1、对于长城C50的改装，如果它原本就有自动挡车型 ，那么可能通过更换自动变速器并刷写ECU来实现。但是 ，目前长城C50并未配备自动挡版本，这是需要明确的现实。在这种情况下 ，改装之路可能会变得复杂 ，涉及技术难题和细节，包括对车辆内部结构的深度理解 ，以及可能遇到的法规挑战 ，比如中国的年审制度 。
2、直接改自动挡是不行，不过现在有一种折中的办法就是改自动离合 ，说白了就是把手动挡的离合上加一套自动换挡机构 ，这套机构会帮助你完成松放离合和换挡操作，开起来的自动挡的车一样简单 ，不过缺点就是换挡的时候顿挫感 比较大 。
3 、年长城C50车况良好时依然可以跑长途 ，但需提前进行全面检查并做好维护。从车辆基础条件来看，只要2013年款的长城C50车身没有经历过重大撞击导致结构性损伤，且发动机 、变速器、底盘等核心零部件能正常运转 ，其机械性能理论上可满足长途行驶需求 。
1 、长城腾翼C30：提供自动挡车型 ，满足更多消费者的驾驶需求 。轴距和车身尺寸适中，满足日常家用。长城腾翼C50：目前只有手动挡车型可供选择 。轴距和车身尺寸相较于C30有所增大 ，提供更为宽敞的车内空间 。 动力：长城腾翼C30：排量适中 ，油耗表现相对经济。长城腾翼C50：排量较C30大，因此油耗也相对较高 。
2 、起亚K2：虽然未明确提及自动挡车型的具体情况 ，但通常同系列车型会提供自动挡选项 。长城腾翼C30：有车主提到购买了自动挡车型 ，且感觉良好，说明自动挡车型是可获得的。长城腾翼C50：明确提到腾翼C50无自动挡车型 ，因此这一点直接排除了C50作为自动挡车型的选择 。
3、长城腾翼C50的价格则稍高 ，大概在78000元或八万多，具体价格可能因配置和地区差异而有所不同 。动力系统：C30提供了自动挡选项 ，适合更多驾驶习惯的用户。C50目前只有手动挡车型 ，对于偏好自动挡的用户来说可能不是最佳选择。车型历史与市场反应：C30已经有两年的历史，市场反应相对较好，用户群体较为稳定 。
奇瑞E5：同样注重配置和性价比 ，是国产车型中的不错选择 。 腾翼C50：性能稳定 ，配置实用，适合长途驾驶。 瑞麟G3：设计时尚 ，配置齐全 ，适合年轻消费者 。合资车推荐： 瑞纳：保值性较高，适合注重车辆保值率的消费者 。 起亚K2：同样具有较高的保值性 ，且价格适中。
如果你是看重配置的人 ，那么就推荐，奇瑞A帝豪 、腾翼 。如果你体形胖不推荐A3 ，论安全系数最高的是奇瑞A3 。论空间是腾翼C50 、瑞麟G3和帝豪。这些车10万足以办齐 。
选择上 ，如果你注重配置，国产车型如奇瑞E腾翼C50和瑞麟G3是不错的选择 ，特别是奇瑞A3在安全系数和空间上表现突出 。如果你在乎面子 ，爱唯欧是合资车中的一个选择。至于具体车型推荐，如长安福特马自达、格瑞斯 、北京现代伊兰特等也在列表之中 。
名爵EZS纯电动 对于名爵EZS纯电车型，发布会最吸引的媒体的亮点是名爵EZS纯电动50km/h只需要8秒的成绩 ，这样的加速成绩几乎把同级别车型全都甩在脑后 ，作为一款国内首款满足欧洲标准，并且将会销往欧洲的电动车 ，加上低于15万的补贴后售价 ，在同级别车型当中还是具有一定的优势 。
1 、长城腾翼C30和C50的主要区别体现在价格、配置 、轴距 、动力以及市场反应上。以下是详细对比： 价格：长城腾翼C30：价格大约在64500元左右，是两款车中价格稍低的一款。长城腾翼C50：价格大概在78000元及以上 ，甚至可能达到八万多 ，相较于C30价格稍高 。
2、价格差异：长城腾翼C30的价格大约在64500元左右，相对较为经济 。长城腾翼C50的价格则稍高 ，大概在78000元或八万多 ，具体价格可能因配置和地区差异而有所不同。动力系统：C30提供了自动挡选项，适合更多驾驶习惯的用户 。C50目前只有手动挡车型 ，对于偏好自动挡的用户来说可能不是最佳选择 。
3、长城C50相对长城C30来说更好 ，但具体选择还需根据个人用车需求来定。发动机性能 长城C50：搭载5T涡轮增压发动机，这种发动机在动力输出上更为强劲，尤其在高速行驶或需要快速超车时 ，能够提供更为充沛的动力 。同时 ，涡轮增压发动机在燃油经济性方面也往往有更好的表现，能够在保证动力的同时降低油耗 。
4 、长城C30相对更好一些。以下是具体原因：保有量大：长城C30在市场上拥有较大的保有量 ，这意味着它的配件更容易找到 ，维修更为便捷 。维修保养方便：由于保有量大，长城C30的维修服务网络相对更完善 ，车主可以更容易地找到专业的维修店进行保养和维修 。
5 、长城腾翼C50：虽然C50是涡轮增压发动机车型 ，动力表现可能更好，但涡轮质量的不确定性以及无自动挡车型的限制 ，使其在此比较中处于劣势。 油耗和舒适性：油耗：长城腾翼C30的油耗表现相对合理 ，符合家用轿车的需求 。
6、传动系统方面，C30共有5速手动和CVT两种变速箱可供选择 ，C50则只有5速手动；轴距方面 ，C30为2610cm，C50为2700cm 。因此理论上C50的后排空间应该比C30稍稍出色点；另外，C30的后悬采用了纵臂扭转梁式复合悬架 ，而C50则是采用双横臂式独立悬架；C30轮胎采用185/65 R15 ，C50则是205/55 R16。