官方指导价范围：297万-307万元。终端优惠：根据车型不同 ，优惠力度大约在3万-5万元之间 。28T风尚款：裸车价297万元 。28T尊贵车型：裸车价257万元。28T白金车型：裸车价317万元 。28T豪华标准版：裸车价247万元 。28T白金超级助驾版：裸车价307万元。
时尚型作为入门版本 ，价格相对较低，其厂商指导价在28万左右 ，但配置相对基础 ，比如可能没有一些高端的智能驾驶辅助功能等。豪华型配置有所提升，厂商指导价大概在30万左右，可能增加了真皮座椅 、定速巡航等配置 。
优惠后方案：裸车价约259万元 ，落地价约25万元 。费用构成包括：购置税约91万元（按裸车价10%计算） 、商业保险约6500元、上牌杂费约1500元（含部分服务费）。常规报价方案：裸车价在23万元左右 ，落地价稳定在25万元左右 。
1 、022款凯迪拉克XT6在配置升级调整后，整体产品力有所提升 ，以下是具体信息：车型与售价：推出六款车型 ，售价区间为327-527万元，与在售车型一致 。唯一售价变动车型为四驱豪华型 ，价格由427万元上调至497万元 ，涨幅7000元。外观设计：延续现款家族式造型，辨识度极高 。
2 、022款凯迪拉克XT6在配置升级调整后 ，共推出六款车型 ，售价区间为327-527万元，仅四驱豪华型售价上调7000元至497万元 ，其余车型价格保持不变 。以下从设计、配置、动力三方面展开说明：设计：外观与现款车型一致 ，采用家族式造型，辨识度高。
3 、022款凯迪拉克XT6已经上市，根据配置的差异化推出了六款车型 ，售价区间依旧保持在327-527万元 。与在售车型相比 ，新款XT6在设计方面变化不大，主要针对配置进行了调整 。售价及配置调整 售价区间保持不变：整体售价区间仍为327-527万元。
凯迪拉克CT5之前不同车型和配置的价格存在差异 ，具体如下：老款（2023款）CT5豪华型价格老款（2023款）CT5豪华型新车指导价为247万元 ，不过部分报价显示为297万元 。在终端市场，该车型有较为可观的优惠幅度 ，大约在8 - 9万元 。经过优惠后 ，其裸车价格可低至47万元。
在12月11日，上海地区某经销商处了解到 ， 凯迪拉克CT5已经出现了比较大的优惠幅度 ，其中2020款 改款 28T 技术型让利4万元，价格从之前的297万降到了目前的297万。具体车型优惠如下图所示 。回顾一下凯迪拉克CT5的基本情况 。
从官方指导价范围来看 ，凯迪拉克XT5的指导价区间为327-427万元 ，凯迪拉克CT5的指导价区间为297-317万元。XT5的入门价格明显高于CT5，其入门车型指导价327万元，CT5入门车型指导价297万元 ，两者入门车型指导价相差约3万元 。
相比之下 ，基于凯迪拉克全新一代轻量化后驱Alpha平台打造的CT5弥补了前两者的缺点，297万元的起步价也比较靠谱 。整车的外型足够年轻运动 ，同时也不乏大气豪华感。新车提供云海白 、枫叶红、水墨灰 、星空蓝 、珊瑚紫和玛雅黑共6种车身颜色可选 。
凯迪拉克CT5终端售价跌破21万 ，结合其产品力与市场环境，若注重动力、外观及性价比且接受空间短板 ，当前抄底具有一定合理性 ，但需权衡新款上市影响及个人需求优先级 。具体分析如下：价格优势与市场背景降价原因：市场竞争加剧及新车型即将上市（北美已亮相，预计年底国内上市）是CT5降价的核心因素。
顶配版本对比：XT5顶配约48万元 ，XT6顶配约55万元 ，差价约7万元 。3）终端优惠后差价：受市场促销影响，实际成交价差价可能缩小到3到6万元 ，但XT6整体仍有大概5%的价格溢价 。差价核心原因1）空间差异：XT6是6/7座设计 ，车身长度比XT5长约20mm，轴距长约140mm，硬件成本更高。2）配置差异：XT6标配自适应巡航 、3英寸曲面屏等 ，部分配置XT5要选装或者没有配备 。
