1、一汽大众迈腾330豪华版价格因裸车价与落地价 、不同配置及地区优惠存在差异，裸车价约19万 - 69万元 ，落地价约20万 - 25万元。裸车价情况优惠后价格：部分信息显示 ，一汽大众迈腾330豪华版优惠后裸车价不到15万，具体为19万。也有提到新车裸车价14万多 ，且存在拿了补贴的情况 。
2 、025款大众迈腾330TSI DSG豪华型官方指导价为69万 ，不同地区的落地价有所差异 。2025年2月20日成都本地最低报价为169万，2月24日长沙本地最低报价为189万。落地价通常包含裸车价、必要花费（购置税 、上牌费用 、车船使用税、交强险等） 、保险费用 ，若贷款购车还需支付贷款利息 。
3 、025款迈腾众享版330豪华版在杭州的全款落地价 ，主要包含以下几个部分：裸车价：根据当前市场行情，该车型的裸车价约为18万~20万元（具体需以4S店实时报价为准） 。购置税：按裸车价的10%计算 ，大约8万~2万元。保险费用：包括交强险、商业险（车损 、三者等） ，约6000~8000元 。
4 、北京：在捷亚泰万兴、捷亚泰中兴 、北京博瑞祥恒等4S店，2025款迈腾330豪华版降价5万后 ，经销商报价为119万 。这一价格显示出北京地区较大的优惠力度。沈阳：在辽宁和兴大众 、沈阳和昊浑南店 ，此款车降价7万后，经销商报价为199万 。沈阳地区的购车成本也相对较低 。
1、大众迈腾（B8L）在第三次改款（2023款）中确实存在部分配置调整，以下是减配细节的详细说明：车机系统 取消2英寸中控屏（高配车型） ，全系降级为8英寸屏幕 ，且MIB3系统功能缩减（移除部分手机互联功能）。删除手势控制及部分语音交互功能（如空调语音控制） 。
2、迈腾第三次减配主要涉及以下内容：280TSI舒适型：取消转向柱锁：这一改动可能影响了车辆的安全性和防盗性能 。取消后排烟灰缸：为了满足更加现代化的内饰设计和环保需求，后排烟灰缸被取消。取消氛围灯：氛围灯通常用于提升车内环境的舒适度和豪华感 ，此次减配可能影响了车内的整体氛围。
3 、026款5T迈腾存在减配情况 ，具体减配内容如下：舒适性配置方面原本全系标配的四门无钥匙进入功能被大幅削减，现在仅前两门支持该功能 。
4 、例如 ，它减配了两侧的发光LOGO、方向盘停车锁死功能 、四个门把手的灯 、后排烟灰缸、后排氛围灯等 。此外 ，倒车影像的清晰度和倒车轨迹线也被减配，同时还取消了电动尾门。在材质方面 ，新款迈腾在车门隔音上并未采用标准的隔音材料 ，而是使用了成本较低的密封条 。
5 、款迈腾B8的减配内容主要包括以下几个方面：车型版本调整取消了330版本，这一调整可能影响部分消费者对动力配置的选择 ，尤其是对动力性能有特定需求的用户 。
6 、改三版本则取消了AQS空气质量控制系统 ，减少了对车内空气质量的主动调节能力。改二更注重豪华感与实用性，改三则通过减配降低成本，但核心舒适性配置（如座椅加热、自动空调）两者均保留 。
全新大众迈腾B9具备一定“火”的潜力 ，但能否火爆受多种因素影响 。具备“火 ”的潜力因素外观升级：车头采用贯穿灯带 ，与主光源融合良好，中间大众车标可点亮 ，中高配车型配备矩阵大灯 ，眼神更犀利。大灯侧面及下边转向灯点亮效果细腻，下边包围有异色装饰 ，整体外观更具时尚感和科技感 ，能吸引消费者的目光 。
全新大众迈腾B9这次改款大概率会火 。从产品力来看，其进行了全面升级。设计上 ，车身加长 、轴距增加 ，后排腿部空间和后备厢容积能很好满足家庭与商务需求；外观和内饰融入科技元素，如贯穿式灯带 、可发光车标以及三联屏 ，科技感十足 。
