年前，一汽丰田正式宣布锐志停产 。这辆在华生产销售了12年之久的经典前置后驱中型车 ，就此退出历史舞台 。不少人对有着V6自然吸气发动机以及FR前置后驱的锐志情有独钟 ，但如果仅仅是作为代步工具的话，那么同级别中比锐志更合适的车型有太多了，其实锐志并不是首选车型。锐志始终是一款叫好不叫座的车型。
如果这辆车主要用于上下班代步 ，且你对车辆的性能和舒适性要求不高 ，那么在确认车辆状况良好且价格合理的情况下，可以考虑购买 。但如果对车辆有更高要求 ，或者对二手车的维护和保养不太了解 ，那么可能需要谨慎考虑 。
综上所述，“大后超 ”即丰田锐志 ，是一款以运动化定位为特点的中型车。然而 ，由于国内汽车文化的不成熟和市场空间的有限，丰田锐志最终在国内市场停产 。
月25日圣诞节 ，之于一众锐志车迷而言 ，圣诞老人貌似没有为他们带来一份合心意的圣诞礼物 。这一天，最后一台日本本土丰田Mark X（国内称之为锐志）在爱知县丰田市的元町工厂下线 ，标志着这台曾经风光一时无两的传奇车型正式退出世界历史舞台。
市场影响：虽然锐志已经停产 ，但它留给车迷们的回忆和经典故事依然在汽车历史的长河中熠熠生辉 。锐志不仅是一款性能卓越的轿车，更是一个时代的象征，它让“大后超”这个词成为了性能与豪华并存的代名词 。综上所述 ，“大后超”丰田锐志以其独特的定位和卓越的性能 ，在汽车历史上留下了深刻的印记。
目前全新丰田锐志已经在日本本土亮相，但并没有入华的计划 ，这对于国内市场来说无疑是一个损失 。
锐志搭配18寸旋压轮毂 、17寸TE37轮毂 、19寸VTL轮毂、19寸Ravize定制双片锻造轮毂、18寸“大宝剑 ”轮毂在外观上效果较好 。以下是具体介绍：18寸旋压轮毂：采用5条幅高亮黑设计 ，这种设计风格简洁而富有力量感，装车后能显著提升车辆的视觉冲击力 ，使锐志看起来更加运动和时尚。
锐志改装旋压MMX轮毂 ，轻量化效果 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
老锐志改装轮毂是一款经典而又潮流的轮毂 ，它采用了最先进的工艺 ，它的外观新颖，搭配复古设计 ，充满活力 ，有着复古的外表，十分有趣，让你在街头更加出彩 。
一汽丰田对最后一款锐志进行了较大幅度的外观改进 ，车身尺寸有所调整 ，长宽高为4750mm/1795mm/1450mm，相比现款车型长度增加 ，轴距保持2850mm不变。前大灯 、前进气格栅和前保险杠等部位采用了全新设计 ，大灯组融入了LED元素，提升了车辆的科技感和照明效果。
锐志的长宽高分别为4750mm 、1795mm、1450mm 。以下是关于锐志的详细介绍：车身尺寸与定位锐志是一汽丰田旗下已停产的中型车 ，其车身尺寸为长4750mm 、宽1795mm 、高1450mm ，轴距达2850mm 。这一尺寸定位使其在同级别车型中具备较为宽敞的内部空间，尤其是较长的轴距为后排乘客提供了更好的腿部舒适性。
车身尺寸方面 ，亚洲龙的长宽高分别为4975mm、1850mm 、1450mm ，轴距达到2870mm；锐志的长宽高是4750mm 、1795mm、1450mm，轴距为2850mm 。很明显 ，亚洲龙的车身更大 ，车内空间更为宽敞，能为乘客提供更舒适的乘坐体验，这也从侧面反映出亚洲龙的级别更高 。
车身尺寸不同 皇冠：车身尺寸长宽高分别为5020mm*1805mm*1480mm。锐志：车身尺寸长宽高分别为4735mm*1795mm*1450mm 。轴距不同 皇冠：轴距2890mm 。锐志：轴距2850mm。最高时速不同 皇冠：最高车速（km/h）230 。锐志：最高车速（km/h）219 。
