针对长安车的通病，车主们可能会遇到汽车油箱异响的问题。这类问题通常伴随着油箱内部的异响，需及时检查和维修 ，以保障驾驶安全。此外 ，制动系统异响是长安车常见的另一大问题，这可能是由于刹车片磨损或刹车盘变形所致 。发动机漏油同样不容忽视 ，需及时检修 ，以防对发动机造成损害 。
长安车最大的毛病是：机油增多，得不到根治；发动机剧烈抖动 ，危及驾驶安全；发动机及涡轮增压器渗油。机油增多 ，得不到根治 。长安CS75凭借不错的外观，和简约大气的内饰获得很多消费者喜爱 ，在前期销量方面也是很可观 ，当时可以和哈佛H6博越媲美 。
长安车的通病是汽车油箱有异响、制动系统异响、发动机漏油 、车身附件及电器故障 、车身生锈和发动机抖动。以长安逸动2021款PLUS蓝鲸NE4TGDIDCT尊贵型为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4730mm、1820mm 、1505mm ，轴距为2700mm ，油箱容积为53L 。
动力 在动力方面，cs35 plus推出了4t的版本，但也考虑到价格和日常代步的需求 ，还搭载6l的发动机 ，这款6l直喷自然吸气发动机，动力输出是128马力 ，扭距则是161n？m ，匹配爱信第三代的6 at变速箱，百公里油耗也才7-8l ，可以算得上是标准的经济型SUV了 。
积碳包括气缸积碳 、节气门积碳、火花塞积碳 、进气管道积碳等 ，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量 、进气效率、混合气配比就会受到影响 ，从而导致汽车的动力输出不稳定 ，怠速和加速都会出现抖动现象，噪音也会随之传入驾驶室。
长安cs35plus的上市预示着长安汽车迈上了新的台阶 ，新车同样使用了一台长安自主研发的6升缸内高压全铝发动机 ，这台6升gdi缸内直喷发动机的最大功率为94kw最大扭矩为168nm，相比之前的6升自然吸气发动机在动力得到提升的同时，由于燃油效率更高效 ，也小幅度的降低了油耗 。
能满足日常驾驶所需 。总的来说 ，在同级别中，长安逸动的发动机性能还是不错的 ，特别是低速低扭状态 ，虽然没有采用涡轮增压发动机，绝对动力上不够强 ，但是好在发动机与变速箱匹配度不错 ，驾驶平顺性很好，升挡降挡都没有什么顿挫感 ，如果选择逸动作为代步车还是很合适的。
1 、长安逸动出现顿挫后发动机抖动且故障灯亮 ，可能由传感器故障 、油液不符合、混合气燃烧不充分 、发动机保养不良 、发动机进气系统漏气、发动机部件老化等原因导致 。
2、长安逸动要是出现了顿挫，接着发动机抖动 ，故障灯还亮起来的情况 ，很可能是发动机控制系统或者相关部件出了问题 。这时候得先去检查故障码，然后再根据情况排查。出现这种状况，很可能是发动机控制单元检测到了异常 ，得用专业诊断仪读取故障码。
3 、长安逸动常见毛病主要集中在动力系统 、传动系统、制动系统及内饰/舒适性方面 ，部分问题需及时维修保障安全动力系统核心故障 点火线圈故障会导致缺缸抖动 、发动机报警灯亮起，严重时可能引发无法启动；成因与点火线圈质量或长期使用损耗有关 ，需及时更换 。
4 、手误按到ESP 的关闭按键；传感器接线头松脱或发生故障；线路短路或相关保险丝熔断；软件问题导致信号传输不良；ABS泵体故障 。
5、根本原因分析ECU控制逻辑缺陷车辆收油时发动机转速骤降 ，ECU未能平缓调节转速，导致车身反向拖拽发动机产生顿挫。部分车主反馈更换ECU或节气门匹配仅短期有效 ，可能涉及油路设计缺陷（如喷油量匹配不精准） 。机械部件问题 离合器磨损：离合器片接触不均或调整不当 ，动力传递不连贯 。
6 、另外，也有少数情况会出现变速箱异响等故障。 电子系统方面：车辆的电子设备较多 ，有时会出现传感器故障 ，如胎压传感器 、水温传感器等，导致仪表盘上的故障灯亮起 ，影响驾驶员对车辆状态的准确判断 。
综上所述 ，长安逸动第三代发动机的整体表现是稳定的，故障风险可控 。只要定期做好保养和维护，就可以放心使用。如果遇到具体的发动机故障问题 ，建议联系长安汽车的官方售后或专业维修店进行检查和维修 ，以确保车辆的正常运行和驾驶安全 。
