购买二手柴油版路虎发现3（Discovery 3，2004-2009年款）需要综合考虑以下因素 ，以判断是否值得入手：车型特点与优势越野能力 全地形反馈系统（Terrain Response）和中央差速锁是核心优势 ，适合复杂路况。非承载式车身（带独立大梁）和空气悬架（高配车型）提供高强度越野性能 。
二手柴油路虎发现3是否值得买取决于车辆具体情况 。购买前可通过以下关键因素来判断车况，进而决定是否值得入手：启动检查：检查离合器组合是否平稳，分离是否彻底 ，有无晃动或异响。这能帮助了解车辆内部机械状况是否良好。若离合器存在问题 ，可能意味着车辆机械部分有潜在故障，维修成本较高 。
总之 ，购买二手路虎发现3时 ，务必进行全面细致的检查，确保车辆质量符合个人需求与期望 。通过细心甄别与合理评估 ，您将能够找到一辆性能卓越且值得信赖的二手路虎发现3。
购买路虎发现3二手车是否值得 ，关键在于车况 。如果车况保持良好，这款车的性价比将相当高 。其最大优点在于外形简约大气 ，刚强中不失贵族气息。内饰设计粗犷大气 ，符合人性化需求，空间宽敞 ，操控平稳 ，底盘扎实，动力表现良好，爆发力强 ，配置也相对丰富 。然而 ，车身较大可能带来市区驾驶和停车的不便 。
V73自动变速器有五个常见故障：电磁阀损坏。在许多情况下，当换档电磁阀或压力电磁阀损坏时 ，车辆会受阻 。如果油压电磁阀损坏 ，油压会过低或过高，使离合器和制动器结合的速度有冲击感或滞后感 。解决方法是更换电磁阀。钢片和摩擦片烧蚀 ，离合器片烧蚀不仅会造成换挡顿挫 ，还会造成行驶无力，擦出的渣子还会污染变速器油 。
v73存在的通病和缺陷是变速箱漏油 ，这主要是由于油封、密封圈或密封垫老化导致的 。此外 ，变速箱油过多或通气孔堵塞也可能造成内部压力增大，进而引发漏油问题。变速箱故障的常见原因是阀体过脏。当变速箱阀体过脏时 ，会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 ，增加摩擦和磨损 。
变速箱漏油最常见的是因油封 、密封圈或密封垫老化而产生的渗漏，也可能因变速箱油过多或通气孔堵塞造成内部压力增大而产生漏油 。变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。
然而 ，帕杰罗在城市驾驶中也存在一些不足 。首先是油耗问题 ，V93的油耗在城市中表现并不理想，即使是0的发动机也难以避免较高的油耗 。另外 ，车辆的悬挂系统偏硬 ，过减速带时的颠簸感较为明显，这在一定程度上影响了乘坐的舒适性。对于有意向购买帕杰罗的消费者来说 ，如果主要用于市区驾驶 ，建议考虑V97车型 。
我开过好几个车型，我感觉帕杰罗的车在城市里开起来挺不错的 ，尤其是V93的高速能力 ，真实很不错啊 。在高速上过弯儿时的平顺和稳定，这得益于他不错的电子限滑。还有就是爬个坡啊过个沟啥的 ，除非难度极大 ，要不基本不用低四后锁都能顺利通过 。
最爽的应该是视野了，个人感觉坐在里面看的比普拉多爽 。油耗大，V93的就不小了。别看是0的发动机 ，由于是上世纪产物只是不停完善了设计的可靠性 ，所以动力真的不怎么样，但油耗还真不低 。市里怎么也得14个 。悬挂硬 ，这是个人观点 ，过个减速杠硬的出奇。
在市区驾驶体验方面，帕杰罗V93与V97各有千秋。三菱的T型梁技术在市区驾驶中提供了显著的稳健感 ，让驾驶者感受到SUV的沉稳 ，而在山区，它展现出硬派越野车的实力 ，让人信服 。帕杰罗的高速过弯性能得益于超选四驱系统和电子限滑技术的集成 ，让驾驶体验更加流畅 。
不多。该款车在车质网中的综合评价较好，车型故障仅为4 ，并且八大系统故障也是非常少的 ，只有一个缺机油的通病，其实没问题 。帕杰罗V73，是一款进口ORV ，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车 。俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大 、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量 。
