1、月丰田销量下滑80%，终止连续18个月增长 ，主要因亚洲龙 、卡罗拉等热销车型表现不佳
，叠加雷克萨斯销量下滑影响。整体市场表现对比8月日系车“三巨头 ”中，本田与日产实现增长 ，丰田则出现下滑 。尽管丰田当月销量达192万台，但同比减少80%
，且终止了连续18个月的增长趋势
。

本田中国削减约20%产能，关闭两条产线并调整生产重心 ，反映其在中国市场销量下滑及战略转型需求
，日系车“不愁卖
”的市场格局已发生显著变化。本田中国产能调整的具体措施削减总产能：本田中国官方宣布将年产能由149万辆缩减至120万辆，削减比例约20% 。调整后 ，广汽本田和东风本田合计年产能从逾150万辆降至120万辆。

除保时捷外
，其余4家均为日系品牌
。雷克萨斯以651%的保值率位居榜首，东风本田和广汽本田分别以687%和60%左右的保值率位列第二和第四 ，广汽丰田保值率也在60%左右。这表明
，日系车在燃油车市场的保值率依然领先 。

1
、月份日系车销量中，本田、马自达 、东风日产均实现上涨 ，一汽丰田销量下跌
，成为日系品牌中销量下滑的品牌
。 具体各品牌表现如下：马自达11月销量：在华销量达16万辆，同比增长18%。1-11月累计销量：累计在华销量为32万辆 ，同比下滑13% 。

2、不过，马自达可就不一样了
。长安马自达官方公布的数据显示
，其2019年全年销量为16万辆，同比下滑15%。如果非要在日系品牌里找个“拖后腿”的 ，那长安马自达至少有一个席位 。一汽马自达：12月表现良好 一汽马自达官方公布的数据显示
，一汽马自达2019年累计销量为1万辆，同比2018年下降11%
。

3
、以同比下降数据为切入点 ，日产汽车是四大日系车企中下降最为严重的
，日产中国在8月累计销量165万辆，同比去年8月下降4%。

4、数据显示 ，日产2020年1月在中国市场的新车销量为18万辆
，同比下滑了18%，下滑幅度达到了两位数 。另一家日系厂商马自达也公布了1月在华数据 ，其销量为20963辆
，同比下降2%
。而在马自达2万多辆的销量中，马自达3昂克赛拉几乎占据了一半的 ，而其余车型如阿特兹 、CX-CX-5均表现低迷。

5
、此款车型这一次终于击败了本田CR-V，获得了2019年12月20万SUV销量前十名中第一的位置 。相信经过实力的增强
，大众途观L排名是能够保持的。这款车还被评为20万大空间suv
。 本田CR-V本田CR-V是本田 汽车 推出的中型suv，虽然第一的位置被大众途观L夺得了 ，但是此款车型不可否认是一款非常好的车型。

022年虽是日系车销量显著下滑的一年
，但仅凭此判断其为衰落的开始尚不充分，需结合长期趋势、市场环境及企业转型综合分析 。以下为具体分析：2022年日系车销量表现：整体下滑 ，内部分化整体销量降幅显著：2022年德系车和日系车在国内市场销量同比降幅较大
，日系车下降幅度更高
。

从2020年到2024年，中国日系车三大品牌（丰田 、本田
、日产）的销量呈现持续下滑趋势 ，合计销量从488万辆减少至311万辆
，四年间减少177万辆。具体销量数据2020年：日产销量146万辆，本田162万辆 ，丰田180万辆
，合计488万辆 。