一看到红岩杰狮C500物流运输牵引车的驾驶室 ，就会被它的魅力吸引。红岩杰狮C500物流运输牵引车驾驶室内舱拥有“靓丽的颜值 ”：根据个性化需求 ，红岩杰狮C500物流运输牵引车新增静谧黑 、幻境黑 、冰川灰等多种时尚内饰配色方案，营造人性化的“优享驾舱 ”体验，在细节中彰显人文关怀 。
红岩是重庆红岩汽车有限责任公司的品牌 。红岩汽车是上汽依维柯商用汽车投资有限公司和重庆机电控股集团共同投资设立的重型汽车生产企业 ，这是中国自主的汽车品牌 ，红岩汽车生产的车型有卡车、自卸车、牵引车 、厢式车 、越野车、油田车等。
上汽红岩（原重庆红岩）隶属于上汽集团，核心产品为重型卡车（如杰狮 、杰虎系列） ，以工程车 、牵引车、自卸车见长 ，技术源自意大利依维柯。长安凯程 长安汽车旗下商用车品牌，产品包括轻型卡车（如神骐系列） 、微卡及新能源物流车 ，主打城市物流市场 。
杰狮430的烧机油问题并不显著 ，这是许多车主和使用者的共同看法 。 在车辆的早期使用阶段，尤其是前一万公里 ，烧机油是汽车制造的一个普遍现象 ，杰狮430也符合这一规律。 动力方面，杰狮430搭载了上汽红岩生产的红岩动力6缸柴油直列发动机 ，排量为11升 ，提供6X2的驱动配置，最大马力达到430匹 。
综上所述，杰狮430在烧机油方面并不严重 ，且在动力和车身尺寸方面都有着不错的表现 。
烧机油的原因 ，有两种，一种是漏了 ，另外一种就是内部烧机油造成的 ，这种情况就需要进行拆解。
通过软金属或者是其它特殊材料包裹活塞环与气缸壁摩擦表面，增强密封性和保护摩擦面金属 ，这种方法开始管用 ，随着摩擦损耗效果会变差，需要经常更换；通过发动机工作内部的高温 、高压将金属锻造在摩擦表面 ，形成新的摩擦面 ，增加原工件尺寸，增强密封 ，保护原摩擦面 。
上汽红岩杰狮430马力自卸车的实际拉货量会受到多种因素影响 ，一般情况下能拉30到50吨左右 。车辆自身设计承载能力上汽红岩杰狮430马力自卸车在设计时，是按照一定的标准来确定承载能力的。它的车架、车桥等关键部件都经过了强度计算和设计优化，以确保能够承受相应重量的货物 。
车辆基本信息：品牌为上汽红岩 ，车系是杰狮 ，出厂年限 2020 年，整车重量 21 吨 ，额定载重 80 吨 ，表显里程 3 万公里，年检 、交强险 、商业险到期时间均为 2026 。车辆为 430 马力 8X4 的 6 米自卸车 ，货箱 6 米长 ，海沃顶，5 米高 ，带有电动篷布。
红岩杰狮390与430的区别是马力不同 。有上汽发动机和科索发动机两种的 ，中文“杰狮”，“杰”指出众的才能、成就；百人曰俊 ，千人曰英 ，倍英曰贤，万人曰杰 。“杰 ”在于突出产品优秀，杰出 ，万里挑一的特质。“狮 ”是百兽之王 ，强调霸气与力量；“狮”包含企业LOGO元素。
需要特别指出的是，该车搭载的中国重汽MC146-50发动机也使用了大量铝铸件 ，令其净质量仅有955Kg ，即便是底盘质量也不过9吨，十分抢眼 。中国重汽MC146-50发动机 如何科学减重 ，红岩杰狮2020与豪沃TX7殊途同归 ，为其他轻量化车型指名了正确的“轻量化 ”发展方向 。
