老锐志实际油耗在综合路况下约为7 - 11L/100km ，长途行驶可低至7L/100km 。根据车评人大壬的实测数据 ，一辆2012年款 、行驶近20万公里的一汽丰田锐志5V6车型，其油耗表现受驾驶场景影响显著 。长途行驶时 ，该车表显油耗稳定在7L/100km ，这一数据基于从北京至张家口张北方向的长途测试得出。
款5L锐志的真实油耗范围为9~10L/100km，实际数据因驾驶条件差异存在波动 。具体分析如下：官方数据与车主实测对比工信部综合油耗为8L/100km ，但该数据基于理想化测试条件（如匀速行驶 、关闭空调等） ，与实际使用场景存在差距 。
平均值：根据车主反馈和实际测试数据，锐志V6的综合油耗大约在10-12升/百公里之间。这一数值仅供参考 ，实际油耗可能因个体差异而有所不同 。节油建议：为了降低油耗 ，建议车主保持合理的驾驶速度，避免急加速和急刹车，同时定期保养车辆 ，保持发动机和传动系统的良好状态 。
06年丰田锐志5的油耗通常落在8至9升/百公里区间。以下是对该车型油耗的详细分析：发动机配置：06年丰田锐志5车型搭载的是一款5L自然吸气引擎 ，该引擎能够输出193匹马力与236牛米扭矩 。这样的动力配置在当时的汽车市场中属于中上水平，能够为用户提供较为充沛的动力体验 。
老志的油耗为每100公里10-11升。车辆油耗的原因主要在于行驶者的驾驶习惯和路况质量。只要平常使用正常 ，按时维护就可降低油耗 。若油耗较高 ，则需要清洗车辆发动机上的积碳 。影响汽车油耗的因素主要包括下面三项：降低车辆自身重量。车重和油耗成正比例关系 。
此外，第一代锐志的油门调校更灵敏 。操控方面：第二代锐志的转向感觉更清晰 ，方向助力更重 ，整体感觉更稳健。第一代锐志的方向盘则相对较轻 。外观与内饰：两代车型在外观和内饰设计上也存在区别，但具体差异需要对比实车或查阅官方资料才能明确 。服役时间：锐志在中国服役的12年时间里 ，只有两代车型 ，这也是一个区分两代车型的参考信息。
第一代：方向盘感觉特别轻 。第二代：转向感觉更清晰，方向助力重一些 ，整体感觉更稳健 。外观和内饰：两代车型在外观和内饰方面也有所区别 ，这个就需要你仔细观察啦，比如线条、设计元素等等。
第一代锐志：方向盘较轻，转向感觉相对模糊 。第二代锐志：转向感觉更清晰 ，方向助力更重 ，整体驾驶感受更稳健 。外观与内饰：两代车型在外观和内饰设计上也存在差异，但具体区别需根据车型年份和配置进行详细对比。车型年份：锐志在中国服役的12年时间里 ，只有两代车型。
新款锐志和老款锐志的区别 ，主要有以下几点：内饰用料方面，老款的锐志要比新款的锐志更好 。老款的锐志 ，即便是乞丐版的 ，内饰也有很多真皮包裹缝制的地方 。比如门把手附近，挡位两侧等等。织物座椅的用料也不错 。再就是老款锐志整体的内饰设计要比新款锐志的更好一些 。
锐志两代车型的差异主要体现在动力 、操控性能以及外观内饰等方面。动力方面：第一代锐志：搭载了5升V型6缸自然吸气发动机 ，最大功率为145KW ，最大马力达到197PS，最大扭矩为242N·m 。同时 ，还有0升V型6缸自然吸气发动机版本 ，最大功率为170KW，最大马力231PS，动力表现强劲 。
第二代锐志：同样搭载5升V型6缸自然吸气发动机 ，但最大功率降至142KW ，最大马力193PS；0升版本的最大功率也降至167KW，最大马力227PS。另外 ，第一代锐志在油门调校上比第二代更灵敏 。 转向方面： 第二代锐志的转向感觉更清晰 ，方向助力更重，整体驾驶感觉更稳健 。
1 、综上所述 ，购买2008年丰田锐志需谨慎 。建议结合车况、维修记录及配件供应等多方面因素 ，做出明智决策。若车辆状况良好 、维修记录清晰且配件供应充足，这款锐志无疑值得考虑。
2 、08年的丰田锐志值得购买 ，但需要考虑维护成本 。以下是具体分析： 配置丰富： 08年的丰田锐志配备了主副驾驶座安全气囊、膝部气囊 、ISOFIX儿童座椅接口等安全配置 ，为乘客提供全方位的保护 。 ABS防抱死 、制动力分配、牵引力控制等系统提高了车辆的操控性和行驶稳定性。
