轿车 。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市 ，定位于“劲酷两厢车”的第三代 。配置方面 ，2018款广汽本田-飞度全系配备了主/副驾驶座安全气囊、儿童座椅接口 、发动机防盗锁止 、ABS防抱死、制动力分配 、车内空气调节/花粉过滤。
在紧凑型车中，本田飞度是冠军 。它是紧凑型两厢小轿车 ，车大灯与格栅融为一体 ，车身侧面采用刀锋式双腰线设计，整体车身有高品质感 。并且搭载5L直喷DOHC i - VTEC发动机 ，动力强劲 ，在车主中口碑不错，高保值率和其高品质有关。中型车冠军是本田雅阁 。
侧面依然是类似MPV的风格 ，短车头的造型保留了车内空间 ，双A柱的设计也减少了视觉盲区 。车尾整体也是小修小改，尾灯内部结构进行了调整，保险杠也换装了全新的样式 ，相比老款更加干练。新款飞度全系都没有配备倒车雷达的配置 ，以2023年的眼光来看实在是有些说不过去 。
车身侧面造型充分诠释了本田的双M设计理念，既最小的机械空间与最大的车内乘坐空间；可以看到车头所占比例较少 ，绝大部分车身都贡献给了后方车厢 ，让飞度有着堪比一般紧凑型轿车的车内空间表现，看起来更像是一辆迷你型家用MPV ，好在车身细节处的设计 ，让其兼顾了两厢车型的动感气质 。
轿车类 本田飞度：价格38 - 28万，两厢经典车型。具有灵活操控性和低油耗的优点 ，很适合城市通勤。而且其空间利用率高 ，能满足日常使用 。不过，它的低配版本缺失ESP 。大众桑塔纳/捷达：售价29 - 149万 ，德系车的耐用性强 ，保养成本低，油耗在6 - 7L/百公里，是务实家用的不错选择。
两厢车：本田飞度 ，售价：38-28万 。作为两厢车的代表车型之一 ，本田飞度以其实用性 、迷你、灵活的操控性 、油耗经济性等特点，享有“神车 ”这一称号还是名副其实的 。个性的外观 ，加上同级别数一数二的动力 ，对于追求个性灵活操控感的朋友，飞度值得考虑。
本田飞度两厢车落地价区间大致为7万至16万元 ，具体价格因配置 、地区优惠和购车方式不同而有所差异 。主流配置车型落地价：5L CVT潮享版：官方指导价86 ，800元，部分地区综合优惠8 ，000元后裸车价约78 ，800元 。
本田飞度两厢车的落地价会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同。一般来说，其落地价大致在8万到12万元左右 。车辆价格飞度有多个不同配置版本 ，价格区间有所差异 。以常见的中低配车型为例 ，裸车价可能在7万到9万元左右。比如2023款5L CVT潮启版，官方指导价大概在8万出头 。
落地价格透明裸车价68万元，加上购置税 、交强险等费用后 ，落地价约6万元 ，价格透明度高，适合预算严格控制的用户 。不过 ，需确认经销商是否附加其他费用（如出库费 、上牌费等） ，避免隐性成本。
飞度2021款5LCVT潮跑Pro版的官方指导价为104800元，以沈阳市为例 ，目前该地的最低报价为102800元 ，比官方指导价优惠了2000元；如果全款购买的话，再加上商业险5216元 ，上牌费用500元 ，购置税9097元，车船使用税150元 ，交强险950元 ，那么总的落地价就是118713元左右。
