题主是否想询问“12款的凯迪拉克srx故障率高吗”？不高。凯迪拉克SRX故障率（3-5年）排名第161位 ，12款凯迪拉克SRX变速箱车其实故障率不算高 ，就算是出现故障问题也是可以维修好的，电脑坏了修电脑 ，机械坏了换损坏的部件 。没必要担心 。
故障率：- 整体表现良好：凯迪拉克SRX作为一款中型SUV ，在整体质量和可靠性方面表现良好，故障率相对较低。- 因个体差异而异：尽管整体故障率不高，但具体故障率可能因车辆的使用情况 、保养状况以及驾驶习惯等因素而有所不同 。
凯迪拉克SRX的通病主要集中在机械 、电子系统、设计及其他方面 ，具体表现如下：机械问题变速箱故障率高是早期车型（如2012款）的典型问题 ，6速自动变速箱易出现换挡顿挫 、冲击感，甚至不加速 ，部分因阀体脏污或电磁阀故障需清理或更换 ，维修成本较高；长期使用后油温传感器可能失效，需定期检查油液状态 。
典型故障表现物理损坏：凯迪拉克SRX和XTS车型的中控屏曾出现炸裂 、自然开裂等问题。例如 ，XTS车型的中控屏幕自然爆裂现象较为普遍 ，部分车主反映屏幕从内部裂开，外层玻璃却完好 ，且更换后问题仍可能复发。功能异常：失灵、黑屏、闪屏等问题也较为常见 ，影响车辆信息显示和多媒体功能的使用 。
销量不佳：若凯迪拉克SRX的销量不佳，市场上该车型的二手车供应可能会增多 ，供需关系导致价格下降 。故障率较高：若凯迪拉克SRX的故障率相对较高 ，消费者可能会更倾向于购买新车，从而影响二手车的市场需求和价格。
凯迪拉克SRX的通病主要集中在机械 、电子系统 、设计及其他方面，具体表现如下：机械问题变速箱故障率高是早期车型（如2012款）的典型问题 ，6速自动变速箱易出现换挡顿挫、冲击感 ，甚至不加速，部分因阀体脏污或电磁阀故障需清理或更换 ，维修成本较高；长期使用后油温传感器可能失效 ，需定期检查油液状态 。
首先，作为美系车型 ，其变速箱问题是一个长期存在的通病 ，顿挫感频繁，维修成本较高 。其次 ，SUV在中国市场普遍受欢迎 ，而SRX的设计风格偏向美式肌肉车，线条刚毅 ，这与国内消费者对大气宽敞车型的偏好相去甚远 ，影响了其市场接受度。
- 悬挂系统问题：悬挂系统异响或损坏也是凯迪拉克SRX的一些车主遇到的常见问题 。这可能与悬挂部件的磨损或老化有关，需要定期检查并及时更换 。- 发动机故障：虽然凯迪拉克SRX搭载的0LV6引擎性能强大，但部分车主可能遇到发动机故障灯点亮 、动力不足等问题。
燃油系统问题 、点火系统问题 。凯迪拉克srx0通病为燃油系统问题 ，燃油泵、喷油嘴或燃油压力调节器故障 ，会导致发动机燃油供应不足或过多，从而引起怠速不稳 。凯迪拉克srx0通病还为点火系统问题 ，火花塞或点火线圈故障 ，会导致点火不良或点火时机不准确，从而引起怠速不稳。
多 。凯迪拉克srx大小毛病太多 ，售后维修水平太差 ，同一问题反复多次修不好 。凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相。这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况。
首先 ，作为美系车型 ，其变速箱问题是一个长期存在的通病，顿挫感频繁 ，维修成本较高 。其次 ，SUV在中国市场普遍受欢迎，而SRX的设计风格偏向美式肌肉车，线条刚毅 ，这与国内消费者对大气宽敞车型的偏好相去甚远 ，影响了其市场接受度 。
年卡迪拉克srx不值得购买。整体性价比不太好，给乘坐者的感觉会比较好 。凯迪拉克（Cadillac） ，美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌 ，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来 ，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一 ，缔造了无数个豪华车的行业标准 。
质量相对比较过关，有召回 ，但是是主动召回。没有ABB的沥青门事件 。舒适的话买到5298的领先版会有RTD主动电磁悬挂 ，静音还可以，车身重 ，起步一般 ，中后段没的说 。综合性价比很高，主要优势是进口车 大空间 6缸车 配置高 发给你个配置的区别，供你参考。
内饰用料较差 ，塑料感较强；后排乘坐空间紧凑；起步肉；个别网友异响类的小毛病明显多见 。外观：整体造型时尚 ，线条流畅自然，网友比较满意 。内饰：内饰还可以 ，配置丰富实用 ，有科技感，做工细致 ，但网友反映其用料较差 ，豪华 感有待加强。
事故和故障什么车都会有，销量越大出的问题自然也就越多 。凯迪拉克是通用的 ，售后服务还算可以 ，至少不会像丰田一样出问题又不召回吧，前一阵子还听说SRX召回来着啊 。SRX的问题就是它基本不能拿来越野 ，底盘低 ，前后悬都长，容易卡底。质量总体来说还是可靠的。
