1 、全新一代丰田凯美瑞将于2024年3月初正式上市 ，新车基于TNGA-K平台打造 ，针对国内市场进行本土化设计调整，提供三种外观造型 、三种动力版本 ，预售价格区间为138-88万元。以下是详细信息：外观与造型设计整体设计思路：采用品牌最新设计语言 ，同时延续分层式前脸和X造型整体风格 。
2、全新一代丰田凯美瑞将于3月6日正式上市，新车推出7款配置车型 ，预售价区间为138-88万元 ，基于TNGA-K平台打造，提供三种外观造型及三种动力版本 。以下是详细信息：外观与设计设计语言：新车采用品牌最新设计思路 ，保留分层式前脸及X造型整体风格 ，针对国内市场进行本土化调整。
3 、月25日，丰田汽车宣布旗下的2023款凯美瑞正式上市，官方售价区间为198万-298万元 。作为小改款 ，2023款凯美瑞主要是针对车机系统做了优化 ，提升科技体验感 。那么，2023款凯美瑞的产品表现到底如何？为此 ，车叔找来了凯美瑞的老对手——本田雅阁 ，其官方售价区间为198万-298万元。
4 、丰田凯美瑞：5月份重新夺得中级车销量冠军，环比增长62% ，销量达到19762辆 ，体现了日系车型在中级车市场的统治力 。按照规划，新一代凯美瑞将于2024年初上市 ，新车到来有望进一步巩固其市场地位 。大众帕萨特：5月份销量为16556辆 ，环比4月份的14866辆增长137%，位居第二。
5、全新凯美瑞渲染图曝光 ，采用“眯眯眼 ”车灯造型 ，或配备连屏内饰 近日，外媒曝光了全新凯美瑞的渲染图，预示着这款备受瞩目的车型即将迎来重大更新 。据悉 ，新车有望在2023年亮相 ，并计划在2024年正式上市 。
6 、近日，广汽丰田旗下的新款凯美瑞正式上市 ，新车此次推出0L 、5L和5L混动三种动力共十款车型 ，官方售价区间为198-298万元。由于是年度改款车型，新款凯美瑞的外观和内饰没有太大改变 ，依旧提供包含普通版、运动版和混动版在内的三种车型外观。主要在内饰新增了颜色设计 ，以及调整了一些配置 。
1 、丰田混动技术始于1997年，那时首款量产混动车型Prius在日本上市 ，这意味着丰田混动技术迈入实用阶段 。丰田混动技术发展进程1）1997年 ，首款量产混动车型问世，丰田推出全球首款量产混合动力汽车Prius（NHW10） ，采用油电混合动力系统（THS） ，达成燃油经济性与动力性能初步平衡，在日本市场上市后有一定反响。
2 、丰田第六代混动技术在2025年上半年正式上市 。和其他混动技术相比，丰田第六代混动技术有不少特点 。其一 ，它在动力系统的协同优化上更为精进。通过改进发动机与电机的配合逻辑 ，能实现更高效的动力输出切换 。
3、丰田凯美瑞双擎2015年正式在中国上市，是丰田首款国产中型混动轿车 ，搭载5L阿特金森循环发动机+THS混动系统 。3）丰田雷凌双擎/卡罗拉双擎2016年同步上市 ，是丰田在紧凑级车市场布局的混动车型，推动混动技术向大众化普及。
4、丰田混动技术起步于1997年 ，首款量产混动车型Prius（普锐斯）在日本上市 ，标志着丰田混动技术进入实用化阶段 。
008款凯美瑞于2007年正式上市售卖 。具体信息如下：2008款凯美瑞是广州丰田（现广汽丰田）推出的一款中型轿车，其市场投放时间具有明确的规划。根据公开资料 ，广州丰田在2007年8月31日正式发布了2008款凯美瑞车型 ，这一日期标志着该车型的官方亮相 。随后，在2007年9月3日 ，2008款凯美瑞正式进入市场开始销售 。
008款凯美瑞是在2008年上市销售的。上市时间背景2008年 ，汽车市场竞争激烈，凯美瑞作为丰田旗下的重要车型，以其可靠的品质 、舒适的驾乘体验和时尚的外观设计受到众多消费者关注。产品特点 外观设计：它延续了凯美瑞家族式的设计风格 ，整体造型流畅且富有动感 。
对于丰田在2008年推出的凯美瑞0车型 ，其市场价格大约在十万人民币左右 。这款车型作为丰田系列中的高保值选项，其外观设计时尚且美观 ，性能表现强大 ，因此在市场上一直保持着极高的关注度。凯美瑞0搭载的是一台0升的发动机，动力输出充沛 ，驾驶体验极其舒适 。
至2020年8月 ，价格在5万-7万左右 。丰田凯美瑞0全新的动力系统搭载全新0L直列四缸发动机，最大功率达到了（167马力）123千瓦/6500rpm ，最大扭矩199牛·米/4600rpm ，同级车中变速箱方面，现款的4AT变速箱终于完成了历史使命 ，取而代之的则是经过全新调校和优化的6速手自一体变速箱。
都快10年的车买来干吗 。很多东西都老化了 。跑高速更加担心。二手车最好不要超过5年 。然后开到第10年一定要卖了 。后期维护费用也高。老化的东西也越来越多 。
丰田凯美瑞双擎混动（Camry Hybrid）首次上市的时间是2006年 。这款车型是丰田在全球市场推出的首款凯美瑞混合动力版本 ，最初面向北美市场发售。它搭载了丰田第二代混合动力系统（THS-II），结合4L汽油发动机与电动机，显著提升了燃油经济性。在中国市场 ，凯美瑞双擎混动的引入稍晚 。
