1 、已停售。根据查询太平洋汽车网显示 ，由于售价偏高 ，消费者接受度不高，国内市场的新能源汽车越来越多 ，竞争激烈 ，政策环境，品牌定位不明确，加剧了veLITE5的销售压力 ，导致别克velite5现已停售 。所以新能源推荐目录查询不到别克velite5 。
2 、别克velite5配备了5升自然吸气四缸发动机。当然 ，这辆车有四个气缸 。别克velite5是别克旗下的一款紧凑型轿车 。这款车的长宽高分别为4579mm（毫米）、1811mm（毫米）和1494mm（毫米），轴距为2694mm（毫米）。这辆车是增程式电动车。别克velite5的5升自然吸气四缸发动机最大扭矩为106马力和138牛米 。
3 、可能是不太好接受的 ，尤其是现在国内用户的驾驶习惯和审美已经被形形色色的各种各样车型所熏陶的口味比较高 。比如市面上常见的新能源汽车几乎都是后置充电口 ，而别克velite5的充电口却是在左前，这就是因为美系的新能源汽车是左前控 ，停车一般都是直接扎进去。
4 、不过 ，别克VELITE 5也有一些不足之处 。它是一款三厢掀背轿车，这种车身设计可能对于部分追求传统三厢轿车造型的消费者来说 ，吸引力稍显不足 。
5、油耗控制较为出色除了动力强劲 ，别克发动机在油耗方面也有不错的表现。同样以别克Velite5为例，其混动系统使得车辆在能耗上能够与丰田THS相媲美 ，实现了较低的油耗水平 。在如今注重节能环保的大环境下 ，较低的油耗不仅能够为消费者节省燃油费用，还能减少尾气排放，对环境保护具有积极意义 。
6、在底盘方面 ，别克velite 5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 ，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是非常简单的 。麦弗逊悬架是由L型控制臂组成的 。后悬架使用扭力梁是为了给巨大的电池组让出空间 ，并且也可以增加后排的乘坐空间。
1 、而造成别克velite5没有火起来的原因 ，很大程度上是以下这几个方面 。首先就是别克velite5作为目前市面上比较少见的增程式动力汽车，本身在市场上的熟知度就不是太高 ，而且由于增程式动力汽车自身的结构特点 ，所以很多用户是对这款车有着很深的误解的 。众所周知，增程式动力汽车 ，在行驶过程中是相当于带个大号的充电宝。
2 、已停售。根据查询太平洋汽车网显示 ，由于售价偏高，消费者接受度不高 ，国内市场的新能源汽车越来越多 ，竞争激烈，政策环境，品牌定位不明确 ，加剧了veLITE5的销售压力 ，导致别克velite5现已停售 。所以新能源推荐目录查询不到别克velite5 。
3、别克velite5配备了5升自然吸气四缸发动机。当然，这辆车有四个气缸 。别克velite5是别克旗下的一款紧凑型轿车 。这款车的长宽高分别为4579mm（毫米） 、1811mm（毫米）和1494mm（毫米） ，轴距为2694mm（毫米）。这辆车是增程式电动车 。别克velite5的5升自然吸气四缸发动机最大扭矩为106马力和138牛米 。
4 、VELITE 5在馈电状态下百公里油耗有其自身特点。优点方面 ，相比一些传统燃油车，VELITE 5在馈电时油耗表现较为出色 。它采用了先进的混动技术 ，能够在燃油发动机与电机协同工作下 ，更高效地利用能源，减少燃油消耗 。
5、上汽通用别克 市面上可以买到的增程式电动汽车比较少 ，别克的VELITE5是一款价格相对便宜并且容易买到的增程式电动汽车。velite5搭载了一台5升自然吸气四缸发动机 ，这款发动机拥有106马力和138牛米的最大扭矩 。VELITE5是一款双电机车型，这款车的前桥和后桥都是有电动机的 。
6 、别克Velite 5作为一款插电式混合动力车型（PHEV） ，其核心三电系统（电池 、电机、电控）的质保政策如下： 电池组质保质保期限：8年或16万公里（以先到者为准）。覆盖范围：动力电池（含电芯 、模组及BMS电池管理系统）因材料或工艺问题导致的容量衰减或故障。
一辆行驶里程仅有185km 、配置5L L3A发动机的2018款别克VELITE5 。客户反映：该车仪表好几个故障灯常亮（如图1所示） ，但车辆可以正常行驶 。故障诊断：启动车辆，仪表显示检修车辆且ABS/TC灯、发动机故障 灯同时点亮；故障码无法清除，但能正常行驶。
别克专为中国市场打造的增程式混动车为Velite 5 ，其纯电续航100公里 ，增程模式下续航可达750公里，动力搭载5升汽油发动机 ，未来别克还将推出更多新能源车型 。车型命名与定位别克将推出的首款增程式混合动力车型（EREV）命名为Velite 5 ，专为中国市场打造 。
一台和理想ONE 、宝马i3增程 、别克VELITE 5采用同样驱动方式的增程式电动车。 动态表现-性能很强悍 动力部分，赛力斯SF5是一台增程式动力的电动车（在国内属插电混动类车型） ，其搭载了一台5T排量的发动机作为发电机 ，不参与驱动，仅为驱动电机/电池提供电力 。