日前，海外媒体曝光了全新马自达3搭载涡轮增压发动机车型的具体信息 ，这台车原本定于7月8日在美国市场正式亮相
，不过可能是因为墨西哥的消费者对其有更强烈的需求，率先曝光了即将于20号在墨西哥上市的全新马自达3 Turbo车型信息
。

此外 ，马自达对车辆的硬件和软件进行了重新设计
，涡轮化的马自达3有一个带扭矩矢量控制系统的四驱系统，相比起老的四驱系统 ，向后轴传输的动力是以前的三倍。工程师加强了前悬挂的弹簧和减震器
，并强化了转向节，以提供额外的支撑性和操控性 。

国内现款对比：国内现款马自达3昂克赛拉售价99万元-199万元 ，仅提供5L和0L发动机
，动力选择相对单一
。5L自然吸气发动机：最大功率191马力，峰值扭矩252牛·米 ，匹配6挡自动或手动变速箱，提供前驱和四驱可选。

如今
，马自达3/Axela已发展至第四代，此次推出的“小钢炮
”依然是两厢版 ，动力系统搭载了5T SKYACTIV-G涡轮增压发动机
，最大功率230马力，峰值扭矩420牛·米 。传动系统部分 ，新车匹配6速自动变速箱
，并配备四驱系统
。

日前马自达3 Turbo正式在美国亮相，当然外表还是从前那个马自达3 ，值得一提的是
，这款车不再是自吸发动机了，而是搭载了一款5T涡轮增压发动机并提供四驱系统 ，最大输出功率为227马力
，峰值扭矩为420牛·米。

就连新款马自达3的上市也是出人意料的，官方原本宣布它将在7月8日于美国正式首发 ，结果先在7月6日，率先在墨西哥提前发布 。据悉
，新款马自达3的最大功率为230马力，峰值扭矩为420牛米 ，并且还搭载了四驱配置
。这套动力总成放在紧凑型车市场
，足以“傲立群雄”，再加上四驱 ，绝对能够引起性能粉的青睐。

发动机启停是全系配备
，但刹车动能回收就仅仅是0顶配才有 。昂克赛拉现在全系都配置了自动启停技术
。。 这里看一下这项技术的具体情况 一：技术使用目的 自动启停的核心就在于——自动控制熄火和启动，同时实现减少不必要的燃油消耗 ，降低排放提高燃油经济性 。

马自达昂科威林沫辰标配7英寸液晶仪表盘、8英寸中控液晶屏 、多功能方向盘
、前排侧气囊、前后头部气囊 、膝部气囊
、车身稳定系统、后驻车雷达 、倒车影像
、发动机启停技术等。以2021款马自达3昂科威林沫辰5L手动品质版为例
。

随着生活水平的日益提高
，人们对车的需求不断发生变化，不仅仅满足于代步 ，对外观、配置以及车身稳定性的要求也不断提高
，长安马自达品牌旗下的马自达3昂克赛拉车推出7种配置，官方指导价格为159-189万元 ，下面就来看看它的具体表现如何把。在动力方面，新车搭载的是5L和0L两款自然吸气发动机 。

外观方面
，新车采用了马自达品牌最新的“魂动 ”家族式设计方案，前脸部分采用了大尺寸点阵式进气格栅 ，下方粗壮的镀铬饰条则与两侧大灯相连
，拉伸横向视觉宽度的同时也体现了较强的精致感
。此外，全新马自达3昂克赛拉全系标配了LED大灯 ，狭长的造型颇显犀利
，为前脸塑造了更强的攻击性。

配置方面，全系标配倒车影像 、发动机启停技术
、自动驻车、上坡辅助 、手机互联、全车车窗一键升降功能
、车窗防夹手功能等 。其余如并线辅助、车道偏离预警系统 、车道保持辅助系统
、主动刹车、自适应巡航 、主驾驶电动座椅调节
、自动大灯、自适应远近光 、感应雨刷器等在部分车型上有配备
。就配置而言还算可以。

1
、内饰异响中控台/门板异响：塑料件接缝处因热胀冷缩或装配间隙产生响声 ，多见于冬季或颠簸路面 。可通过4S店加装缓冲垫改善
。天窗异响：少数车主反馈天窗导轨在特定角度有共振声
，需润滑或调整密封条。 漆面与车身工艺车漆较薄：马自达标志性魂动红等配色漆面硬度偏低，易被石子崩出小划痕 ，建议提车后做镀晶保护 。

2、款马自达3昂克赛拉的通病主要包括发动机故障灯异常 、中控屏脱胶开裂以及节温器故障
。 发动机故障灯异常 这是23款马自达3昂克赛拉被投诉最为集中的问题
，尤其在5L车型中更为多发。问题可能源于喷油嘴的堵塞，由于喷油嘴孔径极小（0.008mm） ，国内油品中的胶质容易堵塞喷油嘴 。

3
、马自达3昂克赛缺陷 _部空间不够 空间素来并不是马自达汽车的绝技，昂克赛拉空间主要表现也是有一些“寒碜
”
，就算是一台0顶配版本号的昂克赛拉，检查者个子177cm坐在前座时 ，发觉坐椅比旧款要高
，头顶部空间仅存四指，这一空间只有做到同等级流行水准 ，_有意外惊喜也没有意外。

4、长安马自达有多款车型曾被反馈存在质量不稳定的情况： 马自达3 Axela昂克赛拉：部分车主反映这款车存在一些问题
。比如发动机故障灯亮
，可能是由于燃油喷射系统 、点火系统等出现故障导致。还有一些车主遇到过车身异响的问题，像是车门、中控台等部位在行驶过程中发出异常声音 ，影响乘车体验 。

5
、马自达昂克赛拉空调垫片生锈问题主要涉及2020款至2023款车型
，2024款已升级铝制垫片解决该问题涉及车型范围 核心问题车型为2020款-2023款长安马自达3昂克赛拉，涵盖5L、0L不同配置版本； 2024款车型已将铁质垫片升级为耐腐蚀铝制件 ，未出现同类投诉
。

1 、长安马自达宣布人事调整
，邓智涛接任执行副总裁 近日，长安马自达汽车有限公司（简称：长安马自达）宣布了一项重要的人事调动。公告显示 ，长安马自达执行副总裁王辉因工作变动不再担任该职务，其职位将由邓智涛接任 。人事变动背景 前任执行副总裁王辉的变动：王辉于今年2月接替前一任执行副总裁付远洪
，任期不到8个月
。

2
、邓智涛临危受命 2022年9月，原长安欧尚汽车副总经理、销售公司总经理 邓智涛被调来长安马自达 ，被任命为长安马自达汽车有限公司执行副总裁
，他也成了扭转长安马自达劣势局面的重要人物之一。 邓智涛在欧尚汽车时本人曾与其接触过两次，他曾统筹建立了“四端一体”数字化沟通模式 ，且推崇“以客户为主导 ”的品牌理念 。

3 、一系列技术的运用都将助力MAZDA CX-50成为长安马自达又一款高品质之作
。站在总装生产线的最后一道检测工序前
，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛与网友们分享了MAZDACX-50作为新时代SUV“六好生
”的价值标准：“细节之处见真章，细微之处见匠心。