傲虎的产品力不差，只不过这辆车输在了外表层面 ，一辆售价超过30万元的纯进口车型 ，把大部分的成本都放在了你看不见的地方，这也就是斯巴鲁的车型叫好不叫座的原因 。从消费者的需求看来 ，这辆傲虎的空间表现以及通过能力非常符合中国消费者的需求 ，可能缺少的就是品牌号召力以及消费者对这种车型的认识 。
平台与架构优势：新一代傲虎基于斯巴鲁最新的SGP模块化架构打造，该架构在车身刚性 、碰撞安全性及操控稳定性上均有显著提升。跨界旅行瓦罐的造型设计兼顾了实用性与美学 ，吸引追求个性与功能的消费者 。动力与四驱系统：全系搭载5L四缸自然吸气发动机 ，匹配CVT变速箱，动力输出平顺且燃油经济性良好 。
傲虎的CVT在深踩油门进行超车动作时 ，除了能快速更改直径差之外 ，还能干预发动机转速快速上升，给人一种传统齿轮变速箱的感觉，而同时又兼具CVT那种独有的丝滑动力感受。 除了独有的水平对置发动机 ，斯巴鲁引以为傲的全时四驱系统也是该车的亮点之一 。
近日 ，我们拿到了2020款的傲虎试驾车，又可以零距离感受斯巴鲁执着的水平对置发动机和自然吸气黄金动力组合的魅力 ，再一次感受斯巴鲁的情怀了 。外观还是主打成熟稳重 斯巴鲁傲虎定位一台SUV车型 ，但它更像是一台加高版的旅行车。
1 、全新一代力狮外观沿用斯巴鲁最新的家族式设计理念，细节改动大 。犀利前大灯分布在车头两侧 ，六边形大尺寸进气格栅有质感 ，边框镀铬装饰提升时尚感 。保险杠采用开口式设计，使整车更稳重大气。尾部造型相比现款更加动感。内饰方向盘采用三辐式设计 ，配备多功能操作按键 ，行车便利 。
2、内饰部分，预计会配备更先进的科技配置 ，如更大尺寸的中控显示屏 、更智能的车机系统等 ，提升驾乘的便捷性和舒适性 。在安全性能上，斯巴鲁一直以其全时四驱系统和EyeSight驾驶辅助系统等安全配置著称，2026款傲虎有望在这些方面进行进一步优化和升级 ，为消费者提供更可靠的出行保障。
3 、新款斯巴鲁傲虎在外观和内饰方面均有所升级 ，并且功能也更加智能化 。其中最显著的变化之一是在前脸和尾灯上采用了全LED灯光，让整车更加时尚和精致 。此外 ，车身的线条也更为流畅 ，增加了整车的稳定性和视觉效果。
4、023新款斯巴鲁傲虎在内饰和安全等层面相比老款车型都有变化 。就拿材质方面来说吧，2023新款斯巴鲁傲虎进行了全新的升级 。老款斯巴鲁傲虎车型采用的大多都是织物座椅 ，但2023新款斯巴鲁傲虎运动版和旗舰版车型上均选用质地柔软的纳帕真皮材质。
5 、动力强 ，油耗有所降低 这一代傲虎除了换上新平台最受关注的自然是用上了新的4T水平对向四缸涡轮增压发动机，带来260hp最大马力 ，而382牛米的峰值扭矩在2000rpm的时候就已经送上了 。此外 ，5L自吸水平对向四缸发动机也有保留，并得到了改进优化 。
侧身方面 ，本田冠道采用撞色搭配 ，并利用轮眉处突起的折线，来强化整车外观的硬汉气质。配合大角度下沉的车尾部，有着几丝新能源产品的味道 。空间方面 ，本田冠道的长宽高分别为4858/1942/1670 毫米 ，轴距为2820毫米，定位同为中型SUV 。
斯巴鲁傲虎（Outback）是斯巴鲁车厂的最新旗舰车型 ，是继森林人之后 ，该厂另一次在造工用料上的突破。高底盘和全时四驱系统所具备的越野能力是傲虎的一大优势。同时还拥有轿车的豪华和旅行车的大空间，使它成为一辆集性能 、豪华、舒适于一体的SUV 。
傲虎是一款跨界车型 ，比一般的城市SUV车身要低 ，比轿车的车身相对要高一些，之所以这样设计 ，目的是既保留了城市SUV的通过性又能保留轿车的高速稳定性和舒适性 。这款车在市面上的主要竞争对手为本田冠道 、大众途观L 、丰田汉兰达等。汽车的定义风格不同：在不同的国家 ，这辆车有不同的名字 。
不过也有媒体表示，对于一台斯巴鲁来说 ，新一代傲虎在路感的回馈方面做得实在一般 ，人和车之间的沟通不太够，开起来也没有太多让人兴奋的地方 。很好开，很轻松 ，但少了点乐趣。
