1 、若重视舒适度
、经济性及家用需求 ，最建议选择20寸轮毂；若追求外观、操控性能或特定节能需求
，可考虑21寸轮毂中的对应款式。具体分析如下：优先推荐20寸轮毂的场景家用经济性需求：20寸轮毂的轮胎价格约600多元一条，显著低于21寸轮胎（接近2000元/条） ，长期使用成本更低 。

2 、问界M7轮毂选择需根据需求在20英寸和21英寸间权衡，具体建议如下：20英寸轮毂：家用与经济性首选适用场景：注重舒适性、经济性及日常家用的用户
。核心优势：成本更低：轮胎单价约600元/条
，仅为21英寸轮胎（约2000元/条）的三分之一，长期更换成本显著降低。

3
、问界M7轮毂的选择建议会因个人需求和偏好而有所不同 。19英寸轮毂 特点：胎壁相对较厚 ，在通过一些不平整路面或减速带时
，能更好地缓冲震动，对车辆悬挂系统的压力较小 ，乘坐舒适性可能会有所提升。而且相比大尺寸轮毂
，其滚动阻力相对较大，在一定程度上有助于降低能耗 ，增加续航里程
。

4、新款问界M7前后轮尺寸根据轮毂和轮胎规格的不同存在差异
，具体如下：轮毂尺寸对应的胎宽参数当车辆配备21寸轮毂时，前轮胎宽为265毫米 ，后轮胎宽为285毫米；若选择20寸轮毂
，前轮胎宽为255毫米，后轮胎宽为275毫米。

5 、ET45：ET值（偏距）指轮毂安装面与中心线的距离（单位毫米） 。ET45表示轮毂内凹程度适中 ，兼顾操控稳定性和转向灵活性
。适配注意事项 改装建议：更换轮毂需确保PCD
、中心孔、ET值与原厂一致，否则可能引发抖动或干涉问题。

定位调整：新款M7可视为“低配版问界M8 ”
，外观与M8相近，配置向其看齐 ，价格却比均价38万的M8更低
，形成差异化竞争 。同时，28万元的售价相比理想LL8低2万元 ，凸显性价比优势
。

老版问界M7的核心优势 性价比突出：作为退市前的车型
，终端优惠力度较大，相比新款问界M7（2024款）起售价更低 ，适合预算有限且看重实用性的用户。 成熟技术验证：搭载华为鸿蒙智能座舱和DriveONE电驱系统
，经过市场长期验证，车机流畅度 、驾驶辅助功能（如高速NCA）已迭代优化 ，可靠性有保障 。

外观与内饰升级 新款问界M7采用一体化进气格栅设计
，前脸由老款的“大嘴
”造型改为“小嘴”风格，整体更显简约大气
。车身颜色新增星际蓝 ，并配备20英寸双七辐星烁轮毂（可选21英寸玄曜运动轮圈），而老款仅提供五种基础配色。内饰方面
，新款新增赤茶橘配色，进一步丰富个性化选择 。

首先是外观方面 ，全新的问界M7更向自家的老大哥M8/M9靠拢了
。灯组部分采用了更方萌的“椭圆眼 ”造型
，中间用贯穿式镀铬饰条进行连接，两个小蓝灯的配置很有辨识度。车底的格栅在新增的纯电车型上改为了蜂窝状 ，看上去更加精致 。

首先
，通过蓝牙连接。打开手机和问界m7的蓝牙功能，确保两者处于可发现状态
。在问界m7的屏幕上选择“设备” ，点击“添加新设备
”
，并选择“车载”。手机会提示问界m7的蓝牙名称，点击确认即可完成连接 。连接成功后 ，即可实现通话功能
。其次
，使用Carlife或Carplay连接。

蓝牙连接启用蓝牙：在荣耀手机设置中开启蓝牙功能，进入“可用设备 ”搜索界面 。配对设备：找到问界M7的设备名称（通常显示为“AITO M7
”或类似名称） ，点击配对
。输入配对码：根据车机提示输入配对码（通常为“0000”或“1234 ”），点击“连接
”按钮。

硬件连接：将麦克风连接线的Type-C端插入接收器
，再将接收器的USB端插入车辆USB接口（通常位于中控台下方或扶手箱内） 。启动使用：打开麦克风开关，通过中控屏应用即可开始K歌
。关键点：麦克风本身无固定安装位置 ，需通过接收器与USB接口动态连接
，使用后需拔出收纳。