在2005年的三菱帕杰罗V73车型中 ，有时会出现车辆在行驶中突然熄火，但重新启动后又能正常运行的情况 。这种情况可能由多种原因导致 ，其中最常见的原因之一是高压线接触不良。高压线是一组负责将电能从点火线圈传输到火花塞的电线 ，如果高压线接触不好，会导致火花塞无法正常点燃 ，从而引起车辆熄火 。
缺点是内饰老旧缺乏科技感！发动机 ，变速箱技术欠更新未能跟上时代！最大的缺点就是减配，后减震（一万公里内漏油） ，水箱（堵车或怠速冷风不足） ，变速箱预热系统（油饼），后排无热风（只有冷风） ，还有就是长时间低档高转速爬坡变速箱会高温 。
帕杰罗v73无法爬坡可能是因为燃烧效率降低、火花塞失灵等原因。以下是无法爬山的具体原因：燃烧效率降低：汽车上坡时之所以感觉无力 ，主要是因为发动机机油不够，燃烧效率下降，马力达不到要求 。此外 ，进气系统也是如此 。除了油 ，发动机还需要空空气。
优点：在做工方面，三菱可能算是日系车中内饰较为一般的 ，但V73的水准却超出了我的预期 ，因为一开始并没有抱有太大的期望。缺点：噪音较大，许多车主都反映存在这个问题 ，包括风噪和胎噪 ，需要进行隔音处理 。
一 .长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用 ，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；二 .防冻液更换周期太长或者根本不更换；三 .机油更换周期过长；四 .长期或者经常短距离行驶 。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者四点都占据。
V73自动变速器有五个常见故障：电磁阀损坏 。在许多情况下 ，当换档电磁阀或压力电磁阀损坏时，车辆会受阻 。如果油压电磁阀损坏 ，油压会过低或过高 ，使离合器和制动器结合的速度有冲击感或滞后感。解决方法是更换电磁阀 。钢片和摩擦片烧蚀，离合器片烧蚀不仅会造成换挡顿挫，还会造成行驶无力 ，擦出的渣子还会污染变速器油 。
变速箱漏油最常见的是因油封 、密封圈或密封垫老化而产生的渗漏 ，也可能因变速箱油过多或通气孔堵塞造成内部压力增大而产生漏油。变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 。
v73存在的通病和缺陷是变速箱漏油 ，这主要是由于油封 、密封圈或密封垫老化导致的 。此外 ，变速箱油过多或通气孔堵塞也可能造成内部压力增大，进而引发漏油问题。变速箱故障的常见原因是阀体过脏 。当变速箱阀体过脏时 ，会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 ，增加摩擦和磨损 。
v73的通病和缺陷是变速箱漏油。最常见的是因油封、密封圈或密封垫老化而产生的渗漏，也可能因变速箱油过多或通气孔堵塞造成内部压力增大而产生漏油。变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的 ，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 。
1 、针对v73这种常见的汽车底盘 ，它的通病和缺陷有以下几点：底盘噪音大：由于v73采用了大量的硬塑料和金属材料，导致底盘噪音较大 。底盘容易生锈：由于材料的原因 ，底盘容易生锈 ，影响底盘的使用寿命。底盘调校不够完美：由于使用了大量的硬塑料和金属材料，导致底盘调校不够完美，影响驾驶感受 。
2 、v73存在的通病和缺陷是变速箱漏油 ，这主要是由于油封、密封圈或密封垫老化导致的 。此外 ，变速箱油过多或通气孔堵塞也可能造成内部压力增大，进而引发漏油问题。变速箱故障的常见原因是阀体过脏 。当变速箱阀体过脏时 ，会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 ，增加摩擦和磨损 。
3 、v73的通病和缺陷是变速箱漏油。最常见的是因油封 、密封圈或密封垫老化而产生的渗漏，也可能因变速箱油过多或通气孔堵塞造成内部压力增大而产生漏油 。变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的 ，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 。
