天津博郡汽车有限公司目前负债近10亿元 ，正进行破产清算前的投资人招募延期工作 ，阿尔特入股事宜尚未最终确定，存在不确定性。天津博郡破产清算倒计时天津博郡新能源汽车有限公司目前正进行投资人招募延期工作 ，招募期限至2022年7月31日17时 。天津博郡注册资本约239亿元 ，博郡汽车和一汽夏利管理公司分别持股80.1%和19% 。
1 、赛麟汽车（SALEEN）成立时间：2016年关键事件：2020年董事长王晓麟被实名举报，资产被查封 ，2022年5月江苏工厂拍卖。原因：涉嫌虚假技术出资 ，耗资60亿元仅生产老头乐车型 。博郡汽车 成立时间：2016年关键事件：2020年6月宣布放弃造车，2021年12月破产清算 。
2 、威马汽车：2024年正式破产，它曾是造车新势力头部企业 ，因资金链断裂、销量下滑而退出市场。游侠汽车：2024年倒闭 ，作为早期造车新势力，因资金链断裂和产能问题未能量产 。极越汽车：2024年末解散 ，是百度与吉利的合资品牌 ，因市场竞争激烈 、销量未达预期终止业务 。
3 、其他已走到停摆边缘的车企：2023年，威马、爱驰 、自游家在内的7家新势力走到了停摆边缘。这些车企可能面临着资金链断裂 、销量不佳、生产停滞等类似高合汽车的问题 ，在激烈的市场竞争中难以维持正常运营。
截止到2022年10年夏利还能开3年 ，因为汽车15年报废 。车标三条纵横的曲线有三层含义：一层“天津汽车公司 ”的“天 ”字的标志；二是三条线构成“A”字的造型，表明天汽要创造第一流的产品；三是三条线组成抽象的立交桥造型 ，说明“夏利 ”汽车立于交通之本 ，驶于众条道路之间 。
自用车的夏利车，即非营运的夏利车 ，按照车辆管理法 ，是没有报废期限的，可以一直使用下去，父传子 ，子传孙 ，无穷尽。10年以后一年2次检车 。以后每年检车都会越来越严 。小车票不能开摩托。
保养得好开着小心五十万公里应该没问题，年限就要看车的用途 ，营运用车是有年限的 ，大约是8至10年，非营运车就没有年限 ，只要能过每年的检测关 ，20年也没问题，条件是前面说的保养得当、小心驾驶 。
车身安全设计存在差异部分老款夏利车型（如N5）采用高刚性笼型吸能车身 、前机舱双层防护 、120mm宽B柱等设计 ，能在碰撞时通过结构变形吸收能量 ，保护乘员舱空间 。但年份较早的车型因长期使用，车身金属疲劳、焊点锈蚀等问题可能导致结构强度下降 ，安全性能弱化。
013年1月14日的《机动车强制报废标准规定》规定 ，小 、微型非营运载客汽车 、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制 。车辆使用10年后可以申请延期，但申请延长期不超过5年 。通过每6个月检测一次的方法，检测合格后继续使用。若（15年以上）每6个月检测一次期间只要有一次未通过 ，那就强制报废 。
产品力不足：后期推出的夏利2000 、NN5等车型技术落后 ，缺乏竞争力，销量逐年下滑 。品牌形象固化：消费者对夏利的“低端 ”印象难以扭转 ，企业转型困难。市场环境变化：2000年后中国加入WTO ，汽车市场开放，合资品牌和自主品牌（如奇瑞 、吉利）崛起 ，消费者选择增多 ，夏利逐渐被边缘化。
00公斤 。夏利4V发动机是长安汽车于2022年5月4号研发的，净重100公斤 ，长度16厘米 ，通过较好的运转效率和较便宜的价格深得广大消费者喜爱 。
你好，一般情况30万公里 ，不正常保养或者过度保养可能会降低发动机的使用寿命【汽车有问题 ，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决 。
你好很高兴为你解答问题，12年的夏利3500也不贵 ，车况还可以的话能买 ，过俩年也能买2000 。
假如一辆开了10年以上的桑塔纳，买这辆车或许只要两万元 ，如果用得多些每月跑2000公里 ，那么每月油费要1000元左右，一年就是2万元 ，这样两年的油费就比车价还要高。
而如今 ，第一代夏利上市已经时隔30多年，二手车市场已经见不到这样的古董车型 。目前二手车市场最便宜的夏利为2006款三厢普通型 ，采用的也是当下流行的三缸发动机 ，而售价仅需4000元，相当于一个月的工资买一辆车 。
1、“一汽夏利”更名为“中国铁物 ”。1月7日晚间 ，一汽夏利（00092SZ）发布公告称 ，公司向深圳证券交易所申请，并经深圳证券交易所核准，公司证券简称自2021年1月8日起由“一汽夏利 ”变更为“中国铁物” 。
2 、一汽夏利”更名为“中国铁物 ” 。以下是有关夏利的介绍：简介：夏利是一家研发生产销售汽车的公司成立于1997年8月28日总部位于天津。历史：公司的前身是天津汽车夏利股份有限公司成立于1997年8月28日1999年6月28日在深圳证券交易所上网定价发行 。
3 、一汽夏利更名为“中国铁物 ”的相关信息如下：夏利是一家从事汽车研发、生产和销售的公司 ，成立于1997年8月28日 ，总部位于天津 。其前身是天津汽车夏利股份有限公司，于1999年6月28日在深圳证券交易所上市。夏利一直致力于自主生产 、自主研发和创新 ，成为年产15万辆整车 、20万台发动机的汽车品牌。
4、【太平洋汽车网】天津一汽夏利汽车股份有限公司（下称一汽夏利）变更为天津博郡汽车有限公司（下称天津博郡） ，法人代表变更为HUANGXIMING 。天津一汽夏利资产重组这份公告的披露，标志一汽夏利重组的步伐加快 。
