1 、雪铁龙世嘉是法系车在国内最后一款爆款车 。世嘉之后 ，法系再无能在国内市场站得住脚的车型 。厚重的底盘 ，刚硬的车身，不俗的操控，是大部分开过法系车的车友印象。雪铁龙世嘉是当年法系车的代表 ，幸运的是 ，我也是雪铁龙世嘉的老车主之一。
2 、实际上，法系车更多表现出的是一种“散漫 ” 。标致和雪铁龙的车用料实在 ，但做工有时漫不经心；行驶品质不错 ，质量控制却马马虎虎 。若做工和可靠性提升，法系车本可与德系、日韩系车一争高下 ，而非仅靠卖弄风情。
3、作为法系思维的产物 ，世嘉的发动机 、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型 。特别是那台6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用 ，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子 。所以世嘉这款车本身是非常实用的 ，配件保有量巨大，维修自然无任何问题 ，可以放心选择品相好一点的二手车。
东风雪铁龙世嘉换顶棚布的费用通常在100元至5000元之间 ，具体价格受材质 、品牌、更换地点及工时等因素影响 。费用构成与影响因素顶棚布材质与品牌若仅更换脱落部分，费用约100-300元；若更换全部顶棚布，普通材质价格在200-500元 ，高质量材质（如进口或品牌产品）可能达2000-5000元 。
其实这个问题很好解决。买一瓶专用的汽车胶水或胶粘制品 ，边拆边喷，晾3到5分钟 ，再粘 。车顶中间塌陷：如果车顶中间塌陷或者脱落 ，那么此时拆卸就不方便了 。可以选择带扣修复，选择颜色相近的带扣。缺点是不美观 ，但也是很实用的方法 。
对于某些车型 ，一升蓝胶可能足够 。例如，对于一款2012款的世嘉车型 ，在进行顶棚布更换时 ，使用一升蓝胶可能是足够的。这主要取决于顶棚的大小 、材质以及所需粘贴的牢固程度。如果顶棚面积较小，或者对粘贴强度的要求不是特别高 ，那么一升蓝胶可能就能满足需求 。然而 ，对于其他车型，一升蓝胶可能不够 。
浅色顶棚布使用年限长后，会积满灰尘和变颜色 ，一般是去汽车美容店清洗 ，更换的话就得去四s店订购安装。
雪铁龙世嘉的维修经验，有趣实用 ， 高端豪车新车都面临抖动 ，高端车压缩比大，对燃油要求高 ，国内的燃油是特性 ，发动机厂家的技术是按照主流燃油颜值，对于乙醇燃油没有研究 。其实不是发动机的问题 ，只要使用清洁剂清洁一次就可以 ，遇到这样情况不用着急，按照油箱大小加入1到2个司有普燃油添加剂 ，跑完一两箱燃油 ，D档位之前的抖动就好了 。
解决东风雪铁龙世嘉烧机油问题可参考以下方法：大修发动机：若烧机油问题严重，可考虑发动机大修。但此方法成本高昂，还会导致车辆贬值 ，后期磨合也较麻烦 。如需大修 ，建议前往专业维修店以保证维修质量 。使用PNF无损修复剂：这是一种新兴技术，能修复油路问题 ，防止机油过早老化 、活塞环卡滞。
若传感器损坏 ，需更换新的传感器，并检查电子节气门的控制线路和连接是否正常 。修理或更换部件：若发现节气门内部的滑动变阻器或PCB板有问题 ，需进行修理或更换相关部件 。使用万用表测量电阻 ，确定问题所在，并进行修理。安装节气门：清洗、检查和修理完成后 ，将节气门安装回原位 。
阿哲也不多废话 ，直接上手开始检测，先看车 ，车型名称：2008款雪铁龙世嘉（两厢） 0L手动；超稀有的车型 ，阿哲在市场上几乎没看到过 。出厂日期：2008年12月；这个年限确实是太长了。表显里程：10万多公里（嗯....）新车指导价：188万；当年这个价格买两厢车就是家里不差钱的象征。
”下面我来为大家进行讲解：二手雪铁龙世嘉不是很值得买：保值率主要看保有量和品牌，并不是好车保值率就高，往往越好的车保值率反而越低；而且二手车买卖的话 ，修过发动机和车身骨架的车贬值都非常厉害；世嘉（C-QUATRE）是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器 。
