1 、福特全新嘉年华ST（或命名为ST X）的曝光引发了广泛关注，这款车在外观设计 、动力性能和运动化配置上均有显著升级 ，以下从多个维度展开分析：外观设计：运动基因全面强化前脸造型：新车延续福特家族化设计语言 ，中网格栅采用高辨识度设计，搭配更运动化的前包围 ，营造出强烈的视觉冲击力。
2、车身侧面 ，新款嘉年华ST的整体设计与老款变化不多，得益于双门的设计和全新的五角星运动轮毂 ，使其侧面显得更加饱满运动 。车尾方面 ，新车同样顺应了福特新的设计理念，更加妖艳的尾灯组样式更具辨识度 。虽然尾部单边共双出的排气有些低调，但整体依旧精致好看。
3 、PUMA ST是福特旗下全新小型高性能SUV ，与换代嘉年华基于相同平台打造 ，以下从外观 、动力两方面介绍这款车：外观方面 前脸：采用家族式六边形进气格栅，标志性六边形大嘴格栅搭配两侧熏黑式头灯组 ，头灯组内部集成LED日间行车灯带 ，辨识度较高 。
4、全新的尾灯造型更加大气，后风挡上部带有一个小尾翼 ，排气采用了单边双出的设计 。内饰方面 ，全新的嘉年华ST采用了最新的家族式设计，内饰配色以黑色为主 ，采用了运动化的方向盘 、座椅以及机械和液晶屏结合的仪表盘 ，在中控台还搭载了一块大尺寸的悬浮式中控屏，整体造型十分运动。
1 、福特全新嘉年华ST（或命名为ST X）的曝光引发了广泛关注 ，这款车在外观设计、动力性能和运动化配置上均有显著升级 ，以下从多个维度展开分析：外观设计：运动基因全面强化前脸造型：新车延续福特家族化设计语言，中网格栅采用高辨识度设计，搭配更运动化的前包围 ，营造出强烈的视觉冲击力 。
2、嘉年华ST和福克斯ST一样只有一款车型 ，这款车型售价159万元 。车搭配的的是6速手动变速，和一台6L EcoBoost涡轮增压发动机。嘉年华ST借鉴了拉力赛车的设计元素 ，全新嘉年华ST运用三门两厢版的设计 ，这是福特首次在中国市场推出三门版车型。
3 、日前，福特推出了一款有趣的限量小车—— 嘉年华ST Edition ，它的定位略高于欧洲市场在售的嘉年华ST ，其主要亮点就在于全新的细节调整 。
4 、前不久福特福克斯的全新车型已经完成了换代，在北京车展上也正式国内亮相了 。而就在近日 ，福特官方发布了全新一代福特嘉年华ST的官图 ，并公布了配置信息，新车无论是外观还是动力都对得起「小钢炮」的称号 ，新车预计将于今年五月份内正式发售。
长安福特嘉年华版百公里油耗费用大约在40元至50元 ，但实际使用中会因多种因素产生差异 。不同车型油耗费用情况福特嘉年华ST：在市区驾驶且开空调时，百公里油耗约为9升，按当前油价计算费用较高；若减少或不开空调 ，油耗可降至1升左右 ，郊区行驶时油耗可降至5升左右 。
根据部分嘉年华新车主的实测数据，3升版本的嘉年华综合油耗为5L/100km ，5升版本的嘉年华为7L/100km ，相差约0.5L，根据路况和驾驶员的驾驶风格 ，油耗会有所不同。关于嘉年华：嘉年华是长安福特汽车公司生产的一款小型5门5座掀背车 。然而 ，截至2019年8月，嘉年华已经全部停产 。
何谓“更舒适 ”呢？先是静音方面。嘉年华的5L发动机在3500转以内的安静性都让人满意 ，在这个级别的普遍车型都不注重收敛自己的“呼吸声 ”的情况下 ，嘉年华堪称出色 。在5000、6000转时，虽然发动机的声音挺明显 ，但也算是雄厚动听的一类 。再来就是动力平顺性。
水土不服原因：继承美系车高油耗特点 ，平均油耗在11 - 12（L/百公里）左右；福特品牌整体口碑在华下滑，问题不断，如断轴 、臭味等问题被消费者投诉；在其他对手不断提升时 ，长安福特忙于应对双积分政策 ，无暇提升产品质量 。