不同版本的丰田凯美瑞双擎混动上市时间不同 ，2025款双擎0HXS光辉版及0HG光辉版于2024年12月21日上市；2024款双擎车型，如0HGVP豪华版 、0HE精英版、5HG尊贵版以及5HXS运动PLUS版于2024年3月6日上市 。
凯美瑞混动车型于2012年推出 ，当时搭载的是245伏的镍氢电池组。直到2024年 ，第九代凯美瑞双擎改为使用三元锂电池组，这也是最新款的配置 。三元锂电池具有能量密度高 、重量轻等特点 ，相较于镍氢电池 ，能在相同体积下储存更多的电能，有助于提升车辆的续航能力和性能表现 。
丰田凯美瑞双擎2015年正式在中国上市 ，是丰田首款国产中型混动轿车 ，搭载5L阿特金森循环发动机+THS混动系统。3）丰田雷凌双擎/卡罗拉双擎2016年同步上市，是丰田在紧凑级车市场布局的混动车型 ，推动混动技术向大众化普及 。
在购买二手凯美瑞时 ，选择购买第八代凯美瑞最好，因为第八代凯美瑞新增凯美瑞双擎运动版，全系车型增加和升级多项先进配置 ，价格保持不变 ，性价比高 。
第六代凯美瑞（ACV50/AVV50，2006年）特点：外观大气稳重 ，镀铬格栅辨识度高；动力有0L和4L发动机 ，动力输出平稳；舒适性超棒，空间宽敞 ，座椅柔软 ，悬挂调校好；配置丰富，双区自动空调 、车身稳定系统成标配 ，高配还有电动座椅记忆等；二手车市场车源丰富 ，保值率高。
000元购买08年丰田凯美瑞二手车是一个相对划算的选择 。这款08年的丰田凯美瑞，作为第六代产品 ，在车迷心中被誉为经典 。其经典之处不仅在于年代久远 ，更在于它在诸多方面的出色表现。
如果预算有限，能接受高油耗且喜欢经典款式，可考虑0排量的车型 。2012 - 2017款（第七代）：2012 - 2013款仍在售上一代凯美瑞作为经典版 ，只有0动力 。2015款是中期改款5代 ，前脸和大灯有变化。2012 - 2013款二手车价格8 - 12万，2015款二手行情在12 - 15万。
亮点：如果预算充足 ，5排量的八代凯美瑞是一个不错的选择 。19年以后的凯美瑞价格较高 ，但保值率也很高 。混动系统表现出色，如果预算足够 ，可以考虑双擎版本 ，油耗较低。适合人群：预算充足且注重油耗的消费者 。综上所述，在购买凯美瑞二手车时 ，建议根据个人需求、预算以及车辆的具体状况进行综合考虑 。
对于“六代凯美瑞二手车耐用吗？ ”这个问题 ，答案是肯定的。首先，第六代凯美瑞的轴距达到了2850mm ，这一设计使得车辆内部空间更为宽敞 ，特别是前后排都配备了两个杯架，方便乘客放置饮品 。此外，中控下方的储物格还增设了一个卡槽 ，这样的细节设计无疑提升了用户的使用体验 。
1 、贵一万块钱就能从两驱升级到四驱 ，估计国内很多消费者都会为之心动。但据道爷预测，国内的四驱版和两驱版的差价不会这么小 ，厂家肯定会拉大差距——想具备越野能力 ，总得付出代价 。四驱版凯美瑞将搭载一台5L自然吸气发动机，最大功率可达149kW ，峰值扭矩251N.m ，传动系统将匹配8速自动变速箱，且配备AWD四驱系统 。
2 、全新天籁外观设计风格有了很大变化 ，修长、运动是它会带给你的感觉 ，面对足够成功的全新凯美瑞和雅阁，天籁也必须拿出足够的设计水平才能不落下风。车头方面仍然延续日产的V-motion设计理念 ，V字型的镀铬饰条是前脸的主基调 ，其实全新天籁单看前脸并不算特别出彩，但是搭配出色的车身线条却变得大不一样 。
3 、总的来说，三款车是各有优缺点 ，大家可以根据自己的侧重点来选择 。比如说你看重油耗 ，可以选择雅阁和凯美瑞的混动；你更注重动力，就选天籁。当然如果你也不清楚自己要什么 ，我建议直接买天籁 ，次顶配车型落地才22-23万左右，动力 、性价比都是三款车最高的 ，综合来说是最值的。
4、基本信息与价格天籁：售价最低 ，厂商指导价为178万元，上市时间为2020年10月 。雅阁：售价次之 ，厂商指导价为128万元 ，上市时间为2021年10月 。凯美瑞：售价最高，厂商指导价为198万元 ，上市时间为2021年2月。
5 、其次 ，雅阁的终端优惠也不错，虽然不如天籁那么大的优惠，但是相比凯美瑞来说性价比已经很明显了 。并且 ，雅阁的混动版车型入门价来到了198万 ，可以说对于混动爱好者来说十分友好 。所以，如果喜欢混动车型或对操控有点追求 ，可以看看雅阁 ，我们的推荐车型为雅阁锐混动的锐酷版。
6 、相比2021款凯美瑞的外观设计，2021款天籁的设计显得更加保守 。该车前脸采用了V-motion设计语言 ，顺滑流畅的车顶弧线 ，以及从前大灯一直延伸至尾灯的凌厉双腰线让这款车看起来十分干练，隐藏式排气则使得尾部造型十分简洁 。当然 ，像车侧的悬浮式车顶设计以及前后不规则灯组造型 ，确实为日产天籁增色不少。
