用途不同 牵引车用途：经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输 、机场的行李运输 。半挂车用途：半挂车是主要的运输量 ，且不易分割大件货物 ，如挖掘机等，栅栏式更适合新鲜货物 ，如蔬菜 、水果等 。半挂车更适合牵引散装货物和防潮更值钱的货物。
特点不同 半挂：与“单体式”汽车相比 ，半挂车能提高公路运输的综合经济效益 。运输效率提高30-50%，成本降低30-40%，油耗降低20-30% 。更重要的是 ，半挂车的使用也能对物流的组织形式起到一定的促进作用。牵引车全挂：本身无动力 ，独立承载，依靠其他车辆牵引行驶的车辆。
牵引车和半挂车的主要区别在于用途、结构和特性上 。牵引车是一种特殊的汽车列车动力头 ，用于实现运输作业 ，它可以和不同的车厢进行连接 。其特点是防滑 、灵活 、工作可靠且平稳。它常用于车间内或车间之间大批货物的运输，例如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输等 。
牵引车简单说就是车头和车箱之间是用工具牵引的（也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱 ，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引）一般的大型货车（半挂车） 。前面有驱动能力的车头叫牵引车 ，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。
挂车、拖车 、汽车列车 、卡车、货车的区分：挂车：一般由牵引车头和挂车车斗两部分组成 。牵引车头提供动力和驾驶 ，挂车车斗负责装载货物 ，两者通过牵引鞍座和牵引销连接 。挂车根据结构可分为半挂车 、全挂车和中置轴挂车。半挂车：车斗无法独立支撑，前方需搭在牵引车后端 ，由牵引车共同承担部分重量 。
性质不同：半挂牵引车是装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车辆 。半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面 ，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。种类不同：半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏 ，低平板半挂车等好多种类 。半挂牵引车则没有 。
用途与功能不同 半挂牵引车是动力牵引车辆 ，主要用于牵引半挂车，像普通栏板半挂 、集装箱半挂等 ，自身没载货空间 ，靠鞍座连接半挂车运输，常见于长途货运、大件运输等。
半挂牵引车和自卸半挂车在用途 、结构 、功能等方面存在显著区别 ，核心差异在于前者是牵引车辆 ，后者是被牵引的自卸式半挂车。
用途不同 牵引车用途：经常用于车间内或车间之间大批货物的运输，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输 。半挂车用途：半挂车是主要的运输量 ，且不易分割大件货物 ，如挖掘机等，栅栏式更适合新鲜货物 ，如蔬菜 、水果等 。半挂车更适合牵引散装货物和防潮更值钱的货物。
1 、挂车：一般由牵引车头和挂车车斗两部分组成 。牵引车头提供动力和驾驶 ，挂车车斗负责装载货物，两者通过牵引鞍座和牵引销连接 。挂车根据结构可分为半挂车、全挂车和中置轴挂车。半挂车：车斗无法独立支撑，前方需搭在牵引车后端 ，由牵引车共同承担部分重量 。分离时需支腿支撑 。
2 、前面有驱动能力的车头叫牵引车 ，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走的。半挂车用途：半挂车是主要的运输量 ，且不易分割大件货物 ，如挖掘机等，栅栏式更适合新鲜货物 ，如蔬菜 、水果等 。半挂车更适合牵引散装货物和防潮更值钱的货物 。
3、用途不同 牵引车用途：经常用于车间内或车间之间大批货物的运输 ，如汽车制造业仓库向装配线的运输、机场的行李运输。半挂车用途：半挂车是主要的运输量，且不易分割大件货物 ，如挖掘机等 ，栅栏式更适合新鲜货物，如蔬菜 、水果等 。半挂车更适合牵引散装货物和防潮更值钱的货物 。
1 、全挂车和半挂车的核心区别在于它们与牵引车的连接和承载方式。全挂车靠自身车桥承担全部重量 ，而半挂车需要牵引车通过鞍座分担部分重量。 连接方式与重量承担全挂车通过一个简单的拖挂钩与牵引车连接 ，其自身的车桥承担货物的全部重量，牵引车只提供拉力 。
2、挂车 、拖车 、汽车列车、卡车 、货车的区分：挂车：一般由牵引车头和挂车车斗两部分组成 。牵引车头提供动力和驾驶，挂车车斗负责装载货物 ，两者通过牵引鞍座和牵引销连接。挂车根据结构可分为半挂车 、全挂车和中置轴挂车 。半挂车：车斗无法独立支撑 ，前方需搭在牵引车后端，由牵引车共同承担部分重量 。
3、用途不同 牵引车用途：经常用于车间内或车间之间大批货物的运输 ，如汽车制造业仓库向装配线的运输 、机场的行李运输。半挂车用途：半挂车是主要的运输量 ，且不易分割大件货物，如挖掘机等 ，栅栏式更适合新鲜货物 ，如蔬菜 、水果等 。半挂车更适合牵引散装货物和防潮更值钱的货物 。