我是是三厢0手舒 ，去年6月买的，是当时上市的第一批车 ，现在跑了4万公里了 。这个车挺值的 ，尤其是那个EW10A发动机，在0级别里基本上是无敌的 ，当然宝马除外。发动机相当有劲 ，尤其是油门踩到4000转以后，那动力就是爆出来了 ，路上超车基本上是人挡杀人佛挡杀佛 。
选择0的发动机的世嘉是很好的 。雪铁龙的0发动机在油耗和性能方面（比如扭矩和提速）相对同价位的其他品牌 ，相对有些优势，6的则不明显。油耗方面0的世嘉比8的福克斯省油 。
车况原版的情况下 。在2万块钱左右。有瑕疵会便宜点 。1878年 ，雪铁龙诞生于巴黎 。求学期间的雪铁龙成绩优异 ，并且在1905年发明了人字齿轮，并成立齿轮公司。时至一战爆发，雪铁龙奔赴前线 。一战结束后的1919年 ，雪铁龙从福特汽车的成功看到了汽车的未来 ，于是创立了汽车工厂CITROEN 。
步骤1：首先，您需要拆除旁边的挡板 。为了确保不对车辆造成损害 ，建议使用塑料翘板进行操作 。接下来 ，您需要找到并拆下固定储物盒的第一个螺丝，这一步骤需要使用8MM的外六角扳手来拧开。值得注意的是 ，使用带有弯头的扳手将更有助于您顺利完成这一任务 。步骤2：在成功拆下第一个螺丝后 ，您需要打开储物盒，并拆除里面的3个螺丝 。
更换2011款雪铁龙世嘉副驾驶杂物盒把手步骤详解：步骤1：首先 ，需谨慎操作 ，以保护车辆，使用塑料翘板拆下旁边的挡板。请确保使用8MM的外六角扳手 ，推荐使用弯头扳手以提高拆卸效率 ，拧开固定储物盒的第一个螺丝 。步骤2：打开杂物盒，拆卸内部的3个螺丝 。
011款两箱雪铁龙世嘉副驾驶的杂物盒把手更换；首先需要拆下旁边的挡板，最好用塑料的翘板来翘不然会损伤车子 ，把固定储物盒的第一个螺丝拧开 ，需要用8MM的外六角扳手来拧开要用弯头的，储物盒打开把里面的3个螺丝弄开 ，然后往储物盒底部看看有两个螺丝 ，螺丝全部弄下来后，轻轻板几下 ，就下来了。
雪铁龙世嘉车型的杂物箱扣手更换步骤如下：准备工作 确保车辆处于安全状态 ，关闭引擎并锁好车门 。打开杂物箱，定位需要更换的扣手区域 ，并用清洁布清理周围区域 ，以便清晰识别螺丝位置 。拆卸旧扣手 清理螺丝：再次用清洁布清理扣手螺丝，确保无杂物干扰拆卸。
准备工具：更换雪铁龙世嘉杂物箱拉手 ，得先准备好相应工具 ，像螺丝刀等 。这是后续操作的基础，没有合适工具，很难顺利完成更换 。 观察连接：打开杂物箱 ，仔细查看拉手是如何与杂物箱连接的。一般是通过螺丝固定 ，清楚这点很关键，能让我们明确后续拆卸和安装的方式。
我在某宝买了两个世嘉的拉手 ，安装有难度故此特意买两个 ，运输途中，你我期待中 。 。
针对雪铁龙两厢世嘉的避震器改装需求 ，以下是综合推荐及分析：主流品牌推荐KYB黑桶 特点：性价比高 ，侧重舒适性且兼顾操控性，性能稳定 ，适合家用。京东平台销量领先 ，用户评价普遍较好 。适用场景：日常通勤，追求原厂升级的平顺体验 。倍适登B6 特点：高端性能避震 ，支撑性强 ，适合对操控有更高要求的车主。
适配性：倍适登B4系列减震器是专门为雪铁龙世嘉设计的，能够完美匹配车型，确保减震效果 。性能：倍适登减震器性能优于原厂减震器 ，能够提供更好的操控性和舒适性 。系列选择：除了B4系列 ，倍适登还有其他系列如B8等，可以搭配艾巴赫短簧的B12套装使用 ，适合追求驾驶乐趣的车主。
萨克斯减震器具有较好的阻尼控制能力 ，能有效过滤路面颠簸，提升驾乘舒适性 。比如在通过减速带时 ，能明显减轻震动感 。 其具备一定的耐久性 ，可适应日常各种路况下的频繁使用。在城市道路的频繁启停 、乡村道路的坑洼等情况下，都能保持相对稳定的性能 。
萨克斯减震器具有较好的品质和性能 ，能够为雪铁龙世嘉提供较为舒适的驾乘体验 ，有效过滤路面颠簸，保持车辆行驶的平稳性 。 它经过了严格的测试和匹配 ，与雪铁龙世嘉的底盘等系统能够良好协同工作。 该品牌的减震器在耐用性方面也有一定保障 ，正常使用情况下可以维持较长时间的良好状态。