1、别克GL8艾维亚作为GL8车系的高端版本，定位商务豪华MPV ，其优缺点如下：优点豪华感突出 内饰采用麂皮绒顶衬 、专属象牙白配色 、菱格纹真皮座椅 ，搭配128色氛围灯和BOSE音响，营造媲美高端商务舱的质感。 第二排航空级座椅支持加热/通风/按摩、电动腿托及6向调节，舒适性同级领先 。
2、别克GL8艾维亚 舒适性：作为豪华MPV标杆 ，它采用全真皮座椅 ，带有通风 、加热 、按摩功能，还有航空级头枕、电动腿托和独立扶手 。底盘调校偏重滤震 ，双层隔音玻璃和主动降噪技术让静谧性极佳。 设计：车身线条优雅 ，专属的“梅洛酒红 ”车漆和网状镀铬前格栅彰显尊贵。
3 、世纪在长度 、宽度、高度以及轴距上都大于GL8艾维亚，因此世纪的空间表现更为宽敞 ，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验 。动力：两者均搭载0T发动机 ，最大马力237Ps，最大扭矩350N·m 。但在零百加速时间上 ，GL8艾维亚略快于世纪 ，分别为8s和3s。
4 、在车辆配置上，艾维亚车型也显得更为丰富 。例如 ，艾维亚提供了四座版的选择 ，而普通车型则没有这个选项 。这种配置上的差异使得艾维亚在满足消费者个性化需求方面更具优势。别克GL8作为一款中大型MPV，其车身尺寸为长5238mm 、宽1878mm、高1776mm，轴距达到了3088mm 。
5 、动力与驾驶辅助两者均搭载高效发动机和传动系统 ，但艾维亚动力输出更强劲 ，加速平顺性更优 。艾维亚配备自适应巡航 、盲点监测等先进驾驶辅助系统，提升行车安全性；陆尊的辅助配置相对基础 ，满足日常需求但缺乏高端功能。
1、别克GL8克慕勒版 ，以气势“当家做主 ”别克GL8克慕勒版，以其独特的设计语言和豪华配置 ，展现出非凡的气势 ，让人一见难忘 。这款车型不仅继承了别克GL8的商务属性，更在细节和定制方面进行了全面升级 ，真正做到了“当家做主” ，成为商务出行中的佼佼者 。
2 、“克慕勒”别克GL8 英国高端定制品牌，价格40多万 ，确实直击“销量王 ”地位 “克慕勒 ”作为英国高端定制汽车品牌 ，为别克GL8带来了全新的设计理念和豪华体验。
3 、价格优势：作为基于别克GL8打造的高端定制车型，克慕勒商务车价格远低于雷尔法等百万级车型，性价比显著 ，对预算有限但追求品质的消费者极具吸引力 。
4、克慕勒汽车 ，一个源自英国的高端定制汽车品牌，以其精湛的工艺和独特的艺术视角 ，成为了汽车界的一股清流 。每一辆克慕勒汽车 ，都是匠心独运的艺术品，都诠释着一种独特的、更懂艺术生活的高端汽车理念。克慕勒M系列中的2022款 M1 MPV ，是基于别克GL8精心打造的。
1 、别克GL8：26年六代进化 ，一部中国MPV市场的发展简史 自1999年首辆别克GL8下线以来，这款车型以“陆上公务舱”的定位填补了国产高端商务MPV的市场空白 ，并开创了全新的细分领域 。26年间 ，六代车型的迭代不仅见证了中国社会消费升级的轨迹，更以技术革新与市场洞察持续引领行业趋势 。
2 、别克GL8作为别克品牌的中高端MPV代表 ，自1999年进入中国市场以来 ，历经多代迭代，主要分为陆尊、ES陆尊 、Avenir艾维亚等系列，各年份款型在设计 、配置、动力上均有明显升级。
3 、别克GL8深耕市场25年 ，以一个车型定义一个市场 ，不断开拓蓝海 、开创品类、自我进化 。每代车型都用心倾听用户声音，洞察行业趋势 ，不断丰富MPV内涵 ，与中国的经济发展 、市场变迁 、产业进步共同成长 。
4、别克GL8自1999年进入中国市场以来，历经22年发展 ，累计销量突破150万台 ，成为MPV市场的传奇车型。以下从市场地位 、产品进化 、用户需求、未来前景四个维度展开分析：市场地位：挑战者层出不穷，王者地位从未动摇市场格局划分：中国MPV市场以2015年二胎政策为节点 ，此前以商用为主 ，此后家用需求激增 。
