1、车型定位 ，车身尺寸4175*1775*16轴距2500mm ，标准A0级SUV，这个级别的SUV国产车价格较低 ，合资车极少有这类车型 ，高价车型基本为高端品牌的进口车。维特拉高不成低不就，多少有些尴尬 ，实用性是很一般的 ，车内空间小，其次颜值也是明显的槽点，这台车不违心的说只能用难看形容 。
2 、铃木维特拉车身长度为4175mm ，全新铃木超级维特拉车身长度为4345mm 。以下为详细说明：铃木维特拉作为一款经典的SUV车型 ，其车身尺寸设计充分考虑了城市驾驶的灵活性与内部空间的实用性。
3 、骁途和维特拉的区别是：车身尺寸不同：骁途车身尺寸是长4300毫米、宽1765毫米 、高1580毫米；维特拉车身尺寸是长4175毫米 、宽1775毫米、高1610毫米 。轴距不同：骁途轴距为2600毫米；维特拉轴距为2500毫米 。
4 、车身尺寸为4175x1775x1610mm，轴距2500mm ，与竞品相比不占优势。尾灯采用12组LED光源 ，视觉效果璀璨 。内饰配置：内饰设计稳重大气，中控台走硬派风格 ，全黑配色加上银色点缀 ，视觉效果尚可 。
5 、车型亮点包括铃木45年SUV制造技术、4T涡轮增压发动机（最大马力140匹）、全时四驱系统（高配），车身尺寸4175/1775/1610mm ，主打小型硬派SUV市场。
6 、厂家宣称的最大离地间隙为185mm ，但实测结果只有170mm，而且随着使用时间的增长 ，离地间隙会越来越低。此外 ，其接近角不超过18°，离去角为27°左右，全时四驱系统只能依靠电子辅助制动 ，没有锁止功能 ，也没有限滑功能 。
1 、以下三款小型SUV在行驶质感方面表现上乘，是不可多得的精品车型：铃木维特拉推荐配置：4T自动两驱豪华型终端裸车价：198万 行驶质感：铃木在小车制造上经验丰富 ，维特拉的行驶质感调校出色 。其4T + 6AT的动力总成匹配良好 ，动力输出平顺，深踩油门时还能感受到一定的爆发力。
2、作为奇瑞旗下的高端品牌 ，星途一直被视为遗珠 ，可能在品牌营销方面不得其法 。但是实事求是地讲，星途凌云S确实一款不可多得的产品 。星途凌云S的外观也是相当富有科技感 ，中网的造型与众不同 ，几块横置线条组成的中网的造型，看起来很简单 ，但是不可否认 ，辨识度很高。
3 、那么，有哪些低价位的豪华SUV可以入呢？我推荐三台！奥迪Q3 指导价：243万-368万元 终端让利：8万左右 奥迪的终端市场优惠向来高，Q3也同样具备了较高的性价比 ，作为一线豪华品牌 ，热门版现在差不多25万左右能到手，对于年轻人而言算是伸手可以够得着的目标 。
4 、编辑点评：微蓝7是别克品牌推出的第一款纯电动SUV ，在见过太多油改电的合资新能源汽车后 ，出自通用新能源平台的微蓝7有太多的先天优势 。
5、凯迪拉克XT5的进入模型配备了相同的0T发动机，最大功率237马力 ，峰值扭矩为350nm ，100公里加速8秒，对于这一级别的SUV ，是一个很好的性能。应该指出的是 ，凯迪拉克XT5不是完全标准的四轮驱动系统，以及具有四轮驱动器的消费者需要购买更高的配置模型 。
1 、长安铃木维特拉虽然拥有越野且省油基因 ，但销量不佳 。部分消费者可能因空间小和品牌影响力不足而感到后悔。同时 ，质量问题也是消费者担忧的方面 。然而，对于追求越野性能和省油表现的消费者来说，维特拉仍然是一款值得考虑的车型 。
2 、实际上维特拉在驱动力、耗油量 、操纵 、越野车工作能力上面拥有非常好的主要表现 ，可为何销售量却一直提不上呢？除开前文咱们提及的品质是维特拉致命性缺陷以外 ，铃木维特拉不太好卖缘故越来越多的由于这一个知名品牌，铃木长期性不高度重视我国市场 ，造成现如今此般现况也不奇怪。
3、品牌力弱：长安铃木在中国市场处于三线合资品牌地位 ，与别克 、本田等品牌相比，品牌影响力差距明显。消费者购车时 ，品牌往往是重要考量因素 ，品牌力弱使得维特拉在市场竞争中处于劣势 。
