0万左右预算的七座纯电车推荐五菱星光730新能源、枫叶80v、王牌M7新能源，以下是具体分析：五菱星光730新能源：指导价38-98万 ，处于预算区间内。其CLTC纯电续航达500km ，能满足日常通勤及短途出行需求。轴距2910mm，车内空间较为宽敞 ，采用双侧手动侧滑门设计 ，方便乘客上下车 。
东风奕派纳米06：小型纯电SUV，价格亲民（约8-10万元） ，适合城市代步 ，但空间有限 。结论与建议严格10万元级纯电七座：目前市场暂无明确推荐车型，建议持续关注2025年下半年新车发布（如五菱 、长安等品牌可能推出入门级纯电MPV）。
0万左右纯电电车 ，比亚迪 、吉利、极狐等品牌的部分车型值得考虑 。以下是具体介绍：比亚迪：旗下有元UP和海鸥两款车型 。元UP指导价48 - 198万 ，技术品质有保障，搭载刀片电池和八合一电机。其外观设计偏年轻个性化 ，DiLink座舱智能化在线 ，智驾版车型还带有天神之眼辅助驾驶系统 。
0万以下的7座新能源电车，可考虑蓝电E5 PLUS 。蓝电E5 PLUS指导价98万起，叠加厂家 、线上及以旧换新补贴后 ，7座版落地约98万起 ，进入10万内区间。其核心亮点如下：空间方面：车长4760mm，轴距达2785mm ，车内采用三排座椅布局且十分灵活 。
红旗EQM5在品牌定位 、用料做工、技术配置等核心维度更显高端 ，吉利枫叶80V则以实用性和性价比为核心，两者因细分市场不同呈现差异化定位 。红旗作为中国豪华汽车代表 ，EQM5主打公务/商务出行 ，自带品牌溢价；枫叶80V隶属吉利旗下新能源品牌，聚焦网约车或家用入门市场 ，调性偏向经济实惠。
结论红旗EQM5在品牌溢价 、用料做工 、技术配置上更显高端 ，而枫叶80V以实用性和性价比为核心 。若以传统豪华标准衡量，红旗EQM5明显更高端；但若从细分市场（如换电便利性）看 ，枫叶80V在特定场景下更具优势 。
综上所述 ，红旗E-QM5在品牌、级别和潜在价格定位等方面更倾向于高端，所以红旗E-QM5车型通常更高端。
红旗EQM5作为一款中型纯电动轿车，口碑具有两面性 ，有突出优势但也存在一些争议点。核心优势红旗EQM5空间宽敞 ，车身尺寸较大，轴距达2990mm ，后排腿部空间近1米 ，后备箱容积433L，适合家庭出行或商务场景 。
1 、其实在去年年底左右 ，枫叶80v就已经在重庆地区正式亮相了 ，当时就引来了不少围观，很遗憾 ，枫叶80v产品本身和我们印象中的力帆没有太大的关系 ，其整体车型模板来源于吉利旗下的MPV嘉际，连车标都是采用的由吉利此前收购的华普汽车演变而来 。唯一和力帆有关的 ，应该还是“换电” ，但官方也没有细说。
2 、与力帆的关系：现有信息未提及枫叶80V或吉利科技集团与力帆存在股权、技术或品牌层面的直接关联，二者属于不同企业体系 。
3 、其实枫叶汽车压根就没有想过面对C端，它的主要目的是帮助吉利占据汽车租赁市场 ，在很多城市都有枫叶汽车租赁的门店 ，它们出租的低端车型就是枫叶30X和枫叶80V 。
1、储物空间丰富：车内储物空间多，方便乘客放置随身物品 ，如手机 、钱包 、水杯等小物件。后备厢空间大：其后备厢空间大约可放8个26寸大号行李箱 ，对于网约车运营来说，无论是乘客携带大件行李出行 ，还是网约车司机进行货物运输等业务 ，都能轻松应对，非常适合网约车的运营需求 。
2、埃安UT super：作为一款搭载宁德时代巧克力换电技术的车型 ，埃安UT super实现了99秒的极速换电体验 ，大大缩短了补能时间 。在续航方面，该车在CLTC工况下可达500km ，满足了日常出行的需求。此外 ，埃安UT super还支持“可充可换可租 ”的多元补能方案，为用户提供了更加灵活的选择 。
3 、比亚迪秦PLUS DM-i价格：指导价98万-158万，部分渠道降价后98万起 。特点：混动车型 ，纯电续航55/120公里 ，满油满电综合油耗2升多，亏电油耗约5升。优势：运营成本低（亏电时约4毛/公里） ，适合兼职或家用兼顾网约车 ，后排空间满足日常需求 。
存在续航500公里 、轴距8米的7座电动汽车8万起售的可能性，该车型为吉利旗下枫叶汽车的枫叶80V ，不过8万元起售价格不包含动力电池售价 。
而首先推出的动力电池装载电量68度电 ，NEDC工况续航里程可以实现500公里，在与之配套的换电站能够实现1分钟以内完成动力电池更换的嘉际枫叶80V电动MPV。
万左右能买到500公里续航的纯电车 ，如五菱缤果SUV 510km续航版 ，现售价98万元。2025年1月1日，五菱汽车官方宣布此消息 ，宣告超500km续航新能源汽车售价迈入八万级 。
曹操网约车的车型有曹操60 、枫叶80V、LEVC TX吉利博瑞 、吉利·CC60 。曹操60：这是一款为网约车场景量身定制的车型。它的后排空间宽10厘米 ，后备箱较大，可容纳3个28寸行李箱，底盘加厚20% ，座椅采用防污耐磨面料 。
截至2025年 ，曹操汽车（原曹操专车）在售车型仅有一款——曹操60系列，其核心信息如下：车型定位与价格曹操60系列为纯电动紧凑型轿车 ，专为共享出行市场设计 ，支持滴滴 、高德、T3等多平台接单 。厂商指导价为198万-198万元，属紧凑型新能源车入门级选择。
比亚迪（未明确主力网约车车型）： 新能源技术积累深厚 ，但当前资料未提及针对网约车优化的专属车型 ，无换电技术支持，补能依赖快充 ，运营效率略逊 。