如果预算有限且注重性价比，二手问界M7值得考虑 ，但要关注一些关键点 。二手问界M7有不少优势
。它将智能驾驶（如华为ADS辅助驾驶
、自动泊车）、鸿蒙车机系统 、零重力座椅等高端配置作为标配
，性价比突出。其3050mm轴距搭配六座布局，适合家庭出行 ，座椅放倒还能拓展载物空间 。

是否建议购买二手问界M7
，需要综合多方面因素考量。首先，从车辆本身来看 ，问界M7在技术和配置上有亮点
。它搭载了先进的智能驾驶辅助系统等
，能提供较为便捷和安全的驾驶体验。其内饰设计也较为精致，空间布局合理 ，乘坐舒适性不错 。其次，二手车价格方面
，如果价格合适，相比新车能节省不少费用
。

总体而言 ，如果能找到车况良好
、价格合适的二手问界 M7
，对于预算有限又想体验其智能科技的消费者来说是可以考虑的，但购买前一定要做好全面检测 ，了解车辆历史情况。

北汽新能源问界M7与M8的区别主要体现在定位尺寸、座椅配置 、动力系统
、电池续航、底盘悬架 、智能驾驶与配置以及价格等方面 。定位与尺寸：问界M7定位为中大型SUV
，车长5米08，轴距3米03；问界M8定位为大型SUV ，车长5米19
，轴距比M7长7厘米多，这使得M8的第三排乘坐空间更为宽敞 ，适合对空间有更高需求的用户
。

价格与定位差异问界M7起售价298万元
，主打高性价比家用市场，增程式动力兼顾续航与实用性 ，适合注重经济性的家庭用户；M8起售价398万元，定位“家庭智慧旗舰”
，填补M7与M9之间的高端空白，配置全面升级 ，更适合追求品质与科技体验的消费群体。

家用性价比选问界新M7
，追求旗舰质感选问界M8 。两款车均搭载华为ADS智驾和鸿蒙座舱，核心智能体验一致 ，差异主要在硬件配置与定位
。

综上
，问界M7 6座与M8 6座在座椅设计上存在显著差异，M8 6座在定位、材质
、功能及空间表现上均优于M7 6座 ，更适合追求豪华体验和全场景舒适性的用户。

问界M7和M8是华为与赛力斯合作推出的两款智能SUV车型
，定位、设计 、配置等方面有明显差异 。以下是详细对比： 车型定位问界M7：中大型6座/5座SUV，主打家庭出行 ，注重舒适性和空间实用性
，对标理想L8等车型
。

问界M8和新M7在定位
、车身尺寸、动力配置以及空间设计等方面存在核心区别。定位与目标人群方面1）问界M8定位是中大型豪华MPV，主要针对家庭多孩以及商务接待场景 ，注重空间灵活性与舒适性 。2）新M7定位为中大型SUV，倾向于家庭日常通勤和轻度越野
，兼顾通过性与城市实用性。

动力与操控：加速表现强劲，电机响应迅速 ，适合对动力有较高需求的用户；行驶稳定性优秀
，底盘调校兼顾舒适与操控，过弯时侧倾控制较好
。内饰与材质：车内采用大量软性材质包裹 ，触感细腻；中控台与门板等区域设计简洁
，做工精细，无明显毛刺或缝隙不均问题。

新问界M7的缺点价格较高：同配置下价格明显高于理想L6（如L6四驱比M7五座两驱便宜1万 ，比四驱便宜3万） 。舒适性反馈较少：在“坐着开着舒服 ”的口碑上弱于理想
，用户反馈较少
。

竞品迭代速度快：同级别车型（如理想L系列 、特斯拉Model Y）在空间利用
、能耗优化、软件更新频率上迭代更快，问界M7的产品更新节奏相对滞后 ，导致部分潜在用户转向竞品。

问界M7并非完美无缺
，其优缺点因用户需求而异，整体表现符合中高端混动SUV定位 。核心优势（用户普遍认可） 续航与能耗表现 混动版本续航无焦虑 ，满油满电可覆盖长途，综合油耗约2-3L/100km（低于同级别燃油SUV）
，日常电耗22-26kw（四驱旗舰版）
。