动力总成方面 ，全新傲虎同样提供了5L水平对置四缸发动机和4T水平对置涡轮增压发动机，前者输出134kW、241N·m ，后者输出194kW、376N·m ，而选择4T的代价是需要多花费2600美元 。
易车讯 日前，易车从海外媒体获悉 ，前不久发布的斯巴鲁傲虎Wilderness版车型 ，公布海外市场售价，起售价为36995美元（约合人民币24万元） 。该车搭载4T发动机 ，功率194千瓦 ，扭矩376牛·米。斯巴鲁傲虎Wilderness车型，定位更加注重越野性能趋向 。
当斯巴鲁傲虎遇上丰田汉兰达 ，当然是斯巴鲁傲虎更优秀 ，下面带大家了解一下这款车 。外观设计采用蓝色的车漆涂装带来很激情的运动范，配了极具户外气息的越野包围，选装多边形进气格栅 ，银色饰条贯穿内部 ，前脸富有力量感。侧面简洁的车身线条带来非常规整硬朗的设计，车顶搭载的粗壮的黑色行李架与车身底部的黑色包围呼应 。
丰田汉兰达 相比斯巴鲁傲虎 ，汉兰达体型空间更大 ，7座车型维更实用，0T的动力也更出色些 ，虽然没有傲虎那么突出的优点 ，操控，越野脱困能力等方面都不起汉兰达的强项 。
综上所述 ，我认为汉兰达在空间 ，动力，维修保养方面 ，要好于斯巴鲁傲虎；而傲虎则在越野脱困能力 ，操控稳定性和行驶安全性上，要强于汉兰达。当然，两车的综合实力都不错 ，只是各自的侧重点不一样 ，至于说选择哪款更好，我认为选择适合你自己的 ，才是最好的 ，根据自己的实际情况来做选择，才是最明智的。
其实 。 从定位来看的话 ，傲虎车和汉兰达这2款车基本上算是不一样的类型的车型 ，从更加准确的定位上来看，它们都属于跨界旅行仪类型的车汉兰达 。 其实也是非常传统的一种城市SUV ，不过我们能够看出斯巴鲁这2款车比进口的汉兰达要低很多 ，就其性价比而言，傲虎其实是更低的一种车型。
斯巴鲁傲虎主机厂定义为SUV ，实质是更具价值的多功能车 ，更像奥迪A6allroad，傲虎综合了SUV和轿车的优点于一身，集安全度高 、路况通过性能好 、低调豪华、驾乘舒适 、汉兰达搭载的是一个0t涡轮增发动机 ，斯巴鲁是5l自然吸气发动机 ，从数据上来看汉兰达的发动机功率和扭矩都要比傲虎5发动机要好 。
这三款车本身的定位还是有一定的区别的，傲虎的定位虽然是中型SUV ，但是从风格上来说更像是SUV和旅行车的跨界产品 ，汉兰达是典型的七座SUV，冠道的卖点是大五座 ，所以这三款车可以说是为完全不同定位的产品 。从产品来看 ，Outback可以说是优秀，空不小 ，后备箱空也很大。
斯巴鲁傲虎使用的是5升的自然吸气发动机 。以下是关于这款发动机的详细信息：发动机性能参数 最大马力：175匹 ，这一数据体现了发动机的动力输出能力，足以满足日常驾驶和轻度越野的需求 。最大功率：129kw ，即发动机在单位时间内所做的功 ，是衡量发动机性能的重要指标之一。
斯巴鲁傲虎好吗斯巴鲁傲虎有四驱的，斯巴鲁傲虎是斯巴鲁旗下的一款中型suv，其搭载了5l四缸自然吸气发动机 ，最大马力是171ps ，最大功率是126kw，最大扭矩是235nm ，使用多片离合器式中央差速器 ，悬架结构采用了麦弗逊式独立悬架和双叉横臂式悬架 。
斯巴鲁傲虎的发动机是5升的自然吸气发动机，这款发动机的最大马力为175匹 ，最大功率为129千瓦 ，最大扭矩为235牛米 。斯巴鲁傲虎的发动机采用了水平对置的技术，使车辆的重心更低 ，所以带来更好的高速稳定性。斯巴鲁傲虎全系使用了全时四驱系统 ，并且配备了多离合器的中央差速器结构，所以其越野能力比较强 。
发动机类型：斯巴鲁傲虎搭载的5升自然吸气水平对置发动机 ，这种发动机结构独特 ，有助于降低车辆重心，提高行驶稳定性 。动力性能：该发动机输出动力强劲，最大功率达到175马力 ，峰值扭矩为235牛米。在特定转速下 ，发动机能分别输出最大扭矩和最大功率，满足日常驾驶和加速需求。