4 、维特拉故障率超高吗 维特拉致命缺点是很明显的，问题多多 ，例如发动机异响、发动机故障灯无故亮起、车身共振 、减震器异响 、车身附件及电器故障问题等 。这也是铃木维特拉不好卖原因之一。
5、长安铃木维特拉内饰设计简洁实用 ，内外呼应 。内饰配色以黑色为主，中控台 、方向盘 、空调出风口采用银色装饰 ，整体视觉效果相对简单 。还配备了7英寸中控触摸屏、多功能方向盘 、带蓝色背光的双盘仪表盘等。另外配有红色缝线的真皮座椅 ，用料和做工都很不错 。
1 、官方指导价与核心配置 2025年12月上市的长安铃木维特拉，官方指导价明确为98万-198万元，覆盖4T手动精英、自动两驱精英 、四驱领先等版本 。 车型亮点包括铃木45年SUV制造技术 、4T涡轮增压发动机（最大马力140匹）、全时四驱系统（高配） ，车身尺寸4175/1775/1610mm ，主打小型硬派SUV市场。
2 、维特拉是长安铃木旗下的一款小型SUV 。以下是关于维特拉的详细信息：驱动模式：提供两驱和四驱两种驱动模式，以满足不同路况和驾驶需求 。车型阵容：主要包括2016款和2018款 ，分别于2015年和2018年上市 ，价格区间从98万至198万不等。
3 、铃木维特拉部分车型天窗能打开，是可开启式全景天窗；部分低配车型的天窗不可开启 ，是天幕设计 ，具体要以车辆配置为准 。车型配置情况1）维特拉中高配车型，像4T自动两驱/四驱领先型、旗舰型等 ，一般有可开启式全景天窗 ，能通过车顶控制按键倾斜开启或水平滑动打开 。
4、铃木即将推出运动版维特拉车型，命名为铃木维特拉S Turbo ，其详细信息如下：外观方面：沿袭维特拉家族式设计风格 ，采用全新设计的带有镀铬装饰的进气格栅，搭配17英寸黑色铝合金轮毂，整体造型时尚动感。配置感应式雨刷器 ，可根据雨量自动调节刮刷频率 ，提升雨天行车安全性。
026年长安铃木维特拉新车的官方指导价区间为98万-198万元，部分地区存在3万元左右的优惠 ，实际裸车价约68万-168万元 ，落地价需结合配置 、地区政策及金融方案进一步计算 。
极客飒250：计划于2026年8月上市，具体配置尚未公开 ，但预计延续极客飒系列运动风格 ，目标年轻消费群体 。乘用车领域 2026款铃木吉姆尼MINI皮卡：延续吉姆尼家族小巧灵活的特点，结合皮卡车型的实用性 ，具备越野性能与载货能力 ，适合轻度越野及日常使用场景。
1 、在都市SUV市场中，长安铃木维特拉Vitara堪称真正的硬汉车型 ，其硬派特质体现在以下方面：品牌传承与历史积淀45年硬派基因：铃木自45年前便投身多功能越野车制造领域 ，以工程技术为导向的品牌理念贯穿始终 。27年车型进化：初代维特拉诞生于1988年，首创将非承载式车身与分时四驱系统融入小型车体，开创了轻量化硬派越野先河 。
2、铃木Vitara是一款小型SUV ，中文名为维特拉。车身尺寸方面 ，维特拉的长宽高分别为4175mm 、1775mm和1610mm，轴距为2500mm 。它搭载了两款发动机：4升涡轮增压发动机和6升自然吸气发动机 。4升涡轮增压发动机的最大输出功率为140马力 ，最大扭矩达到220牛米 ，在1700转至4000转每分钟时表现尤为出色。
3 、铃木近年来加速电动化布局，目前主推的纯电动车型包括紧凑型SUV e VITARA 和小型车 Vision e-Sky ，两者定位不同但均体现品牌技术特色 。
4、车身结构件检测维特拉采用内嵌式梯形车架 ，需重点检查：底盘纵梁是否有焊接/钣金痕迹后备胎槽底部是否锈蚀（易积水区域）车门铰链螺丝是否原厂漆笔标记完整 电子系统全面诊断测试全车传感器：ESP 、陡坡缓降等按键功能是否正常，尤其注意2016款早期车型的ABS传感器故障通病 。
5 、万左右。铃木维特拉是日本铃木和通用共同开发的一款越野车 ，铃木GrandVitara（超级维特拉）兼具越野车的强悍与轿车的温柔 ，是一款真正的越野4×4 。所谓自由就是超越一切的力量、就是能够脱离既定的道路随意行走 。