锐志的轴距为2850毫米 ，长宽高分别是4750毫米 ，1795毫米，1450毫米。锐志的5升v6自然吸气发动机拥有193马力和236牛米的最大扭矩 ，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟 ，最大扭矩转速为4400转每分钟 。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体 。与这款发动机匹配的是6at变速箱。
至于尺寸方面 ，新款锐志的长宽高分别为4750x1795x1450mm ，轴距为2850mm，表现还算不错 ，足以满足基本的需要。
1 、锐志最后一款是2017年款 ，且于2017年9月停产 。以下是关于锐志最后一款车型的详细介绍：停产时间：锐志最后一款车型于2017年9月停产，标志着这款经典车型的生产正式结束 。
2 、锐志的最后型号是17年 ，2017年9月停止生产。锐志简介：一汽丰田新款锐志外观在现款车型的基础上进行了较大改动 ，新车车身尺寸长宽为4750mm/1795mm/1450mm，轴距为2850mm，现款车型4735mm/1795mm/1450mm 。
3、没错 ，锐志的最后一款车型在2017年9月停止生产 。作为日本丰田Mark-X车型在中国的本土化版本 ，锐志于2005年10月在天津一汽丰田二厂首次投入生产，与皇冠共享同一底盘 ，并配备了与其相同的六速手自一体变速器。到停产时 ，锐志的总产量达到了惊人的528，188辆 。
4 、锐志的最后一款车型是2013年 ，也就是说锐志已经有4年没有更新换代了 ，直到停产 。所以锐志的动力系统和变速箱都比较落后。锐志有个称号叫“大超之后 ” 。“大后超”这四个字可以理解为：大排量 、后驱、超跑 。其实严格来说，锐志并不是大到无法超越。因为锐志的排量并不大 。
1、不可以 。锐志（REIZ）是日本丰田MARK X车型国产后的名称 ，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产 、共用底盘 ，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。17年的二手锐志不可以买，因为它于2017年9月停产 ，共计生产528188辆。这两车已经停产了 ，售后维修是很麻烦的，再过几年市面上就会很难找到零件设备，并且锐志的油耗也很高 ，是不划算的 。
2 、当然 ，在购买二手车时，我们也需要关注车辆的保养和维修情况 。对于REIZ锐志这样的高性能车型来说 ，定期的保养和维修是必不可少的。因此 ，在购买之前，建议您对车辆的保养记录进行仔细审查 ，以确保车辆处于良好的工作状态 。总的来说 ，二手丰田锐志是一款集技术、性能和设计于一体的优秀车型 。
3 、建议进行专业检测：在购买前，可以请专业技师对车辆进行全面检测 ，以确保购买的二手车没有潜在问题。综上所述 ，如果二手丰田锐志的车况良好 、手续齐全且价格合理，那么它是一款值得购买的车型 。但购买前务必进行细致的检查和评估 ，以确保投资的合理性 。
4、锐志的二手车价格比其他品牌的二手车要实惠一些 ，比新车要便宜很多，而且质量也是一流的，有着优秀的性能。买锐志二手车可以节省很多开支 ，让消费者得到最大的经济效益 。
5 、这种“表里不一 ”的特性 ，可能让追求操控的用户感到失望 。二手锐志的独特价值体现在核心配置与可靠性。尽管运动性能受争议，但二手锐志的V6发动机 、后驱布局及丰田品牌可靠性仍是其核心优势 。
6、在内饰方面 ，丰田作为大厂 ，其内饰设计温馨舒适，延续了日系车一贯的风格 。细节处理精致 ，用料考究 ，无论是驾驶者还是乘客，都能感受到满满的舒适与温馨。这样的内饰设计 ，无疑提升了驾驶的愉悦感和乘坐的舒适度。锐志的空间表现也非常出色 ，宽敞的车内空间确保了乘坐的舒适性 。