引起发动机故障灯亮的常见原因包括传感器故障、油质问题 、混合气燃烧不良 、增压问题、进气问题 、排气问题以及防盗系统故障等 。为避免影响正常使用，建议联系售后及时进行检修。
在探讨长安汽车逸动的发动机问题时 ，我们发现了一些常见的低压和高压电路故障 ，这些问题可能导致发动机启动时出现延迟，甚至在启动后发动机声音较大 。
长安逸动出现顿挫后发动机抖动且故障灯亮 ，可能由传感器故障 、油液不符合、混合气燃烧不充分、发动机保养不良 、发动机进气系统漏气 、发动机部件老化等原因导致 。
机脚胶老化或松脱 机脚胶作为发动机与车架间的缓冲部件 ，老化后易导致发动机固定不稳，产生低频抖动噪音。症状表现为怠速时车身共振明显 ，急加速异响加重。需通过更换原厂机脚胶解决 ，避免连带损伤其他悬置部件 。
导致喷油量过多或过少，影响发动机工作 。如果氧传感器得到恒定不变的值或在特定范围内变化 ，ECU会认为氧传感器损坏 ，从而点亮发动机故障灯。综上所述，长安逸动发动机亮黄灯且专门监测到发动机爆震时，应首先检查发动机爆震情况 ，并逐一排查燃油供给系统、喷油量 、点火系统 、进气系统和排气系统等方面的问题 。
长安逸动4T蓝鲸版烧机油的可能原因包括气门油封老化、涡轮增压器漏油（若配备）及活塞环堵塞 ，解决办法分为传统方法和创新方案两类 。烧机油的危害“烧机油”会导致氧传感器损坏 、燃烧室积碳增加 、怠速不稳、加速无力 、油耗上升及尾气排放超标，长期润滑不足将引发发动机难以修复的损伤。
烧机油的成因：可能包括燃油质量不佳 、恶劣的行驶环境、不良的驾驶习惯 、保养不当 ，以及曲轴箱通风系统运作不正常等因素 。烧机油的后果：包括燃烧室积碳 、活塞环卡滞、润滑系统油泥积累、活塞与缸壁磨损 、气门密封老化 ，以及涡轮增压器密封环失效等 。
发动机烧机油的主要原因基本都是活塞环被积碳卡滞导致的，这也是很多车烧机油的通病 ，也是很多车大修解决发动机烧机油的原因。
长安逸动“烧机油”会使车辆氧传感器过快损坏 ，导致燃烧室的积炭增加 、怠速不稳、加速无力 、油耗上升 、尾气排放超标等不良后果，造成发动机润滑不足 ，长期如此将使引擎造成难以修复的损伤甚至事故隐患 ，造成维修成本大幅升高甚至报废 。
烧机油的原因可以了解下：国内的油品（包括汽油和机油），容易产生积碳；积碳导致活塞环卡住 ，失去了刮油性能；回油孔堵住 ，机油无法正常回到曲轴箱；缸壁与活塞之间的磨损，间隙过大 气门油封和曲轴油封的腐蚀老化，导致渗油 这几个原因是导致烧机油的主要原因 ，完全可以不用大修就能解决 。
1、机脚胶老化或松脱 机脚胶作为发动机与车架间的缓冲部件 ，老化后易导致发动机固定不稳，产生低频抖动噪音。症状表现为怠速时车身共振明显 ，急加速异响加重 。需通过更换原厂机脚胶解决 ，避免连带损伤其他悬置部件 。
2 、发动机缺缸：当发动机的一个或多个气缸无法正常工作时，会出现排气管剧烈抖动 ，并伴随清晰的突突或扑通声音。这通常与点火线圈故障有关 ，导致气缸无法正常点火和燃烧。敲缸异响：由于润滑条件不良或活塞与气缸壁过度磨损，活塞在上下运动时可能与气缸壁发生撞击 ，产生清脆的铛铛声 。
3 、常见声音问题与原因 冷车启动声音大：转速约1500转 ，一分钟后降至780转左右，声音变小 。这是ECU为保障低温点火成功的正常策略 ，不属于故障。 深踩油门轰鸣声明显：急加速时发动机高转运行 ，声音易传入驾驶舱，与车辆隔音设计有关，属正常工作声浪 。
4、轻微响声 ，如高压电漏电的跳火声 、滚动轴承轻微松旷的响声等 ，一般音量较小，机件磨损程度不大 ，较长时间无显著变化 ，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶 。 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件 ，设法排除其他噪声的干扰 ，以免影响判断的准确性。