5、别克GL8自1999年问世以来历经五代迭代，各代款型特点如下：第一代（1999 - 2016年）：填补国内高端MPV空白 ，是政企接待用车主力 。基于通用第二代U平台 ，搭载5L/0L V6发动机+4AT变速箱，车身尺寸5100×1847×1729mm，轴距2845mm。
别克GL8 ES作为国内中高端商务MPV市场的标杆车型 ，其“排面 ”表现突出 ，在商务接待 、企业通勤等场景中具备较高的身份辨识度与认可度，是30-40万价位区间兼顾实用性与面子需求的主流选择 。
别克GL8 ES作为一款中高端商务MPV ，在国内商务用车市场具有较高的认可度 ，其“排面 ”主要体现在以下几个方面： 品牌与定位别克品牌在中国市场长期深耕商务领域，GL8系列更是商务MPV的标杆车型 。
新款商务别克ES（2025款别克GL8 ES陆尊新增版本车型）可乘坐6人。从车型定位来看 ，别克GL8 ES陆尊属于中大型MPV ，这类车型通常以宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验为卖点，6座布局是其常见设计之一 。
外观大气有排面别克GL8陆尚采用超大的盾形进气格栅搭配镀铬饰条 ，L型大灯与贯穿式尾灯设计 ，既延续了别克世纪的大佬气场，又融入了年轻时尚元素 。车长超5米 ，车身线条硬朗 ，侧滑门设计方便老人小孩上下车，整体外观既适合家庭使用，也能满足商务场景需求 ，停在路边“排面”十足。
别克GL8经典顺口溜有：七座豪华商务车 ，有面又气派；老板出行有排面，全家出游更自在。别克GL8 ，作为一款中高级MPV ，以其豪华舒适的乘坐体验和宽敞的空间，在市场上深受欢迎 。这段顺口溜巧妙地概括了别克GL8的特点和优势 。
家庭场景：第二排座椅便利性 、空气净化系统、智能驾驶辅助等功能 ，贴合家庭用户对舒适性 、安全性与实用性的追求。综合优势：别克GL8家族23年市场积淀 ，新GL8 ES陆尊和悦版通过全面焕新，进一步巩固其在大型豪华MPV市场的领先地位 ，成为“全场景出行 ”的理想解决方案 。
1 、别克GL8定位为豪华商务MPV ，与本田奥德赛、丰田塞纳等瞄准家用的MPV车型有很大的区别 。外观稳重成熟，内饰豪华程度也是同级别中的佼佼者。中间一排的两个航空空座位在接待尊贵客人时绝对不会丢脸 。所以 ，开别克GL8的人要么是公司开车的司机 ，要么是需要业务接待的小老板 。
2 、综上所述，驾驶别克GL8的人一般属于中高档次或高档次的人群。然而，这只是一个大致的划分 ，并不是绝对的 。每个人对档次的理解可能不同 ，也可能有其他因素影响他们选择别克GL8 。
3 、因此开别克GL8的人无非有两种人，一种是为公司开车的司机另一种则是有商务接待需求的小老板。当然 ，用别克GL8家用也不是不可以 ，只是别克GL8由于车身尺寸较长，开起来会给人很强的大车感 ，停车有点不太方便 。
1、拉起发动机舱盖拉手 ，发动机舱盖将轻微向上弹起 。将手伸入发动机舱盖前端中央位置，摸到发动机舱盖辅助卡钩把手 ，将拨片向上抬起并保持 ，同时将发动机舱盖向上抬起，打开发动机舱盖后取出发动机舱盖支撑杆 ，将发动机支撑杆的一端放入支撑槽口中 ，以支撑发动机舱盖。
2 、别克GL8的前机盖子如何打开？下面是一些步骤： 拉起发动机舱盖：找到发动机舱盖的拉手，拉起它，发动机舱盖会轻微向上弹起。 抬起拨片：将手伸入发动机舱盖前端中央位置 ，将拨片向上抬起并保持 。
3 、首先 ，找到发动机舱盖拉手，拉动发动机舱盖拉手 ，发动机舱盖会轻微向上弹起 。 接下来 ，将手伸入发动机舱盖前端中央位置，将拨片向上抬起并保持。 最后 ，将发动机舱盖向上抬起 ，取出发动机舱盖支撑杆，将发动机支撑杆的一端放入支撑槽口中 ，支撑发动机舱盖即可 。以上就是别克GL8前机盖的打开方法 。
