1、总的来说 ，广汽三菱祺智PHEV凭借其优秀的充电性能 、合理的续航以及多模式驾驶
，展现出极高的性价比，是值得考虑的插电混动车型之一 。

2
、齐采用了前麦弗逊后多连杆的独立悬架系统 ，使得该车在操控性和车身稳定性方面都很出色
。即使试驾时车满（有5名乘客），在较高速度转弯时可能也不会有很明显的侧倾
，其减震感觉需要比同平台的传祺GS4汽油版硬一点。新能源汽车三菱启智PHEV怎么样：充电 驰配备的是通用或广州ATL动力电池 。

3、高速行驶时，发动机和电机协同工作 ，提供充足动力。这套系统实用且能满足日常驾驶需求
。在确保充电效果时
，家庭充电务必使用16A的插座，而祺智PHEV的充电机功率为3kW ，充满电时间大约为5-6小时。此外
，其采用液冷降温技术的电池系统，确保了电池的稳定性和使用寿命 。

4 、动力性能卓越 电动机即时扭矩输出：祺智PHEV搭载的电动机能够迅速响应 ，提供澎湃的动力
。在山路爬坡和加速时
，这种即时扭矩输出显得尤为重要，确保了驾驶的流畅性和驾驶者的信心。

5、 ，充电器（充电机）损坏 。2 
，电池损坏
。3， 充电口插头 ，或电动车充电插座氧化，接触不良。4
，220v交流电插座接触不良 。5，充电保险管（保险片）损坏
。以上都是常见故障 ，逐一排查。回答 您好
，很高兴为您解有以下可能：充电器或电池保险丝熔断，导致充电器不充电 。

6
、动力强劲：祺智PHEV搭载的混合动力系统 ，融合了电动机与燃油发动机
，为山路驾驶提供了充足的动力
。电动机的即时扭矩输出，使得爬坡和加速变得轻松自如 ，同时电动模式下的静谧性也提升了驾驶的舒适性。

1、月11日
，广汽三菱全新纯电SUV阿图柯（AIRTREK），继首次实车亮相广州车展后 ，再次实车亮相成都 。记者注意到
，预售也同步开启，价格区间为21万元-24万元 ，其中硬核版预售尝鲜价为238万元，同时推出10重预售限时福利。□广汽三菱全新纯电SUV阿图柯（AIRTREK）实车亮相成都
。

2 、总结阿图柯作为广汽三菱的首款纯电SUV
，以硬派设计
、豪华座舱、智能科技与硬核性能为核心，成功打破传统电动车的同质化竞争。其不仅为三菱品牌注入新能源活力 ，也为消费者提供了“硬派越野+电动出行 ”的全新选择
，未来有望成为广汽三菱在新能源赛道“弯道超车
”的关键筹码 。

3 、广汽三菱纯电SUV阿图柯在20多万的售价区间内较难成为爆款，但有望成为品牌销量主力
。

4
、广汽三菱全新纯电动SUV阿图柯（AIRTREK）的推出 ，展现了三菱在华电动化转型的新希望
，其联合研发模式、硬朗设计风格及空间实用性成为主要亮点，但技术来源与市场表现仍需进一步观察。联合研发模式：广汽与三菱的首次合作阿图柯是广汽集团与三菱汽车首次联合研发的车型 ，计划年底正式上市 。

1 、广汽三菱全新纯电动SUV阿图柯（AIRTREK）的推出
，展现了三菱在华电动化转型的新希望，其联合研发模式
、硬朗设计风格及空间实用性成为主要亮点 ，但技术来源与市场表现仍需进一步观察
。联合研发模式：广汽与三菱的首次合作阿图柯是广汽集团与三菱汽车首次联合研发的车型
，计划年底正式上市。

2、广汽三菱阿图柯有望年底上市，定位纯电动SUV ，专为中国消费者开发，设计上采用最新家族风格
，或接替欧蓝德车型 。上市信息广汽三菱在今年的上海车展上公布了全新纯电动SUV的中英文命名—阿图柯（AIRTREK），近日其谍照曝光 ，有望年底上市
。

3 、日前
，选车君从相关渠道获取了一组2022款全新三菱欧蓝德的实车谍照图片，与此同时该车的动力信息也被曝光 ，新车有望于明年年初正式发布。从谍照图片中看
，全新的三菱欧蓝德采用了更具户外越野风格的设计，整个车身的线条更加硬朗 ，给人一种方方正正的视觉印象
，与现款车型相比有极大的差距 。

022年三菱欧蓝德PHEV在新西兰的售价比ICE车型高出30%以上，具体涨幅根据车型配置有所不同：LS级别：欧蓝德PHEV相比同配置的内燃机车型 ，价格上涨了36%
。XLS级别：消费者需为PHEV版本支付相当于ICE车型36%的额外费用。VRX级别：尽管价格上涨的绝对金额相同
，但相对于ICE车型的涨幅略低，为32% 。

022年三菱欧蓝德PHEV在新西兰售价比ICE车型高出30%以上的原因及具体情况如下：定价策略：2022年 ，三菱欧蓝德PHEV作为第四代欧蓝德的电气化升级版，在新西兰市场上市。其定价策略使得插电式混合动力车型相比于传统的汽油车型价格高出30%以上
。

起价60
，990新西兰元的LS级别欧蓝德PHEV，相比同配置的内燃机车型 ，价格上涨了36%
，显示出电动汽车技术所带来的额外成本。升级到XLSPHEV，消费者需支付18 ，000新西兰元的额外费用
，这相当于ICE车型的36%涨幅，显示出PHEV在高端配置上的优势逐渐凸显 。

入门级LS车型起价为60 ，990新西兰元（约57
，200澳元），比同级别5升非电动车型高出36%
。升级到XLSPHEV ，消费者需要支付额外的18
，000新西兰元（17，000澳元） ，相较于ICE XLS，价格增长幅度同样为36%。

易车讯近日
，三菱全新欧蓝德PHEV在海外正式上市，新车共推出4款车型 ，其中两款5座车型
，2款7座车型，售价区间为4621100-5320700日元（约合205-299万元人民币） 。

1
、差异化设计：硬派外观在同级中独树一帜 ，吸引追求个性的用户
。综合产品力：空间、智能 、性能均衡
，无明显短板，符合主流消费需求。总结阿图柯作为广汽三菱的首款纯电SUV ，以硬派设计、豪华座舱
、智能科技与硬核性能为核心
，成功打破传统电动车的同质化竞争 。

2、智能电动化：采用广汽新能源技术，如高密度电池 、智能驾驶辅助系统 ，提升续航与安全性
。这种“硬派基因+电动化”的组合
，使其在细分市场中形成差异化竞争力。

3
、同时，阿图柯的内部也包裹了大面积的柔软材料和皮革 ，整体上有很好的品位感 。全LCD仪表板和浮动中控大屏幕的布局与AION V Plus一致，但与16英寸的AION V Plus相比
，中控屏幕在视觉上缩小了
。AION V Plus更巧妙地使用了线条，使中控台看起来更有设计感。

4、续航表现：NEDC综合工况续航里程达520公里 ，满足日常通勤与中短途出行需求 。市场定位与竞争力作为广汽三菱首款纯电动SUV
，阿图柯融合了三菱设计语言与广汽新能源技术，主打紧凑型纯电市场。其预售价格区间与520公里续航能力 ，在同级别车型中具备一定竞争力
，适合注重品牌 、设计及续航的消费者关注
。