凯迪拉克XT5和XT6的价格差异因具体车型和配置不同而有所区别 ，差价范围在1万元至4万元不等 。以下为具体分析：不同车型配置下的价格差异以公开信息中的具体车型为例，XT6 2022款 0T 两驱风尚型 7座官方指导价为327万元 ，而XT5 2024款 28T 两驱风尚型官方指导价为327万元 ，两者相差4万元。
价格：XT5入门车型指导价397万，优惠后约297万；XT6入门车型指导价497万 ，优惠后约397万。XT5价格更低 ，性价比门槛更友好，适合预算有限的消费者 。空间：XT5为5座布局 ，适合家庭日常使用；XT6提供6座（2+2+2）和7座布局 ，第二排独立座椅提升商务接待或多人出行体验 。
价格与性价比：XT6的起步售价只比XT5高了9万元，但考虑到其更大的车身尺寸和更多的座位选择 ，这一价格差异是合理的。对于日常家用来说 ，XT5的性价比可能更高，因为其空间已经足够满足需求，且购车和使用成本更低 。
这种层级差异直接导致价格带不同（XT6起售价通常比XT5高5-8万元） 。车身尺寸与空间布局 尺寸差距显著：XT6长宽高约5056/1964/1777mm ，轴距2863mm；XT5约4813/1903/1686mm ，轴距2857mm。XT6车长超5米，属于中大型SUV的标准尺寸 ，而XT5为中型SUV的常规尺寸 。
上市时间与优惠幅度差异XT5上市多年 ，终端优惠普遍达到5万元左右，而XT6作为新车型 ，为维护价格体系 ，初期优惠力度较小 。这种时间差导致两者实际成交价差距显著，即使基础配置相近 ，XT6的定价也需覆盖新车型的市场培育成本。
1 、轿车系列沃尔沃S60：豪华品牌 ，安全配置丰富，终端优惠后20万左右可入手 ，适合注重安全性的家庭用户 ，但设计风格偏稳重，油耗中等 。凯迪拉克CT5：运动化调校，颜值与操控兼具 ，0T动力强劲 ，适合年轻用户，不过油耗略高于同级 。
2、0万左右的二线豪华品牌车 ，推荐捷豹XEL和凯迪拉克CT5 ，在某些优惠下捷豹XFL也值得考虑。捷豹XEL：价格优惠：官方指导价接近30万，但经过优惠后 ，裸车价可以降至20万左右 ，性价比较高 。外观设计：车身线条低趴，前脸犀利 ，展现出运动与优雅的结合 。
3 、凯迪拉克CT4在20万级市场中凭借“大后超”特性具备较高吸引力 ，其优势主要体现在越级车身尺寸 、运动化设计、后驱布局带来的驾驶乐趣以及终端优惠后的性价比上，但后排空间局促是主要短板。
4 、0万左右既有面子又实用的二手车推荐：沃尔沃S90 、凯迪拉克CT英菲尼迪Q70、大众辉昂。这些车型均为5年内车龄的豪华品牌 ，兼顾商务与家用需求 ，具体推荐理由如下：沃尔沃S90 外观与空间：北欧简约设计，车身线条流畅，5083mm车长与3061mm轴距提供宽敞乘坐空间 ，后排腿部空间充裕 。
1、凯迪拉克此次“三箭齐发”展示了积极转型的决心 ，在产品 、品牌层面均带来显著提升，为美式豪华的“涅槃 ”提供了有力支撑 。然而 ，汽车市场竞争激烈 ，消费者需求不断变化，凯迪拉克能否凭借此次发布的新车在市场中脱颖而出 ，实现销量持续增长和品牌价值提升 ，最终完成美式豪华的“涅槃 ”，仍需时间和市场的检验。
2 、此次 ，全新 CT全新 GT4 和全新 XT4三车齐发 ，凯迪拉克通过油电同享和油电同价的价值策略，不仅为传统燃油车用户带来了“新汽车”和“新豪华”的美式豪华体验 ，还启示了整个汽车产业的智能化转型和创新 。
3、再过数日 ，便有凯迪拉克全新CTGT4与XT4的“三箭齐发 ” 。它们虽然以内燃机为动力，却为用户带来与电动车比肩的智能体验。显然，上汽通用汽车已经开始探索适合自己的模式与道路 。
