JEEP大指挥官（较新车型）不建议轻易购买的观点：部分观点认为其二手性价比一般 ，主要因它是道奇酷威的换壳换标车型
，技术平台相对老旧 。动力表现中规中矩，且油耗较高（百公里约8升以上） ，长期使用成本偏高
。

大指挥官停产了仍然可以购买，但需要注意以下几点：选择范围有限：由于大指挥官已经停产
，所以市场上的现车数量有限，选择范围会受到较大限制。库存车可能打折销售：虽然停产车型的选择范围有限 ，但部分库存车可能会有一定的价格优惠 。然而
，在购买时需要仔细检查库存车的车况，确保没有质量问题。

如果想购买大指挥官车型 ，建议您尽快行动
。虽然厂家仍在发货卖货
，但是库存车数量越来越少，以后想买可能就买不到了。如果您不急着用车 ，可以再等等看是否复产
，毕竟停产车型的可靠性可能会受到影响 。不过，对于Jeep的未来 ，我们需要耐心观察
。

鉴于Jeep销量的大幅下滑和国产车型的停产
，购买大指挥官需谨慎考虑。如果不急于购车，可以等待复产的消息 ，但同时也需关注库存车的减少，未来购买可能会更加困难 。

好买
。大指挥官的车辆停产后汽车配件在短期内是好买的
，车辆停产后配件还继续生产一段时间，有些配件是通用的 ，各车型之间还可以互换
，是很好买的。配件是指装配机械的零件或部件，也指损坏后重新安装上的零件或部件 。

每个人的购车需求都是不同的 ，因此
，消费者应根据自身的实际需求和大指挥官的真实表现来做出购车决策
。这包括但不限于车辆的空间 、动力
、油耗、配置等方面。综上所述，大指挥官是否值得购买 ，并没有一个绝对的答案 。

1 、众泰汽车曾因模仿外观设计短暂走红
，后因研发滞后、资金链断裂，2021年陷入债务危机 ，多数车型停产
，目前处于重整阶段但核心业务停滞
。3）猎豹汽车主打SUV车型，曾依托军工背景发展 ，因产品更新慢
、市场份额萎缩，2022年被法院裁定破产清算
，旗下燃油车生产线全面关闭。

2、陆风汽车：2022年11月停产，虽未正式宣布破产 ，但车型已穷途末路
，市场表现不佳 。猎豹汽车：2019年8月停产，该品牌在市场上逐渐边缘化 ，最终停产。威麟：2012年停产
，该品牌在市场上的存在感逐渐降低，最终退出市场
。潍柴英致：2021年7月停产 ，该品牌在市场上的表现不佳
，最终未能持续运营。

3 、极越汽车：2024年12月停产，负债率60%并曝70亿财务漏洞 。陷入严重经营危机的品牌 捷豹路虎：2025年4月在华销量同比暴跌759% ，前4个月累计销量下滑441%
，经销商库存超2个月，多地门店退网或转型售后
。

4
、众泰汽车：曾因低价SUV走红 ，后因资金链断裂、销量暴跌陷入停产，2020年起基本停止新车生产
，目前处于破产清算阶段。 猎豹汽车：原军工企业转型，因产品竞争力不足 、债务问题于2021年停产 ，后续尝试重组但进展缓慢 。

在外观方面
，昂科旗相对来说会更加吸引到比较年轻的消费者，而探险者和大指挥官会更加吸引到比较成熟的消费者
。从设计方面来说 ，探险者和大指挥官比昂科旗更具有美系的风格
，昂科旗显得比较全球化一些。因此，比较喜欢硬派美系风格的人 ，探险者和大指挥官可能会更加吸引到他们 。

若问哪个车系造大尺寸三排座SUV最在行
，我想多数人的答案肯定是美系车
。是的，通用
、福特、FCA不仅在美国本土提供多款大尺寸三排座SUV ，而且在中国也有不少同类车型在售。

对于购买中大型7座SUV消费者来说
，外形和内饰只是次要方面，它们更关注车内每一个座位是否足够宽敞且舒适 。昂科旗车身尺寸为4981*1953*1732mm ，轴距达到2863mm，虽然长宽高都不如福特探险者
，但由于昂科旗是前驱平台而探险者是后驱平台，所以在实际车内空间方面 ，两者实际差距并不大
。

昂科旗是一款更追求时尚的大SUV
，整体风格圆润，更接近跨界车。在性价比方面 ，探险者要稍占优势
，但昂科旗可以通过经销商降价促销来弥补这个短板 。

最终，在实际乘用空间上 ，最大的探险者依然是最大
，第三排与后备箱空间都很充足，途昂次之 ，昂科旗则排在最后。不过对于这个级别的车型来说
，第二排的座椅都可以前后调节，所以满载七座的情况下 ，在乘坐感不会相差太多
。

那么，今天就带来了两款关注度很高的中大型SUV福特探险者&别克昂科旗
，两者无论是定位还是定价都高度相似，就让我们通过对比来看看谁更值得买吧。探险者车头造型比较方正 ，线条有力
，极富肌肉感 。

综上所述，虽然大指挥官停产了仍然可以购买 ，但购车前需要权衡利弊并考虑长远的需求
。建议在购买前仔细考虑自己的用车需求和预算
，以及该车型在市场上的可获得性和后续的维修保养问题。

鉴于Jeep销量的大幅下滑和国产车型的停产，购买大指挥官需谨慎考虑 。如果不急于购车 ，可以等待复产的消息
，但同时也需关注库存车的减少，未来购买可能会更加困难
。

JEEP大指挥官（较新车型）不建议轻易购买的观点：部分观点认为其二手性价比一般 ，主要因它是道奇酷威的换壳换标车型
，技术平台相对老旧。动力表现中规中矩，且油耗较高（百公里约8升以上） ，长期使用成本偏高 。