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【央视新闻客户端】

中新网天津2月16日电题：除夕灯火里
，他们守护着海上“能源脉搏
”

作者王君妍褚金龙任亚蕾

新春将至 ，当人们陆续踏上归途
、奔赴团圆 ，渤海湾上
，一群海事人却选择逆风而行 。他们迎着寒潮
，奔赴远离陆地的“能源孤岛 ” ，用日复一日的坚守筑牢海上能源保供防线 
，守护万家灯火长明 。

在天津东疆海事局辖区海域
，分布着17座海上设施
、33条海底管线 ，往来船舶穿梭作业 
，通航环境复杂
，碰撞 、溢油等风险交织叠加
。保障海上油田安全生产 
、守护国家能源动脉 ，成为东疆海事人年复一年的职责与使命
。

海上油田原油外输作业监管是海事保障工作的重中之重 
，也是区域能源供应稳定的重要环节 。对东疆海事一线执法人员而言
，节假日往往意味着责任加码 ，只要有外输作业任务 
，就需第一时间赶赴现场值守
 。春节等阖家团圆的时刻
，对他们来说常常难以兼顾
。

2月13日上午 ，东疆海事局海上海巡执法大队60岁的王洪伟和58岁的丁虎两位老搭档 ，一早就来到直升机场
，准备出发前往海上石油平台
，执行春节前最后一次原油外输安全保障任务 。

今年冬季整体气温较往年偏暖 ，但海上天气依然复杂多变
 。直升机在气流中颠簸摇晃 
，海风刺骨
、海浪翻涌
。抵达平台后
，两人不敢耽搁 ，王洪伟和丁虎随即召集原油外输各参与方召开作业前协调会 
，逐项评估天气海况
，明确作业时间窗口 、外输数量及输送速率 。王洪伟还反复叮嘱油田值班人员做好防滑保暖 ，密切关注天气变化 
，加强与提油轮 
、拖轮的沟通衔接
，提前研判并防范各类风险
 。

2月15日上午11点 ，曹妃甸油田第990艘次原油外输作业开始启泵
。在提油轮“连平湖 ”上 
，王洪伟和丁虎根据原油外输作业特点
，从船舶证书
、船员资质 ，到消防系统 、溢油应急设备 ，再到船员操作能力 
、应急预案
，每一个环节
、每一处细节都仔细核对 、反复确认 。今年五月
，曹妃甸油田将迎来第1000艘次原油外输的里程碑 ，这份沉甸甸的使命 
，让两人对每一次作业都慎之又慎
，丝毫不敢懈怠
 。

海上油田原油外输作业时间长 ，动辄十几个 
、二十几个小时 
，甚至更久
。作业期间
，气象
、海况和通航环境时刻都在变化 ，老哥俩全程寸步不离 、紧盯现场 。

白天乘船艇巡查外输作业水域 
，巡查有无原油泄漏 、碍航漂浮物
，监督提油轮
、拖轮
、FPSO值班值守情况；夜间利用VHF 、AIS等手段点验提醒过往商渔船舶注意避让 。海上执法 ，往返提油轮与FPSO之间依靠吊笼和舷梯
。奈何风和涌浪是海上的常客 
，一圈巡视下来
，寒冷和摇晃把他们折腾得够呛 ，但老哥俩始终坚守岗位 ，不敢有半分松懈
。

2月16日上午
，曹妃甸11油田第990艘次原油外输作业安全停泵
，本次共外输原油约59500吨 。停泵四个小时后 ，提油轮“连平湖

”安全驶离
 。直到这时 
，王洪伟和丁虎悬着的心才真正放下
。

“这些年
，一年大半时间都在海上 ，这里也像我的另一个家 。我们最大的愿望 
，就是平平安安
，阖家平安
 。”王洪伟朴实的话语里 ，道出了海事人最真挚的初心
。

除夕傍晚 
，老哥俩乘坐直升机返回陆地 。“这次回来的时间刚好
，还能赶上吃年夜饭
 。  ”老哥俩开心地笑了起来
。短暂休整后 ，2月25日 
，大年初九
，他们又将再次出发 ，踏上守护海上油田生产平台的保供征程 。

有人说 ，海上油田远离陆地 
、远离喧嚣
，似乎很遥远
 。但那些在茫茫大海上默默坚守的身影
，船舶与船员记得 ，星辰大海记得 
，每一份稳定的能源供应
、每一个温暖祥和的春节
，都记得
。这个春节 ，有人回家 
，有人守护回家路；有人团圆
，有人守护万家团圆 。(完)