查看车辆铭牌车辆铭牌通常位于右后车门的B柱附近或副驾驶侧门框上 ，但铭牌本身一般不直接标注电池厂家名称 。不过 ，铭牌会显示电池容量参数（如87Ah或100Ah），可结合电池类型特点辅助推断：87Ah电池：多为磷酸铁锂电池 ，对应中航锂电（中创新航）或国轩高科；100Ah电池：多为三元锂电池 ，对应宁德时代 。
是宁德时代300750和国轩高科002074。其中宁德时代生产的是代号为XLBA53的电池，国轩高科则是代号XLBA52的生产厂家 ，出现问题的车辆多集中在生产批号SC7001ABHBEV的车型上 ，该款车型所使用的电池为国轩高科生产的代号为XLBA52的磷酸铁锂电池 。
总结续航：哪吒V电池容量更大，低温性能更优，实际续航更长 。电池：哪吒V在6万元价位提供宁德时代NCM523三元锂电池 ，奔奔E-Star未采用该配置。综合性价比：哪吒V在空间 、安全 、配置等方面全面领先 ，是更值得推荐的选项 。
比亚迪厂家送的充电桩理论上可以给长安奔奔充电，但存在一定局限性和注意事项 。充电可行性依据比亚迪的充电桩是按照国家标准进行设计的 ，只要长安奔奔的充电接口符合国家标准 ，从原理上来说就可以使用比亚迪的充电桩进行充电。
长安奔奔E-Star：厂商指导价为89 - 99万元。其中，基础款的2023款多彩款磷酸铁锂版官方指导价99万元 ，落地价（算上保险、上牌等费用后）大约为91万元 。新能源奔奔EV系列：有政策优惠 ，像EV360车型补贴后售价低至98万元，落地价约48万元起 。
长安奔奔汽车的价格大约在4万元左右。这款车型在价格与性能之间找到了良好的平衡点 ，深受消费者喜爱 。长安奔奔的发动机采用了3全铝技术 ，借鉴了铃木的先进技术 。具体而言，它使用的是474Q2（雨燕使用的是474Q5）。这一技术已经成熟且广泛应用 ，特别是在羚羊车型上 ，因此长安奔奔具备了很高的耐用性 。
长安奔奔汽车的价格区间主要在98万到6万之间 。具体来说：基础入门级车型的价格可以低到98万起。主流车型的价格区间大致在5万到5万多 。具体车型如手动经典型的指导价为29万，自动舒适型则在98万起 。豪华型号如奔奔运动版F2的指导价可以高达88万。
025年11月长安奔奔E-Star国民版（主要是多彩款）最新售价大概79万起，不同地区优惠幅度和车型配置有些不一样 。核心价格情况（2025年11月行情）1）基础款（多彩款磷酸铁锂）指导价99万元 ，最高优惠2万元 ，最低起售价79万元（衡水 、西安等地区都有这个优惠） 。
长安奔奔的价格根据车型和配置有所不同：3 MT车型的价格分为三个档次：98万 、28万、53万。3 AT车型的价格也分为三个档次：98万 、48万 、88万。如果您对长安奔奔感兴趣，建议前往当地的经销商了解更多详情 ，以便根据您的具体需求和预算做出选择 。
1、遗留质量问题 奔奔E-Star国民版部分车型存在方向盘不能回正的问题 ，遭到车主大量投诉，且问题仍在发酵 。方向盘回正功能为国家硬性规定标准 ，然而截止到目前 ，长安新能源官方仍未给车主满意的解决方案。车主维权与影响 大部分车主仍在各大平台不断投诉、维权，希望能引起长安新能源官方关注 。
2 、长安奔奔纯电动车质量表现不错 ，在城市日常通勤场景中完全能够满足用户需求 。整体结构与耐用性长安奔奔纯电动车车架坚固 ，能承受日常冲击振动，车身材料防锈耐腐蚀 ，可有效保障车辆的使用寿命。
3 、长安奔奔采用了JL474Q系列发动机 ，其质量稳定且可靠 。这款3升四缸16气门设计的发动机，技术源自铃木G系列，曾搭载于长安的微型客车上 。在国内市场 ，与奔奔尺寸相近的小车大多配备0.8至1升的发动机 ，而奔奔采用3L排量发动机，可视为高规格。
4、长安奔奔纯电动车在质量方面有其自身特点 。首先 ，在可靠性上 ，整体表现较为稳定 。许多车主反馈日常使用中没有出现频繁的故障问题。其零部件的装配工艺有一定保障，减少了因装配问题导致的故障隐患 。其次 ，续航能力在同级别车型中处于中等水平 。
5 、车内空间布局较为合理 ，虽然车身不大，但能较好地满足驾乘人员的基本需求。 配置上 ，具备基本的安全配置和舒适性配置 ，如安全气囊 、空调等。 品牌方面，长安是知名车企 ，在生产制造和售后保障上有一定的体系支撑 。不过 ，长安奔奔纯电动车也存在一些不足 。
6、国轩高科回应长安奔奔掉电严重问题称电池本身无质量问题，问题可能出在部分采集传感器精度波动导致SOC计算偏差。以下是详细信息：国轩高科回应内容：经与相关部门确认，公司提供给长安奔奔的电芯及电池模组等产品本身不存在质量问题 。
