国内首款搭载10AT变速箱的车型是讴歌RDX，其预售价为38万至38万元（实际售价有优惠），于9月27日晚正式开启预售。以下从多个方面对这款车进行介绍：外观设计：RDX车头标志被调侃为“倒长安”标 ，但抛开这一点 ，它是近年来同级别日系SUV中最具“德味”的车型 。
讴歌RDX的10AT变速器是其一大亮点，相比英菲尼迪QX50的模拟8速CVT、凯迪拉克XT5的7速双离合和奥迪Q5L的8AT变速器 ，在档位数量上具有优势 。但从目前冠道和UR-V配备的9AT变速器存在大量顿挫和漏油投诉来看 ，10AT的稳定性和耐用性尚未经过市场检验，消费者购买后可能成为“小白鼠 ”。
在讴歌RDX A-Spec运动版正式发布了它的售价区间36万元—46万元之后 ，大部分消费者表示超出了他们的预期 。
讴歌MDX定位中大型SUV ，于2000年诞生，即将到来的是第四代车型 ，竞争对手是豪华品牌的高端SUV ，例如宝马X奥迪Q沃尔沃XC90等 。第四代讴歌MDX将基于全新的SUV平台进行打造，明年初海外上市 ，高性能版本Type？S版上市时间将会在同年推后一些。
09款讴歌TL的整车尺寸有比较大的提升 ，长/宽/高分别比现款讴歌TL大194mm，45mm和14mm，达到5015/1880/1455mm ，甚至超越了比它高一级别的讴歌RL（4985/1847/1450mm） ，不过可以看出新车尺寸上的提升主要是体如今纵向空间上，也就是说09款讴歌TL的的车内腿部空间有了比较大的改善 。
第十位：林肯冒险家 关键词：国产 盼望着、盼望着 ，国产的林肯终于要来了 。年前林肯首款国产车型冒险家已经公布了预售价 ，仅需28-35万元，并且标配非常给力 ，0T+8AT 、7个安全气囊 、主动刹车、车门密码锁 、主驾10向调节电动座椅 、LED大灯等都为标配 ，价格和配置都相当有诚意。
1、讴歌进口RDX在豪华SUV中属于二线豪华阵营，但动力性能 、机械素质和豪华配置可对标宝马X奥迪Q5等一线车型 ，实际市场定位介于一线与二线之间 。
2 、配置：作为后来者的讴歌RDX在配置上具有一定优势 ，比同级二线豪华车多了标配的车道偏离预警系统、自适应巡航 、软硬可调的可变悬挂 、可变转向比、更大的2寸中控彩色大屏 、车内氛围灯和车载净化器等配置 。不过，其他三款车的配置也不会逊色太多。
3 、讴歌rdx ，一款中型豪华SUV ，其车身尺寸为4752毫米长、1926毫米宽、1668毫米高，轴距达到2750毫米 。其五门五座的布局满足了家庭使用需求 。国产版车型搭载了0升涡轮增压发动机，输出功率可达265马力 ，最大扭矩380牛米 ，动力表现强劲。
4 、讴歌RDX是一款中型SUV。以下是关于讴歌RDX级别的具体说明：车身尺寸：讴歌RDX拥有4752毫米的车身长度 、1926毫米的宽度、1668毫米的高度，以及2750毫米的轴距 ，这些尺寸数据符合中型SUV的标准 。空间布局：讴歌RDX采用了五门五座的设计 ，提供了宽敞舒适的乘坐空间，这也是中型SUV常见的空间布局 。
5 、广汽讴歌RDX是一款定位独特的中型豪华SUV ，以低调设计 、豪华内饰、先进动力系统和个性化驾驶体验为核心卖点 ，适合追求品质与性能但不愿随波逐流的消费者。
1 、RDX新款限量500台，讴歌通过独特设计与技术配置强化其豪华品牌中的异行者定位 。具体信息如下：限量专属设计RDX钛金暗夜限量版全球仅发售500台 ，每台配备专属定制编码 ，赋予收藏价值 。
2 、被动安全方面，RDX搭载新一代先进承载式双向保护的车身结构 ，大幅度提升车内空间乘客的安全。
3、讴歌CDX A-Spec概念版 ，与RDX A-SPEC的外型设计相比，设计更为年轻化，生动地诠释了广汽Acura全新品牌世界观“I’m Different异行者 ” 。讴歌CDX A-Spec概念版 ，在凸显其运动和个性的同时 ，更兼具着向消费者展示更为新颖 、独特的构思的使命 。
4 、总评：这是一款绝对低调的好车，低调到不知道、不觉得自己是在开四十万的车。很难有人羡慕你 ，真正异行者 。 选车：历时一年 ，比较了汉兰特 、斯巴鲁傲虎 、别克昂科旗，结果还是选了RDX 。 动力：很强大 ，只要肯踩油门 ，真的推背！至于声浪，不至于到讨厌地步 ，可以接受。