其次，车型配置的高低也是影响价格的一个重要因素 ，配置较低自然会导致二手车价格相对便宜 。另外 ，市场需求同样不可忽视，如果凯迪拉克SRX二手车的市场需求不高 ，那么其售价自然会相应下降 。这些因素相互交织 ，共同导致凯迪拉克SRX二手车价格处于较低水平。
凯迪拉克SRX二手车价格低廉的原因主要有以下几点：车型较老：随着汽车技术的快速发展，较早的车型可能会因为技术相对落后而贬值 ，导致二手车价格较低 。市场竞争激烈：在豪华车市场中 ，凯迪拉克面临着来自奔驰 、宝马等品牌的竞争压力，为了吸引消费者 ，其二手车价格可能会相应调低 。
凯迪拉克SRX二手车价格便宜的原因主要有以下几点：使用年限导致的折旧：一辆已经行驶了数年的凯迪拉克SRX ，其市场价格会因为车辆的自然折旧而降低。随着车辆使用年限的增加，其价值会逐渐减少 ，从而使得二手车价格更为亲民 。车辆配置相对较低：如果原车的配置不够豪华或者不够先进 ，那么其二手价值也会相应减少 。
保值率与使用成本凯迪拉克SRX的保值率相对较低，这意味着购买二手车时价格优势明显，但需注意其燃油经济性一般 ，日常使用油耗较高。若对用车成本不敏感或年行驶里程较少 ，这一缺点可被接受；若长期高频率使用，需提前计算油费支出是否在预算范围内 。
凯迪拉克SRX二手车价格较低的原因可能包括：！-- 车辆使用年限较长 ，磨损和老化影响车况！-- ，降低了二手车的市场价值 。车型配置较低，通常来说 ，配置越高 ，二手车价格越高，低配置车型售价自然较低！--。市场需求也起着关键作用 ，如果凯迪拉克SRX二手车市场供应过剩 ，需求不足会拉低售价！-- 。
1 、保值率与使用成本凯迪拉克SRX的保值率相对较低，这意味着购买二手车时价格优势明显 ，但需注意其燃油经济性一般 ，日常使用油耗较高 。若对用车成本不敏感或年行驶里程较少，这一缺点可被接受；若长期高频率使用，需提前计算油费支出是否在预算范围内。
2、首先 ，作为美系车型 ，其变速箱问题是一个长期存在的通病，顿挫感频繁 ，维修成本较高。其次 ，SUV在中国市场普遍受欢迎，而SRX的设计风格偏向美式肌肉车 ，线条刚毅 ，这与国内消费者对大气宽敞车型的偏好相去甚远，影响了其市场接受度 。
3 、销量不佳：若凯迪拉克SRX的销量不佳 ，市场上该车型的二手车供应可能会增多 ，供需关系导致价格下降 。故障率较高：若凯迪拉克SRX的故障率相对较高，消费者可能会更倾向于购买新车 ，从而影响二手车的市场需求和价格。
4 、首先 ，随着使用年限的增长，车辆的磨损和老化不可避免，车况的下降直接影响二手车的售价 。其次 ，车型配置的高低也是影响价格的一个重要因素 ，配置较低自然会导致二手车价格相对便宜 。另外，市场需求同样不可忽视 ，如果凯迪拉克SRX二手车的市场需求不高 ，那么其售价自然会相应下降。
5、对于凯迪拉克SRX的二手车，其性价比依然相当可观 。尽管这款车型的保值率相对较低 ，且在油耗方面表现一般 ，但其在其他方面却展现出不少亮点 。如果车辆未曾遭遇重大事故，且手续齐全 、未经历泡水等损害 ，那么这款二手车无疑是值得一探究竟的。当然 ，决定是否购买还需综合考虑车辆的实际状况与配置情况 。
补充说明：若用户对“省油 ”要求更高且不局限于老款，凯迪拉克XT4 0T车型通过闭缸技术（可切换两缸运行模式）实现综合油耗2L/100km ，但该车型为2018年后推出 ，不符合“老车 ”定义 。
0多万买B级车，不知道买啥，随便买个凯美瑞都不会错 ，优先推荐混动的车型！对于丰田的混动 ，圈内有句话：世界上有两种混动，一种是丰田 ，一种是其他！动力强劲 、平顺 ，工信部油耗1L，这就非常厉害了。
自从看了五道凯 ，凯哥的凯雷德皮卡版也喜欢上了凯迪拉克老车型 ，不过这款车也不太显老哈！费劲千辛万苦收来了 。以后一定爱惜它！ 废话不多说上图 刚提档完，朋友店里做了个镀晶[色]这个号已经腾出来了 ，可惜呀 。海边留影 ，行驶本角度！钻石切割机头。
关于第二代凯迪拉克CTS 6L车型是否值得保留，需要从以下几个核心维度综合评估： 机械素质分析 发动机特性：这台6L V6（LLT/LFX）发动机属于通用High Feature系列 ，技术层面采用缸内直喷（2010款后升级为LFX） ，动力输出平顺且中段扭矩充沛（约310马力/374N·m）。
欢迎收看本期《老车不好找》本期主角可谓是狠角色，尤其对那些喜爱玩车的朋友，绝对算得上Dreamcar（梦想车）之一 。它就是凯迪拉克CTS-V 。很遗憾CTS-V已经完成了自己的使命 ，退隐江湖 ，但它没有真正消失，你依然能从二手车市场中见到它 ，而今天要介绍的 ，更为稀少，2018年款凯迪拉克CTS-V冠军版。