本田飞度车型定位：两厢型A0级轿车，落地价不到10万元 。外观与空间：最新一代外观更大气，视觉感受更佳 ，空间宽敞 ，与思域相近 。性价比：设计合理，性价比超高 ，深受消费者喜爱。铃木雨燕外观特点：敦实外形 ，憨厚可爱，小型车市场抢手车型 。改装潜力：具有相当的改装潜力 ，深受改装爱好者喜爱 。
1、本田飞度属于中等偏下档次 ，但在小型车市场性价比突出。从车辆级别来看，本田飞度属于A0级（小型轿车） ，定位为经济实用的入门级车型 。其价格亲民 ，处于8 - 10万元区间，主要满足日常代步与简单家用需求 。在核心特点方面 ，它具有多方面优势。
2、本田飞度是一款A0级车型 ，也就是小型轿车 。飞度在A0级车中有着诸多优势，如出色的空间 、动力 、改装潜力以及较高的配置和保值率，这些都使它在同级别车型中脱颖而出 。价格方面 ，飞度的售价区间相对亲民 ，一般在8万至10万元左右，非常符合A0级车的市场定位。从设计角度来看 ，飞度也有着独特的魅力 。
3、本田飞度定位为小型车 ，在汽车档次划分中属于入门级 。飞度价格相对亲民，一般在10万左右的区间 ，对于预算有限的消费者来说比较容易接受。它车身小巧灵活 ，操控性良好，停车便捷 ，适合在城市拥堵路况中穿梭。车内空间在同级别车型里有一定优势 ，能较好地满足日常出行载人载物需求 。
4 、飞度虽然只是一款小型车，但属于10万级精品小型车 ，堪比大众polo ，选材和工艺都不错，数量也比较多 。本田飞度的质量怎么样？本田飞度在欧洲市场也被称为JAZZ，是最受欢迎的小型车之一。2002年 ，仅在日本就卖出了25万辆汽车 。
5 、因此 ，很多不了解飞度的人都会感到好奇，为什么这些飞度车主愿意为一台10万级别的车花那么多钱改装呢？其实定位于A0级的飞度 ，最早是一款主打日常出行的小车 ，它希望能便利车主的日常出行，节约出行成本 。
6、本田飞度 ，这可以说是一款“神车 ”级别的车型了 ，不少的朋友对于飞度确实是非常喜爱的，比较飞度可家用 ，也可改装 ，可年轻，也可运动。那么飞度他的用车成本到底是多少呢？是怎么的省法呢？现在我们就来说说飞度的用车成本 。
首先 ，本田飞度的历史可以追溯到1981年 ，那个时候，它的Fit之名只不过是本田CITY车型的一个外观套件罢了 。三年后直到1996年推出了另一款小车LOGO，而飞度则是以LOGO继任者的身份再次现身。飞度之名正式送给了这台A0小车 。
这款飞度搭载了5L地球梦发动机 ，最大马力131Ps ，并且还采用了全新的焊接工艺减轻车身重量，8秒多的百公里加速时间 ，让它从买菜车成为了平民超跑 。不仅跑得快 ，它还贼省油，据车主反馈综合油耗为6L/100km左右。无论家用还是改装下赛道 ，GK5足够了 。
第三代飞度（GK5）让爱玩车的男孩有了合适的理由购买这个“大玩具 ” ，既可代步买菜，还可适当疯狂一把 。隔壁小姐姐买了飞度代步 ，换车时卖给隔壁小哥哥拿来改装 ，最后回归赛道成为某位车手的坐骑。
由于装备了强劲的地球梦发动机，飞度这台家用小车摇身一变成为“超跑 ”。说实话 ，GK5确实是非常本田的一台飞度——大空间 、灵活的布局 ，但家用的表皮却下藏着一颗躁动的心脏，让你在“轻松买菜”的同时，享受5000转VTEC？Kick？in的乐趣 ，扮猪吃老虎 。不过在我眼里 ，飞度应该更精致一些 。
全新飞度发布后，因其外观圆润 、定位转向家庭用户 ，被部分网友认为从“既能买菜又能赛道撒欢 ”变为“功能单一的买菜车 ” ，老飞度（尤其是GK5）车主因车辆稀缺性和独特定位被调侃“赚到了”。
本田飞度“实力”回归！两种外观+双动力系统，车主：买菜车首选 。