全新大众迈腾B9改款后实用性提升明显 ，市场表现具备一定潜力，但需结合竞品表现判断是否能大火 。从搜索到的资料来看，迈腾B9在空间、配置 、动力等方面均有升级 ，不过B级车市场竞争激烈 ，其最终销量还需观察终端反馈。
全新大众迈腾B9改款后实用性升级明显，但市场表现分化 ，短期销量依赖价格策略 ，长期仍需应对新能源竞争核心升级与市场定位 实用性升级重点 空间优化：车身长度增至4990mm（近5米），轴距保持2871mm ，后排中间地台高度降低 ，腿部空间达三拳，空间接近C级车水平。
外观亮点：外观上 ，全新一代迈腾前后整体采用贯穿式LED灯带 ，Logo均可点亮 。同级唯一的智能矩阵大灯，不仅可以实现弯道随动转向 ，还可以实现远光灯自动调节 ，增加了车辆的科技感和实用性 。车尾的贯穿式尾灯采用了大众独有的平面光导技术，可实现三种彗星效果动画，大大提升了辨识度。
产品力差异驱动销量分化B9的热销源于其核心竞争力的全面升级 。
迈腾改款和改款二哪个更好取决于个人需求和预算 ，综合来看改款二更值得推荐 。从配置上看 ，改款（2025款早期版本）保留了胎压显示 、AQS空气净化等实用配置，对于注重细节功能、对空气质量和胎压监测有需求的用户来说 ，改款能提供更全面的使用体验。
迈腾改款二相对更好一些 。 外观方面 ，改款二可能在细节上进行了优化，比如前脸的线条、大灯的造型等 ，使其整体更具时尚感和辨识度 。 配置上 ，改款二可能会有升级。可能会增加一些舒适性配置，像更高级的座椅材质 、更智能的车内交互系统等 。也可能在安全配置上有所提升 ，例如增加一些主动安全功能 。
我个人倒是觉得2012改款的0t豪华 ，少两个气囊，变成单碟cd ，后排没有独立空调了 ，前排座椅加热，当然也取消了一键启动，价格也便宜了很多 ，但是dsg是6速湿式的 ，坏的几率比8t7速的少些。
到了2019年3月，迈腾再次进行改款 ，尽管在车型和市场定价上保持不变 ，但此次改款着重于在硬件配置上做出优化和升级 。这次改动旨在提供更优质的驾驶体验，同时保持原有的市场定位 。
全新大众迈腾B9改款后实用性升级明显 ，但市场表现分化 ，短期销量依赖价格策略，长期仍需应对新能源竞争核心升级与市场定位 实用性升级重点 空间优化：车身长度增至4990mm（近5米） ，轴距保持2871mm ，后排中间地台高度降低，腿部空间达三拳 ，空间接近C级车水平。
配置：胎压显示改为报警功能 ，取消AQS空气净化系统，杯架设计改为开放式。2025年6月：新增「改款二」版本，针对280TSI/330TSI豪华型（169-69万） 。升级与调整包括：舒适性：后排独立空调 、无线充电选装包；驾驶辅助：L2级硬件缩水（超声波雷达从12个减至8个） 。
第三代迈腾（B8）：2016年7月上市 ，采用大众MQB模块化平台 ，实现轻量化与智能化升级。第四代迈腾（B9）：2024年7月9日正式发布，延续MQB平台但优化设计 ，配置全面升级 。近年改款动态2024年7月：推出中期改款版本 ，涵盖380TSI DSG至尊版（269万）、300TSI DSG尊享版（199万）等车型 。
截至2025年10月，迈腾最新改款/换代动态为：2025年10月10日上市3000万辆甄选款（年度升级款） ，此前2月25日已推出2025款众享款（小改款） ，暂无全新换代计划公开信息。
迈腾的重大改款是在哪一年发生的呢？这一疑问困扰了许多购车者 。实际上，大众迈腾在2017年10月进行了一次显著的改版 ，采用了全新的4TSI发动机 ，配以7速双离合变速器，以及基于MQB架构的最新车身设计 。与初期的改款车型相比 ，第二批车型更注重实用性和实际驾驶体验。
