1 、023款斯巴鲁傲虎正式上市，共推出三种配置车型 ，官方指导价区间为298万元~308万元 。以下是该车型的核心亮点解析：动力性能：全时四驱+CVT平顺组合发动机：搭载5L水平对置四缸发动机 ，最大功率169马力，峰值扭矩252牛·米 。水平对置结构降低重心 ，提升操控稳定性。
2 、斯巴鲁傲虎是一款定位跨界的中型SUV ，兼具越野性能与日常实用性，适合追求动力、空间和驾驶安全性的用户，但需接受其价格和品牌认知度的短板 。价格与车型选择2024款斯巴鲁傲虎提供四款车型 ，售价区间为298万~348万元 。
3 、月10日 ，2023款斯巴鲁傲虎宣布正式上市，共推出三款车型 ，官方售价区间为298万-308万元。虽说不是我们一直期待的海外中期改款版本 ，但小改款也能满足不少老司机期待的心。
4 、026款斯巴鲁傲虎不同版本上市时间不同，普通版（5L车型）已于2025年底正式上市 ，Wilderness版（4T车型）预计2026年初上市 。普通版傲虎搭载180马力自然吸气发动机 ，标配全时四驱和EyeSight驾驶辅助系统，官方指导价在298 - 348万元之间 ，部分地区优惠后裸车价298万元起 。
归根结底 ，我们给斯巴鲁的定性依然是小众品牌的“直男”所爱。 我们这次拿到了斯巴鲁傲虎的试驾车，并且是顶配版的2020款 5i 运动限量版 Eye Sight ，目前市场指导价为308万元 。
通过几天的深度体验之后 ，我们对于傲虎有了更深层次的认知，它就是一款将运动情怀透进骨子里的SUV，虽然其没有走涡轮增压和双离合参数致胜的动力路线 ，但是凭借斯巴鲁独树一帜的水平对置发动机和CVT组合 ，让人有了与众不同的选择 。
傲虎的产品力不差，只不过这辆车输在了外表层面 ，一辆售价超过30万元的纯进口车型 ，把大部分的成本都放在了你看不见的地方，这也就是斯巴鲁的车型叫好不叫座的原因。从消费者的需求看来 ，这辆傲虎的空间表现以及通过能力非常符合中国消费者的需求 ，可能缺少的就是品牌号召力以及消费者对这种车型的认识 。
1、这次全新换代的斯巴鲁傲虎，在车身尺寸加大到中型SUV范畴的前提下 ，起步价格依然保持在了5万美元 ，要知道2026款丰田RAV4的入门版已经卖到3万美元了 。所以一上市便引起了美国媒体的广泛关注，并收获了大量好评。
2、Outback傲虎曾经是斯巴鲁在国内市场上 ，除了森林人和XV之外 ，能见度最高的车型之一，Wagon的造型加上比一般城市SUV更出色的高通过性让其收到了不少消费者的青睐，不过长期没有换代 、动力系统老旧等原因 ，让傲虎的销量也步步下滑 。
3 、外观上来看 ，全新版斯巴鲁傲虎给人更为野性的味道，并且在细节方面做了很多的改变 。
4、但是 ，凭借着多样化的内饰材质 ，斯巴鲁傲虎却也能在以实用性为主导的内饰布局中，带来不少豪华的意味。令人惊讶的是 ，傲虎虽然定位于中型SUV ，但它的座椅坐姿却很有“战斗感 ”，驾乘者在上车后 ，与斯巴鲁力狮等运动轿车一样 ，可以感受那种“陷在座椅中 ”的包裹感 。
1 、开斯巴鲁傲虎的人通常是注重实用性 、低调品质与生活方式的中产及以上阶层，年龄多在30到50岁 ，是家庭用户或户外爱好者 ，兼顾日常通勤与长途出行，消费理念理性务实，不追求过度品牌溢价 。
2、驾驶斯巴鲁傲虎的人群通常属于注重实用性 、低调品质与生活方式的中产及以上阶层 ，他们多为30-50岁的家庭用户或户外爱好者 ，兼顾日常通勤与长途出行需求，消费理念理性务实 ，不追求过度品牌溢价。
3 、开傲虎的人一般属于中高档次消费者。从经济实力来看 ，傲虎是斯巴鲁进口中型SUV，价格相对较高 。购买傲虎意味着消费者需要具备一定的经济基础 ，能够负担得起这款车在品质和性能等方面带来的成本 ，这体现了他们在经济上有一定的实力和稳定性 。
4、给人感觉是一种介于旅行桥和SUV之间的东东，但它的定位还应该是SUV。 好不好看你怎么体会 。这个价位的车毛病肯定没有 ，主要优点是全时四驱 。缺点一是费油 、二是修车太贵。 适合北方常跑冰雪路面的人（注意别把它当越野车开 ，它没那么好 。
5 、开斯巴鲁的人，跟品味高低并没有太大关系 ，但是有一颗强大的内心倒是真的 。本人是斯巴鲁傲虎车主 ，我开傲虎出去的时候，经常会有人不认识这个车。有叫斯巴鲁这满天星的，还有人认为是它是国产车 。所以如果想买一台大家都认识的车 ，或者对品牌影响力比较在乎的人 ，基本不太适合选择斯巴鲁 。
1、024款斯巴鲁傲虎是一款纯进口 、搭载水平对置发动机的中型跨界SUV，优惠后售价248万元起 ，凭借独特机械素质和空间优势 ，适合注重驾驶体验与实用性的消费者。以下是具体解析：核心亮点水平对置发动机+全时四驱全系搭载5L水平对置发动机，最大功率124千瓦（169马力） ，峰值扭矩252牛·米 ，匹配CVT无级变速器 。
2 、更吸引人的是，这款纯进口的车 ，在国内起售价仅25万 ，比起众多合资车是不是太香了？就看你有没有勇气了 。大众蔚揽 指导价248-388万元 平心而论，大众蔚揽不是令消费者很容易动容的车。这款纯进口的大众性能车 ，外观方面的确很普通 ，套娃前脸的大众经典已经让无数人失去了对审美的新鲜感。
