届时不仅会有一款全新的 C级旅行车（在德国称为T-Modell或Touring Modell），还会有一个由众多版本组成的更多衍生化的产品线，包括两款AMG和一款All-Terrain车型。
https：//club.autohome.com.cn/cyq/details-11556html拍摄车辆：奔驰C级2019款AMGC434MATIC旅行轿车特别版图片/文字：FUNG当我们一聊到瓦罐时 ，可能心情都很激动 ，内心也很复杂，瓦罐其实就是“Wagon”的音译 ，随着身边的瓦罐粉越来越多 ，我觉得这是一件好事，也是一种文化的体现 。
奔驰C级 2020款 改款 C 260 旅行轿车的内饰设计十分的优雅 ，很符合该车的气质 。除此之外 ，该车配备全车车窗一键升降、电动后备厢、自动驻车等众多舒适性配置，能为用户带来不错的用车体验。
奔驰C级旅行车中的顶级性能版为AMG C63 S旅行车 ，该车使用0升V8发动机 ，双涡轮增压，最大功率375千瓦（510马力） ，最大扭矩650牛·米 ，最高车速可达280公里/小时，破百仅需1秒 。
奔驰C级（进口）旅行车 官方指导价： 368-568万元 提到奔驰C级消费者最为熟知的是国产C级车型，殊不知奔驰C级还有一些轿跑和旅行车型不过都是进口版本 。
1 、进口版本的奔驰C级旅行车 ，相对于国产的C级更加更有德系豪华车的特性 ，当然对于进口的C级，分为了奔驰C级轿跑和旅行车两个版本 ，而对于受欢迎度来说 ，轿跑的C级更具有受众度，而旅行版的C级注定只是配菜 ，登不上主台面 ，但颇具个性，属于那些识车之士的选择。
2 、沃尔沃V60被称为“叫好不叫座 ”的原因主要包括品牌影响力不足、车型定位小众 、市场竞争激烈 、价格缺乏优势以及引入国内的动力选择有限等 。具体如下：品牌影响力不足：尽管沃尔沃近年来在设计和技术上取得了显著进步 ，但与德系三强（奔驰、宝马 、奥迪）相比 ，其品牌知名度和影响力仍有差距 。
3 、V90智远版比同价位的奔驰E260L还要快，而且还有多项配置优势 ，可惜依旧叫好不叫座 ，其销量微乎其微。
1、旅行车，性能车，豪华车 ，奔驰AMG C43 4MATIC旅行版有很多让人羡慕的名字 ，也让大部分的男性驾驶员着迷，市场行情优惠很少 ，更主要的是现车很少 。从几个角度来分析； 外观 ，动力，操控 ，空间 ，内饰，油耗 ，舒适 ，性价比 。
2 、梅赛德斯由德国产品设计师Roland A.Bussink设计，新车将取消车顶 ，替代车顶的“Y ”字母形加强梁从引擎盖尾端一直延伸到头枕 ，灵感源自梅赛德斯-迈凯伦SLR Stirling Moss以及梅奔F1赛车，基于AMG GT R打造，Speedster造型 ，限产5辆 ，目前已经卖光。
系旅行车中的性能版为M340i，使用了直列6缸0升发动机 ，最大功率275千瓦（374马力） ，破百仅需5秒，最高车速250公里/小时 。有人称其为Baby M3旅行车 ，因为它和奥迪的RS4旅行车、奔驰的AMG C63旅行车比起来 ，M340i数据略逊一筹，毕竟这不是正品M版车型 ，很可惜宝马一直不出M3的旅行车版 。
在市场上 ，许多知名汽车品牌都推出了旅行版车型，例如宝马3系、宝马5系 、奔驰C级 、奔驰E级、奥迪A4和奥迪A6等。这些车型不仅继承了品牌原有的设计特色 ，还在旅行版中融入了更多实用性和舒适性设计 ，以满足不同消费者的需求。
A4这个车系有两款旅行车的版本，一个是Avant一个是allroad 。本质上没有什么差别，只是在目标定位群体上有点区别 。Avant车型是定位休闲旅行的人 ，allroad定位对越野有一定需求或者面对路况比较崎岖的路况 ，而且在外观上allroad比Avant多了很多越野元素上去。
展望2020年中国车市新车，全新一代宝马3系旅行车无疑是最受关注的车型 ，因为它的两个老对手奔驰C级旅行车 、奥迪A4 Avant都已完成在中国市场的更新 。随着华晨宝马3系车型布局基本完成 ，小猫认为全新一代3系旅行车已经离国内消费者越来越近 。
奔驰C级 直列4缸涡轮增压 14969挡手自一体 170/250 宝马3系 直列4缸涡轮增压 19988挡手自一体 156/250 奥迪A4L 直列4缸涡轮增压 19847挡湿式双离合 150/270 第三： 价格 入手一辆车关键的关键，还是要看手里有多少银子 ，预算是多少。
近年来 ，奔驰似乎有意将旗下产品向年轻化的风格转变，在新C级上 ，我们不仅能看到外观较之前更为动感 ，内饰也延续了新S级的风格，变得更为电子化 ，车叔认为在消费群体普遍年轻的C级上 ，这样的内饰倒是非常讨喜，只是还有不少人怀念W205时代那经典优雅的内饰设计，这两者之间孰优孰劣 ，还有待市场验证 。
先苦后甜 ，最后提一提这车的优点，首先是外观内饰的优秀设计（实用性局部欠妥） ，其次是这个档次该有的底盘避震过滤 、良好的隔音静谧性 ，深踩刹车的Hold功能，自动启停的快速反应（虽然我不爱用） ，翻折倒车摄像头的用心设计 ，长轴带来的分段式超大天窗和充裕的后排空间 。
买奔驰c级的大多是年轻人，而且大多都是第一辆车 ，对于年轻人来说第一辆车买奔驰c级 ，在同龄人中应该是很有面子的，当然条件特别好的家庭除外。买奔驰c级车是能让车主年少有为不自卑的体现自己的经济实力；还能提现车主的品位 ，奔驰车无论从外观内饰还是质量或者品牌底蕴都是值得拿出来细品的 。
