计部门最“天马行空”的作品,那么CC的猎装版车型就是设计师们彻底“放飞自我”的呈现。猎装版车型本就是车型产品分枝中的稀有物种,一汽-大众将CC猎装版车型(后文简称CC猎装)实现国产化导入,再一次开辟了中国车市的市场区格。
据悉,新款CC和猎装版将会在9月即将举行的北京车展亮相,并有望在年底正式上市。其实自两年前换代上市后,回归家族式设计的大众CC因为价格和定位的尴尬,一直处于叫好不叫座的状态。
1、021款大众CC猎装和雷克萨斯ES200的选择,主要取决于个人对车辆外观、动力性能、实用性以及品牌偏好的考虑:外观设计:大众CC猎装版:以其优雅的溜背式设计和兼具实用性的旅行车造型,吸引了众多追求独特外观的消费者。其尺寸超越了A4avant,提供了更为气派的空间表现。
2、不过,旅行车在国内一直很小众,也不知道大众哪来的勇气,决定将这台比CC还冷门的车国产。现在CC轿车的售价跟的进口大众蔚揽是重叠的,而且那销量实在不太好看。难道猎装版会比轿车版本售价更低?那就得换个4T发动机了。
3、其次是看配置和售价,我为您推荐的猎心版基础配置已经非常扎实了,像胎压报警、主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航这些关乎行车安全的驾驶辅助性配置它都有所体现,而前排座椅通风/加热、2英寸多媒体触控屏幕支持语音识别、车载电话、车联网等功能,这些舒适性配置也都比较实用。
以2021款大众CC猎装车380TSI猎心版为例,新车含税价为30.06万,行驶4万公里后,二手车报价为158万。这表明CC猎装版在二手车市场上也保持了一定的保值率,对于有意购买二手车的消费者来说是一个不错的选择。综上所述,一汽-大众CC猎装版行情受多种因素影响,包括新车配置、地区经销商优惠以及二手车市场供需关系等。消费者在购买时应结合自身需求和预算进行综合考虑。
大众CC猎装版 价格:269-299万外观:新款CC猎装采用了大众全新的R-Line设计语言,强化了车身运动气息,独特的Shooting brake造型彰显年轻。前脸大面积的进气格栅由银色镀铬条包围,侧面线条优美,掀背车造型和车顶旅行架凸显猎装美。
售价:269-299万元 时隔十年,一汽大众在第一代国产CC上市地云南丽江再次宣布新CC车系的全国上市,本次上市现场除了轿车版外,还推出了全新CC猎装版。在此之前,大众在中高级旅行车市场已经布局了蔚揽,但市场表现只能说是一般,如今大众将宝押在了大众CC猎装版上。
终端行情:目前大众CC在广州地区平均拥有4万左右的终端优惠,优惠力度确实不少。点评:在这片竞争激烈的汽车市场上,大众CC这类走独特风格路线的做法确实值得期待,相比猎装版车型的跨界元素,理论上消费者应该更偏向标准版车型。