1 、进口宝马X9目前暂未上市，现有公开资料中未提及该车型的特定通病 。
2 、目前宝马官方并未推出X9车型 ，83万元的价格可能是误传或混淆了其他车型信息 。宝马X系列车型现状 宝马X系列最高为X7：现售SUV旗舰是X7（指导价约109万-179万） ，暂无X9的官方发布计划。 X8为插混车型：2023年推出的X8 M插电混动版（国内未上市），定位低于X7 ，主打运动性能 。
3、023年3月 ，宝马品牌官方宣布宝马X9预计将在该月份正式上市 。宝马X9将配备6T双涡轮增压发动机，最大功率可达609马力，峰值扭矩为800牛米 ，传动系统将搭载10AT变速箱 ，百公里加速仅需4秒。总体而言，宝马9系的推出将对其他两大豪华品牌造成一定冲击。
4 、截至目前 ，尚无确切消息表明2025款宝马X9的具体上市时间 。汽车的上市计划会受到多种因素的综合影响 ，如研发进度 、市场策略、生产安排以及法规要求等 。宝马公司通常会依据自身的产品规划和市场需求来确定新车型的发布时间。虽然网络上可能会有关于宝马X9的相关讨论，但这些信息大多缺乏官方证实 。
5、023年3月 。宝马品牌官方发布x9预计将会在2023年3月正式上市。宝马x9将会搭载6T双涡轮增压发动机的 ，最大可爆发609匹马力的 ，峰值扭矩为800牛米，传动系统匹配10AT变速箱 ，破百仅需4秒 ，总体来说，宝马9系的出现 ，应该会对其余两大豪华品牌造成一定的冲击 。
宝马为了能够迎头赶上 ，当然要有自己的顶级豪华车，于是宝马9系就应运而生 。这款新出的宝马9系，前脸部分依旧沿用了宝马家族式的进气格栅 ，只不过这次进气格栅的面积 ，对比之前的车型，要大出不少。甚至有网友调侃 ，从远处看简直像极了猪鼻子 ，不过个人觉得，这种进气格栅的设计还是比较好看的 。
强化颜值 ，家庭统一面貌 ，提高知名度，和劳斯莱斯一样 。不管设计师是谁 ，不管怎么设计 ，劳斯莱斯中网都不会改变。如果在帕特农神庙更换网络，就不是劳斯莱斯了 。同样的宝马也是如此 。中网不容易识别。
月全球首发 ，9月就已经国产上市 ，新5系的步伐如此迅疾的背后透露出宝马对于这个大份额市场的重视程度。而新5系的产品实力我认为是毋庸置疑的，颜值给你新鲜感和好感，配置进一步提升 ，也是让原本就对国内消费者足够有吸引力的产品 ，变得更像一只磨人小妖精般的诱惑力更上一层 。
总之，入手红旗H9当时想的是可能存在风险 ，但如今看来这个担心是多余的 ，其整车的品质真的不输同级别其他豪华品牌，而且性价比很高 ，0T的V6而且还是空气悬挂仅46万 ，虽然现在奔驰E级和宝马5系没有0T版本，即便是有可能也不会低于70万 。
都说“人生绕不开一台3系” ，对于年轻人来说 ，当你手握三十多万的预算，确实很难不关注这台车 ，毕竟这是卖得最好的豪华中级车之一。现在 ，2023款宝马3系已经上市，作为中期改款车型，该车在外观内饰都有较大变化 ，也引起了一些关于颜值的争议 ，我们近期拍摄了一组店内照片，看看它表现如何 。
选车理由 选择这款车当时也是因为对宝马的口碑一直有所了解 ，觉得十分的不错 ，而且我也比较信了新能源车，觉得它的油耗低 ，性价比高 ，在4S店看车试驾的时候觉得各方面的性能以及数据都很优秀，都可以非常完美的符合我的要求 ，所以我就在今年的9月份正式提了这款宝马5系 。
1 、这款9系概念车的量产版将会在2016年推出。据美国媒体Leftlanenews4月3日报道 ，据最新消息称宝马公司可能会在这个月的北京车展上发布一款全新概念车，以9系命名 ，从外观上看 ，该9系车型车身光滑，车顶位置偏低，车轴距较长 。该车型设计灵感也许是来自宾尼法利纳风格的GranLusso概念车 。
2 、韩国企业 ，软包电池技术领先 ，供应特斯拉Model Y、大众ID系列。2023年推出4680大圆柱电池量产线 。松下（Panasonic）日本老牌供应商，独家为特斯拉早期车型提供21700圆柱电池 ，内阻控制技术行业标杆 。SK On 韩国三大电池商之一 ，高镍NCM9系电池量产装车，现代IONIQ 5/起亚EV6核心供应商。
3 、天赐材料（00270SZ）的硫化物电解质前驱体全球市占率超60% ，成本较日企低40% ，2024年量产线投产并配套宁德时代 、国轩高科 。 正极材料：高镍三元与富锂锰基升级 容百科技（68800SH）的8系单晶固态正极材料S83L已实现吨级出货，9系产品循环寿命超1000次 ，高温容量保持率达92% 。
