1 、华泰圣达菲2016款5T手动挡车型搭载的5升涡轮增压汽油发动机 ，其最大马力为150马力（经国际单位换算约110千瓦）
，该动力参数是该车型作为紧凑型SUV适配家用代步场景的核心指标之一 。

2
、华泰圣达菲2016款手动挡车型的报价区间为08万至298万元，具体价格因配置和动力版本不同存在差异
。以下为详细说明：整体价格区间与动力版本关联华泰圣达菲2016款车型的指导价格覆盖18万至298万元 ，包含手动挡和自动挡两种变速箱类型。

3、华泰圣达菲5T自动型搭载18K4G涡轮增压发动机
，技术源自罗孚设计，采用四缸布局 ，动力输出稳定 。实际驾驶中
，高速路段表现尤为突出，涡轮介入后加速平顺 ，适合长途出行
。油耗控制是其亮点，用户反馈其燃油经济性优于同级别车型
，适合日常代步。

4 、对于日常家庭使用，车辆的发动机性能表现出足够的实力 。搭载的5T涡轮增压发动机 ，其最大功率达到了110kw
，最大马力150PS，虽然这些数据可能不算特别亮眼 ，但足以满足日常需求
，用“够用”来形容恰如其分
。发动机的扭矩和响应速度也是衡量其性能的重要指标。

5
、华泰圣达菲5正式上市，推出7款车型 ，售价区间为68-118万元 。以下是关于该车型的详细介绍：外观方面：圣达菲5大量应用平直线条及扁平化设计
，进气格栅采用极具家族特征的多横幅式，并加以镀铬材质装饰 ，使得前脸霸气十足。前大灯造型较为锐利
，下方带有LED日间行车灯，配以“L ”形雾灯更显精致
。

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多 。当发动机内部的积碳过多时 ，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀
，使得起动困难，在这种状况下 ，只有等到积碳吸收的汽油饱和
，才容易着车
。

2 、尾气超标
、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作 ，甚至粘连气门使之不回位 。此时气门与活塞会产生运动干涉
，最终损坏发动机
。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的。

3、涡轮增压器问题：对于华泰圣达菲8t车型，加油门只能加到2000转的问题较为突出 。这可能是由于涡轮增压器出现故障 ，如涡轮增压器旁通阀一直处于没打开状态
，导致输出压力不足 、加速不良
。变速箱故障：华泰圣达菲的变速箱也存在一定问题，如离合器烧毁与油质问题。

4、故障：变速箱顿挫 在市区开车会经常遇到走走停停
、大小路口的红绿灯 。会使变速箱频繁换挡 ，导致变速箱温度升高
，从而破环了变速箱油的性能，导致变速箱油润滑下降、控温下降
。

1 、油耗偏高：部分车主反映 ，华泰圣达菲0汽油版的油耗相对较高，这可能与驾驶习惯
、路况以及车辆调校等因素有关。异响问题：在某些情况下
，车辆可能会出现异响，如底盘异响、发动机异响等 。这可能与零部件的磨损或松动有关 ，需要定期检查和维护。

2 、总体来说
，新圣达菲的平均油耗在8L左右，对于新圣达菲这样的紧凑型SUV来说还算不错
。省油 ，燃油经济性尚可。

3
、我已经驾驶这辆车跑了13
，000多公里，平均油耗大约为2L/百公里 ，操控性也相当不错 。总的来说
，华泰圣达菲在同类型车中性价比高，外观大气 ，操控和舒适性都很好
。车辆加速快速且平稳
，内部空间设计合理，舒适度高。最值得一提的是圣达菲的柴油发动机 。

4、也游刃有余；此外 ，作为华泰圣达菲的主力产品，0L柴油版圣达菲
，在传承“万人迷
”经典的同时，装备了世界上最先进的柴油发动机技术——CRDi高压共轨柴油直喷发动机系统与VGT可变截面涡轮增压系统 ，百公里油耗仅为3L
，并且排放率先达到欧Ⅲ标准
。