1 、天窗漏水 。车身有色差 。新车内饰异味比较大。内饰用料差 。动力弱，油耗高 。生锈问题严重。配置缺失严重。轮胎尺寸太小 ，比例失衡 。安全性太差 。空间小 ，油耗高。1宝骏360是上汽通用五菱针对年轻家庭量身打造的6座家用车，宝骏360在动力方面全系只搭载了5L发动机 ，最大功率82Kw ，峰值扭矩147Nm 。
2 、例如，天窗漏水、车身存在色差 、新车内饰异味较大等，这些都可能影响驾驶体验和心情 。此外 ，内饰用料的质量也值得关注 ，若用料差，不仅影响美观 ，还可能影响乘车舒适度。动力方面 ，宝骏360全系搭载5L发动机，最大功率82Kw ，峰值扭矩147Nm ，虽然能够满足日常驾驶需求，但动力较弱且油耗较高 。
3 、故障率低：二手车商普遍反映 ，这款车的故障率低于同品牌其他车型 ，发动机和底盘少有重大问题 。保值率相对较高：二手车平台评估显示，三年车龄的自动挡版本残值率仍维持在65%左右 ，高于同价位国产MPV平均水平。缺点：隔音差：时速80km/h后胎噪明显 。内饰材质不佳：硬塑料多 。
4、总体来说 ，宝骏360动力是疲软的，但开起来却十分安逸。总结：宝骏360为什么停产？其实宝骏360现在并没有停产，在各大终端中宝骏360都有售卖 。宝骏360优缺点有哪些？优点在于价格实惠、乘坐舒适 、上落方便 、内饰设计比较精致 。缺点在于外观比例有点不协调、动力不足 、液晶仪表功能很少。
5 、宝骏360品质如何？从车质网给予的信息看来 ，尽管品质举报很少 ，可是比如天窗漏水、车体有偏色这类常见故障，说明宝骏360在工艺和品质管理上具有一定的缺点 ，假如宝骏汽车再不高度重视其商品的质量 ，这终将变成宝骏360的致命性缺陷。
1 、宝骏360的后排可以放平，还可以4/6分割的放倒座椅 ，让后排空间的灵活性提高 。特别是在行车的时候 ，可以把一些可能随时用到有比较占空间的物品，比如成箱的饮料 ，直接放在行李箱中仅靠座椅靠背的地方 。行车过程中后排乘客就可以直接放倒后排靠背来取用。整排放倒后排座椅由于整个靠背是一个整体 ，所以刚性强一点 。
2 、宝骏汽车360的后排能够放正，还能够4/6切分的放倒座椅 ，让后排空间的协调能力提升 。特别是面临驾驶的情况下 ，能够把一些很有可能随时随地使用有较为占空间的物件，例如整箱的饮品，立即放到后备箱中只靠座椅靠背的地区。驾驶全过程中后排旅客就可以立即放倒后排靠背来拿取 。
3、宝骏360 （ 查成交价 | 车型详解 ）后座靠背有放倒开关 ，提拉开关 ，靠背往前掰，即可放倒 。 宝骏 360的后排可以放平 ，还可以4/6分割的放倒座椅 ，让后排空间的灵活性提高。特别是在行车的时候，可以把一些可能随时用到又占空间的物品 ，比如成箱的饮料 ，直接放在行李箱中仅靠座椅靠背的地方 。
4 、总的来说，宝骏360各方面表现不错 ，外观设计年轻时尚 ，整体设计均采用年轻化设计 。空间宽敞，乘坐舒适 ，采用6座座椅布局大空间 ，后排座椅支持放平，适合自驾游使用。动力中规中矩，当然如果后期能提升动力 ，相信口碑会更为不错 。
1 、此外 ，内饰用料的质量也值得关注，若用料差 ，不仅影响美观 ，还可能影响乘车舒适度 。动力方面，宝骏360全系搭载5L发动机 ，最大功率82Kw ，峰值扭矩147Nm，虽然能够满足日常驾驶需求 ，但动力较弱且油耗较高。此外 ，生锈问题、配置缺失 、轮胎尺寸和比例失衡等问题也值得关注。
2 、宝骏360的质量表现良好，尤其在家庭实用性、空间设计、燃油经济性和驾驶平顺性方面表现突出 ，以下为具体分析：外观与内饰设计外观辨识度高：六角大嘴前进气格栅搭配星辉点阵设计 ，视觉上显得高档；悬浮式车顶设计增添了运动与科技感，车身简约耐看，整体辨识度强 。
3 、宝骏730和宝骏360的质量对比 ，宝骏730相对更好 ，但选择需根据个人需求和预算 。价格与外观 价格：宝骏730的指导价为08至88万，而宝骏360的售价为68至58万。从价格上看 ，宝骏360更为亲民 。外观：宝骏730车头中网采用二根饰条连接中间宝骏车标 ，整体看起来时尚稳重 。
