第一代3系（代号E21）时间：1975年5月至1982年背景：宝马3系的前身是广受好评的2002车型，其出色的操控性能为宝马赢得了极高的声誉 。1975年 ，宝马推出了取代2002车型的3系 。车型：第一代3系只有两个版本 ，两门轿车和两门敞篷版。
宝马3系作为宝马品牌的入门轿车系列，以其卓越的性能 、精致的操控和优雅的设计赢得了全球消费者的喜爱 。它不仅是宝马品牌中最畅销的车型之一 ，更是宝马企业的中坚产品 ，代表了宝马品牌的精髓和核心价值 。历史沿革 首次面世：1975年，首台3系列轿车作为02级别的技术改进款而面世，标志着宝马3系的诞生。
从全新BMW 3系可以看出 ，华晨宝马16年来从初创起步到成为全球领先豪华汽车制造商 ，实现了从工厂建设 、产能提升到研发体系完善、产品阵容扩充的全方位成长。产品国产与市场突破：从数千辆到近70万销量2003年第四代3系国产：作为华晨宝马首款国产车型，3系的引入标志着合资公司历史的开端 。
宝马3系的历史：第一代3系E21（1975-1983）；第二代3系E30（1982-1991）；第三代3系E36（1990-2000）；第四代3系E46（1997-2007）；第五代3系E90系列（2005-2013）；第六代3系F30（2012-2019）；第七代3系G20（2019至今） 。
宝马3系列的历史可以追溯到1975年 ，当时首台3系列轿车作为02级别的技术改进款而面世。这款车型凭借其出色的操控性能和先进的技术配置 ，迅速成为了宝马品牌中的佼佼者 。
第六代3系（代号F30）时间：2011年法兰克福车展亮相，2012年华晨宝马引入国产并推出加长版F35 。市场：虽然加长轴距让不少粉丝苦恼 ，但更符合当下国人的需求。在国内奠定地位的是第六代3系 。外观：与上一代车型相近 ，大灯与双肾进气格栅连为一体，看上去更加年轻犀利 。
史上首款搭载六速手动（6MT）和五速自动（5AT）变速箱的3系 ，同时推出四缸柴油引擎车型。衍生出宝马Z3 Roadster敞篷跑车 ，同代M3首次引入直列六缸引擎 。
从全新BMW 3系可以看出，华晨宝马16年来从初创起步到成为全球领先豪华汽车制造商 ，实现了从工厂建设 、产能提升到研发体系完善 、产品阵容扩充的全方位成长 。产品国产与市场突破：从数千辆到近70万销量2003年第四代3系国产：作为华晨宝马首款国产车型 ，3系的引入标志着合资公司历史的开端。
宝马2系将成为该品牌真正的入门级 。 这是有史以来最荒诞的版本，其造型黔驴技穷，而且驾驶体验让人感到乏味 。F系列的3系彻底舍弃自然吸气发动机 ，让诸多宝马迷唏嘘不已。另外 ，除了供应全球市场的F30外，还有专供中国市场的F35（长轴版）。
其中意思就是 ，奔驰是舒适的代表 ，老板们乘坐是最合适的；而宝马是驾控出色的标杆，只有亲身去驾驶 ，才能体会到乐趣 。而宝马作为德系车型的代表之一 ，其中有一款车，是每个男人都“魂牵梦绕 ”的 ，但凡谈到宝马 ，它总是绕不开的那一辆，这就是被世人称为“驾驶者之车 ”的宝马3系 。
1、宝马3系自1975年推出以来 ，共经历了七代车型的迭代。以下是各代车型的详细划分及关键信息：第一代（E21 ，1975–1983）特点：首款3系，取代02系列（如2002），采用后驱布局 ，初期仅提供双门轿车 。动力：6L至0L四缸发动机 ，后期推出3L六缸车型（323i） 。
2、第六代宝马3系（F30/F31/F34/F35）：2012年，宝马推出了第六代3系（F30/F31/F34/F35）。这一代车型在外观和内饰上都进行了全面升级 ，采用了更加动感的设计语言和更加豪华的内饰材质 。同时 ，F30/F31/F34/F35车型在动力性能和操控性方面也取得了更加出色的表现 。
3 、宝马3系一共有7代车型。宝马3系作为宝马家族中最为重要且最畅销的车型，其历史可以追溯到多代车型的发展 。每一代车型都在继承前代优秀基因的基础上 ，进行了不同程度的创新和升级 ，以满足市场和消费者的不断变化的需求 。
4 、宝马3系一共有7代车型。宝马3系作为宝马家族中的重要成员，不仅历史悠久 ，而且一直是宝马品牌中最畅销的车型之一 。每一代宝马3系都承载着宝马品牌的精髓和核心价值观 ，以卓越的性能、优雅的设计和先进的技术赢得了全球消费者的喜爱 。
