大众新款CC猎装版（Arteon R Shooting Brake）官图核心信息如下：外观设计 前脸：新增贯穿式LED灯带连接两侧头灯组，中网格栅样式更尖锐 ，镀铬饰条简化；下方包围采用全新设计 ，两侧仿导流孔尺寸更大，强化运动气息；翼子板R-Line标识更新为大众最新样式。
一汽-大众CC猎装版于10月31日正式发布，以下从外观 、内饰 、空间、动力几个方面详细介绍：外观基于中期改款CC打造 ，采用大众最新一代设计语言 ，前脸与新款CC一致，颜值较高 。猎装版独特的尾部设计 ，使其整体造型既保留轿跑风格 ，又具备旅行车的实用性，符合当代年轻消费者审美 。
一汽-大众CC旅行版已在工信部最新申报目录中曝光 ，新车延续现款CC动感设计 ，尾部采用猎装造型，预计搭载EA888 0T引擎 ，6月24日海外线上首发 ，2021年正式上市。
提起大众CC，估计没有中国男人不知道 ，作为大众颜值最高的车型 ，大众CC一直以来市场反馈都非常不错。前不久，中期改款的CC也开启了预售，预售售价区间为27-25万元 ，而外形酷似旅行车的猎装版则售价28万元 。
如今 ，随着新款大众CC的上市，大众CC猎装版也终于正式上市了 ，售价方面 ，大众CC轿跑售价区间为299-229万元，猎装版售价区间为269-299万元 。
新款大众CC系列将于8月24日在长春工厂正式下线 ，9月26日在北京车展亮相 ，11月正式上市。
进口CC猎装版（大众Arteon SR）比国产版贵10万，主要贵在造型设计 、配置水平、动力调校 、进口身份与品牌调性等方面 ，具体如下：造型设计：保留欧版风格 ，细节更精致进口版维持欧版命名与造型，引进改款后车型 ，外观细节与欧洲车型一致 。
从外观上看 ，进口大众CC（海外版命名为Arteon）射击刹车车型更接近“猎装版”，国产版更接近“跨界猎装版 ” 。路试相对于轮眉较少的国产版跨界套件，采用了前脸的R线运动套件 ，车身高度也有所降低。尾部方面 ，进口CC猎装版优雅的尾部线条依然与海外保持一致，可谓“原汁原味 ” 。
“无框车门” 、“溜背造型”、“动感前脸 ”……CC一直诠释着“最美大众 ”该有的样子 ，此次基于轿车车型国外推出的Artenon 猎装版 ，其实比国产版CC 猎装版慢了半拍，对于国内消费者而言 ，咱们或将率先体验 。
在SUV和轿车满大街的中国市场 ，猎装车型是少有的另类。近期， 一汽大众CC最近出新款了 ，新车将在12月正式上市 ，和新CC一同到来的，是CC Shooting Brake（猎装版） ，预售价28万元 。cc猎装版将日间行车灯做了延长 ，形成贯穿式灯带效果，能让它看起来更酷炫 。
此次改款后的新CC最大的看点莫过于增加了市场小众却不失关注的猎装版车型，其实国内很多消费者都有“瓦罐”情节 ，只是无奈于可选车型太少且价格过高。如果新CC尤其是猎装版能在价格方面给出惊喜 ，可能不仅能让更多消费者实现拥有旅行车的梦想，也能一定程度帮助大众在目前国内市场的口碑提升上有所贡献 。
到了2010年4月份的北京车展 ，一汽大众国产CC发布 ，随后7月15日，国产CC正式上市 ，当时指导价是228万到298万 。相比之前进口CC ，国产后售价降低很多，而且最关键的一点 —— 在当时与CC同级别的车型 ，例如C级 、3系和A4L等车型价格比国产CC高不少。
大众Arteon作为CC的继任者 ，已在德国正式开卖，起售价约48万欧元（约合261万元人民币） ，部分外媒报道预售价超4万欧元。结合大众在国内市场的定价策略 ，预计Arteon国产后价格将超过40万元，直接竞争宝马4系 、奔驰CLS等豪华品牌车型 。
进口大众CC猎装版路试谍照显示，这款车与一汽-大众CC猎装车造型设计相同 ，但未配备跨界套件 ，更趋近于“纯正猎装版 ”，以下为详细介绍：外观方面整体风格：进口的大众CC（海外版本命名为Arteon）Shooting Brake车型更趋近于“猎装版 ” ，国产版更趋近于“跨界猎装版” 。
进口CC猎装版（大众Arteon SR）比国产版贵10万 ，主要贵在造型设计、配置水平 、动力调校 、进口身份与品牌调性等方面，具体如下：造型设计：保留欧版风格 ，细节更精致进口版维持欧版命名与造型 ，引进改款后车型，外观细节与欧洲车型一致。