4 、宝骏360的质量是比较可靠的。以下是具体分析： 动力性能稳定可靠： 宝骏360搭载了5L自然吸气发动机，性能稳定 ，耐久性和可靠性良好 。 动力充沛、加速迅猛 ，为驾驶者提供舒适的驾驶体验 。 发动机采用先进的燃烧技术和节能技术，有效降低油耗 ，减少用户使用成本。
5 、宝骏360自动挡的质量口碑良好 。性能表现稳定：宝骏360自动挡搭载了5L自然吸气发动机 ，这款发动机在提供充足动力的同时，也保证了运行的平稳性 。传动系统匹配的是CVT无级变速（模拟8挡） ，这样的配置使得换挡过程平顺且反应迅速 ，为驾驶者带来了良好的驾驶体验。
宝骏360AMT和6MT以及Cvt都有什么区别 差异为变速箱类型 汽车变速箱分为五类，即手动变速箱和四类自动变速箱（仅适用于乘用车） 。变速箱是汽车的核心总成之一，用于放大发动机的输出功率或车速 ，在不同转速范围内将发动机转速稳定在健康范围内 ，即控制内燃机的磨损 。
【太平洋汽车网】AMT和CVT相比，CVT更耐用 ，表现也更好。AMT变速箱的换挡顿挫感很强烈 ，同时换挡逻辑比较混乱，总体性能不及CVT变速箱优秀。
挡手动换挡没有卡顿甚至还有一些吸入感 ，这台变速箱的感受还是相当不错的 ，如果驾驶技术良好，开这台6MT绝对比5挡AMT自动更平顺；高速驾驶因为档位的增加转速有明显降低 ，节油能力也会优于自动挡 。
宝骏360的6MT变速箱2挡传动比间距很大 ，因而在换挡的时候会有抖动感，存有异常响声颤动难题 。并且6速变速箱对开车技术规定更高 ，由于变速箱齿轮比的缘故 ，6传动比5速换挡要更勤劳，对油离配合规定也更高。
因此，搭载CVT的宝骏360动力体验会更差 ，频繁重载爬坡很难控制油耗 。同时 ，CVT在正常运行时也会磨损 。这种机器的使用寿命几乎是所有自动变速箱中最低的，有超过10万公里的汽车因磨损需要大修或报废变速箱。所以 ，搭载CVT的车辆只适合频率低 、里程少的家用车 ，不适合代步 。
可靠性高：发动机注重平顺性和舒适性，可靠性和耐用性较好 ，能满足基本的日常驾驶需求 。不足动力略显不足：发动机最大功率仅为82Kw ，峰值扭矩147Nm，对于现代汽车而言 ，这样的动力配置稍显不足。在高速行驶 ，特别是80km/h以上时，动力供应可能会稍显吃力 ，在需要快速超车的场景下 ，可能需要提前规划好路线 。
宝骏的发动机质量还是蛮不错的 。宝骏360搭载通用5L自然吸气发动机，最大功率82kw，最大扭矩145N.m ，提供充足可靠的动力输出。另外 ，宝骏360官方油耗达到9L/100km，更加经济实用 ，更省心省钱 。此外 ，宝骏360的6座设计，是为三代同堂的“2+2+1或2+2+2”大家庭量身打造的 。
动力方面 ，宝骏360全系搭载5L发动机 ，最大功率82Kw，峰值扭矩147Nm ，虽然能够满足日常驾驶需求 ，但动力较弱且油耗较高。此外，生锈问题、配置缺失 、轮胎尺寸和比例失衡等问题也值得关注。在安全性方面 ，如果车辆的安全性能较差 ，可能会给驾驶者带来潜在的危险 。
宝骏360车辆三大件，发动机，变速器 ，底盘建得确实 ，能装能拉，外出不迟疑不磨叽 ，坐下来安安稳稳的 ，就很是非常好了 。
宝骏360的质量是比较可靠的。以下是具体分析： 动力性能稳定可靠： 宝骏360搭载了5L自然吸气发动机，性能稳定 ，耐久性和可靠性良好 。 动力充沛 、加速迅猛 ，为驾驶者提供舒适的驾驶体验 。 发动机采用先进的燃烧技术和节能技术，有效降低油耗 ，减少用户使用成本。
宝骏360动力系统参数如下：发动机类型：L2B 5升自然吸气发动机 ，采用进排气可变气门正时技术和可变进气歧管技术，优化燃烧效率 。动力输出：最大功率：82千瓦 最大扭矩：147牛米 ，整体输出偏向低速扭矩 ，3000转内可获得良好加速性能 。