3、总的来说，如果你对车辆的动力性能 、配置和性价比有较高要求 ，且能够接受一定的维护成本 ，那么08年的丰田锐志是一个值得考虑的选项 。但在购买前，建议对车辆的整体状况进行详细的了解和检查，以确保购买的车辆能够满足你的实际需求 。
4 、08年锐志会经常维修 ，今年是2022年 ，08年到现在已经14年了，14年的车龄会导致底盘件磨损大 ，发动机 ，变速箱都会有各种小毛病，会造成经常维修。
1、老锐志之所以买的人那么多 ，主要原因有以下几点：动力性能出色：老锐志搭载5L V6发动机 ，匹配6挡手自一体变速器，提供强劲的动力输出 ，加速迅猛 ，高速行驶稳定，为驾驶者带来极佳的驾驶体验 。操控性能良好：采用后驱布局 ，使得车辆在过弯 、急加速等操作时更加稳定 ，操控灵活 。
2 、为什么老锐志买的人那么多？老锐志是一款非常受欢迎的车型，其受欢迎的原因主要有以下几点：首先，动力方面 ，新锐志搭载了5L和5LV6发动机 ，传动系统沿用了6速手自一体变速箱。
3、首先，老锐志的外形设计符合人们的审美观念 。车身线条简洁流畅 ，线条准确而纯粹 ，没有多余的装饰，使车辆显得大气 、优雅 。而同时 ，又不失霸气。这些特点无疑让不少人钟情于它 。其次 ，老锐志的安全性能无可挑剔 。
4 、锐志以其高性价比和出色的外观以及大功率的后驱车而闻名。许多车主购买锐志是为了改装，就像现在的思域和日产GTR一样 ，具备较大的改装潜力。0自吸柴油发动机的后驱车碾压了豪华车入门车系 ，因此选择锐志 。但这款车已经停产，这确实让人感到遗憾 。停产的原因是因为销量不佳。
第一就是这个铭牌非常好撕下来 ，一拉就掉 。第二就是他的边缘有一个虚线 ，感觉就是假的 。第三就是看里面的数字，感觉不对劲。最重要的就是检查底盘了，底盘可以看到底盘有没有事故 ，包括他托底的事故以及悬挂更换的情况 ，以及发动机渗油情况都可以看到 。我也不是舔日系，它确实渗油现象非常的少 。但锐志这车底盘比较松散。
开锐志大多数的车需要有着一定的驾驶技术和驾驶经验 。第一 ，对与新手来说 ，这类车辆的车身长度、宽度和重量都比很大，在了解转向 、制动和加速等一般技巧以后 ，依然需要花费非常多时间和精力适应和熟练操作 。其次 ，高速路上的驾驶也是要一定的技巧和经验，需要了解车辆开车动力学和交通规则等。
015年至2020年间 ，当其他车企都在全力“争夺”高端车型资源时 ，一汽丰田却先后停产了锐志 、兰德酷路泽、普锐斯 、皇冠 、普拉多等高端车型 。在国内市场上，这绝对是一个另类 。 这些曾经的高端车型曾让同行艳羡 ，如今却靠中低端市场支撑。
总的来说 ，如果你打算用它来当做练手的车，平常没事开一开算是输出手，这没有影响 ，但如果你打算长期开的话 ，将近一年多花一点钱买个新手车，现在国产的一些汽车便宜的3万块到5万块 ，一辆新车完全是能下来的 ，至少它的安全性上面，他的工作稳定性上比那个开了15年的老车要好得多。
我觉得要开就开一款比较老的车 ，比如那些怎么开都开不坏的车 ，这种车最能够不是身份，同时也大众 。比如最早的捷达和帕萨特 ，还有就是桑塔纳几千系列的 ，真的特别的皮实 。
我以前的马自达3，市区综合油耗8个左右 ，还不是在特别注意的情况下 ，马6一样的发动机，车重略重150多公斤，不会夸张到你说的那个地步 ，我现在的锐志5V6 ，市区综合也就11个左右。维护保养上：马6是8年的车了，市场保有量巨大 ，维护保养非常便宜 ，换个机油200来元还是在4S店 。
1、综合来看，老款锐志是一款保值率较高的车型 。
2、市场保值率：06年的丰田锐志在市场上的保值率相对较高 ，且容易找到可靠的车源 ，维修保养也比较方便。这一点对于二手车的购买者来说非常重要 。车况和保养情况：由于06年的丰田锐志已经有一定的车龄，因此车况和保养情况需要仔细考虑 。建议在购买前进行全面的检查和试驾 ，确保车辆没有严重的损坏或故障。
