随着国内新能源市场崛起 ，各大车企也相继推出纯电版车型 ，因此宝马i系列孕育而生，为了迎合众多宝马3系粉丝的需求 ，两厢变三厢的宝马i3更酷似宝马3系 ，虽然目前只有三款车型可选，但根据销售告知 ，全系新车均优惠高达5万元 ，根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选eDrive 35 L 。
通勤电车核心指标与宝马i3的适配性续航与能耗 625公里CLTC续航（部分配置约400–500公里）可覆盖单程15–30公里的典型通勤场景 ，冬季预留30%电量冗余后仍能支持3–5天往返 。
宝马i3虽然是电动车 ，但也仍然占据了这一灵魂，在外观设计方面几乎与燃油版3系完全一样，从百米开完 ，你基本上分辨不出这是一台燃油3系还是一台i3 ，这对于那些想拥有3系但没有燃油车指标的消费者来说，就是非常合适的。
1 、国内在售的宝马i3全都是长轴距版车型 ，所以它的亮点就是后排空间 ，i3的后排空间十分宽裕，家用完全没有问题 ，唯一的不足就是中间地台仍然有较大的隆起 ，不适合长时间乘坐三个人 。
2 、宝马i3在大幅降价至17万左右时值得购买，综合推荐指数为142分（产品指数73分+价格指数69分） ，但需接受其“油改电 ”结构及售后成本等潜在问题；若按原价35万计算则不推荐 。
3、尺寸方面 ，在售宝马i3均为长轴版，长宽高对应4872x1846x1481mm ，轴距2966mm ，和现款宝马3系长轴版相比，“三围数据 ”更占优势，但考虑到底盘电池包对座舱内部空间的占用 ，所以实际后排空间体验并没有宝马3系长轴版更为宽适 ，但也足以应付3-4人城市短途通勤代步用车需求。
4 、售价方面，宝马i3的厂商指导价为339-439万元 ，作为一款豪华中型纯电轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的 ，而且宝马i3在终端市场中还有着较大的优惠力度，甚至要比宝马3系更便宜一些 。今天我们拿来解析的车型则是宝马i3 2023款 eDrive 40 L耀夜套装 ，官方指导价为339万元 。
5 、宝马i3纯电动汽车值得买。宝马i3纯电动汽车的评测：配置方面 ，宝马i3是非常丰富的，提供可开启全景天窗、刹车辅助 、主动安全预警 、倒车影像（可选360°全景影像）、自动驻车 、座椅电动调节 、哈曼卡顿音响等 ，豪华且丰富 。
6、宝马i3虽然没有采用真皮座椅 ，但这套合成皮座椅的舒适度还是值得肯定的 。此外，车内启动按键变成蓝色。空间体验上 ，前后排都延续了燃油版3系长轴版的表现 ，甚至我感觉后排比燃油版3系还要舒适一些。不过，后排中央地台凸起还是沿用了燃油版设计 。据官方称，如果改变这个设计 ，车辆安全性需要重新设计 。
加速表现：官方百公里加速时间为6秒 ，这样的加速表现和动力参数完全可以满足日常用车需求，要比宝马3系的加速更快一些。购买建议适合人群：宝马i3适合追求驾驶乐趣、注重实用性和环保的消费者 。对于那些想要体验宝马品牌驾驶质感 ，同时又希望拥有一辆新能源车型的用户来说 ，宝马i3是一个不错的选择 。
外观和内饰区别不明显：从外观和内饰来看，宝马i3与燃油版3系几乎不存在任何明显的区别。前舱设计暴露油改电痕迹：宝马i3的前舱设计最能体现其油改电的特征 ，由于车辆是直接油改电而来 ，拆掉发动机换成高压电力部件后，整个前舱显得十分空荡 ，宝马只能用一块盖板来隐藏这一痕迹 。
相比宝马325Li ，宝马i3在首年保费方面可以节省一个车船税 。三年保养成本，i3比3系节省8千多元 宝马i3作为一款纯电轿车 ，其日常保养相对简单。
