帕杰罗V97更换天御减震器的效果存在两面性，需结合具体需求与风险谨慎选择。天御减震器的优势天御减震器在改装圈以功能性突出著称，其新款绿桶和SAZ系列支持16段阻尼调节 ，可根据驾驶场景（如城市道路、越野或高速过弯）灵活调整软硬程度 。
这款车型在2019年着实火了一把 ，主要原因也是因为它的价格实在比较诱人，而且这款V97车型是整个 三菱帕杰罗品牌中最具性价比的一款车型 。这款V97车型的外观设计是非常漂亮的 ，特别是它的金车标。
三菱帕杰罗V97秉承了三菱的外形特征 ，棱角分明而又不失肌肉感 。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开，醒目的车标镶嵌在格栅正中 ，粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体 ，厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中，严肃中又不乏现代气息 ，而同样为新增配置的晴雨挡和活动行李罩并未在本次实拍车辆中体现 。
今天我们到店实际体验了2019款的帕杰罗V93车型 ，并且进行了实际拍摄，来给大家解读一下。很多朋友觉得帕杰罗V97才是真正的更纯粹的越野车 ，这一方面我并不否认 ，但是相较于V97，V93购买起来更加方便 。当然，从性价比角度而言 ，帕杰罗的V97无疑是更值得购买的 。
两者的年份不同 ，2018款以及之后的帕杰罗顶配车型是金标，其余是银标。三菱帕杰罗V97是一款硬派SUV车型 ，但并不像丰田普拉多和路虎卫士那样有非常多的知名度 ，线条棱角分明，帕杰罗的设计上可以说与现代车型区别甚大 ，但对于喜欢越野车的男士来说却是一个非常大的诱惑 。
帕杰罗v97系列中的银标和金标车型 ，虽然同属三菱帕杰罗V97系列，但在外观设计和配置上存在显著差异 。从外观设计来看 ，金标车型的线条更加流畅 ，与现代车型的设计趋势相吻合，展现出优雅与动感。而银标车型则呈现出硬派风格 ，线条设计较为粗犷 ，更适合展现其越野性能 。
三菱帕杰罗V97是一款豪华 、实用 、性能卓越的SUV 。外观设计大气霸气，车身线条流畅，车头采用了三菱家族式的进气格栅 ，并配有LED日间行车灯和雾灯等配置。车身侧面采用了大面积的镀铬装饰 ，看起来非常的豪华。车尾部分采用了两侧共两出的排气口，更具运动感 。
1、帕杰罗V93改装减震器要依据使用场景来选 ，大体分越野升高 、城市舒适这两类 ，具体如下越野升高需求适用的减震器1）众城车友会氮气减震器，适用于专业越野 、2寸升高改装 。其核心优势是氮气结构让压缩回弹稳定性提高 ，能适配V93越野悬挂行程 ，在2025年10月25日 - 11月8日活动优惠后3850元。
2、三菱帕杰罗V93使用KYB的减震器效果因人而异 。车主反馈分析：舒适性提升：部分车主认为KYB蓝桶减震器韧性大，能更好地过滤颠簸路段的抖动 ，为驾驶者提供更舒适的驾驶体验 。这种反馈表明 ，KYB蓝桶在提升车辆舒适性方面有一定的效果。
3 、RANCHO「韧冲」RS9000的减震器采用的是专利的石墨混合Teflon精钢制造，不仅外表平滑美观 ，而且持久耐用 。强化加硬接头和鲜艳的鲜红胶杯进一步提升了减震器的整体性能 。5分强化机芯 ，全镀上一层铬，不仅外观更加耀眼，而且抗磨能力极佳。
4 、虽然OME没有直接标注“一寸升高弹簧”的型号 ，但OME减震器弹簧是帕杰罗V73到V9V97改得最多的产品 。在实际改装过程中 ，可以根据具体的改装需求来选择合适的弹簧型号 。
5、v93的通病有：热车怠速轻微抖动；烧机油。帕杰罗v93是三菱旗下的一款SUV，该车长宽高分别是4900mm 、1875mm 、1900mm ，轴距是2780mm 。帕杰罗v93搭载的是V624气门SOHC发动机 ，最大功率129kw，最大扭矩259nm 。三菱汽车公司是日本的一家跨国汽车制造商 ，成立于1970年4月22日 ，总部在东京港区。
6、更换扭矩方向机总成 针对帕杰罗V93原厂方向机重的问题，可直接换成适配的扭矩方向机总成（比如三菱原厂升级款或专业改装件） ，这个办法能从硬件方面优化转向助力逻辑 ，是最直接有效的变轻方式，相关资料表明此类改装件活动价大概220元（具体按实际购买为准）。
1 、通过安装HKS机械增压 ，山猫PAJERO V97的动力性能得到了显著提升。进气压力提升至0.45BAR ，动力提升幅度达到40%（属于保守提升，稳定增长） 。整体套件安装原车原孔位，无损安装 ，一切基于原厂风格 。
2 、山猫帕杰罗V97作为三菱旗下的经典豪华SUV ，凭借先进的四驱系统和出色的越野性能，在越野汽车市场上享有盛誉。然而 ，其原装的8L自然进气汽油发动机在动力表现上存在一定的局限性 ，特别是在低速低扭、急加速和爬坡阶段，动力的迟滞现象较为明显 。
3、在2020款三菱帕杰罗的车头上 ，赫然贴着车辆的英文名PAJERO ，而Pajero一般指的是the Pampas cat，也就是潘帕斯猫 。图为潘帕斯猫 潘帕斯猫是一种生活在阿根廷南部高原的猫科动物 ，虽然它与猞猁很像 ，但与猞猁并不是同一种动物。
4 、名叫帕杰罗（Pajero ）的拉丁语是指山猫 。 居住在南美阿根廷巴塔哥尼亚地区的猫科动物，有美洲狮般的力量 ，像猫一样弯曲 ，符合帕杰罗的特性，表明帕杰罗有强悍的越野能力和很好的乘坐舒适度 。关于帕杰罗：帕杰罗是三菱汽车制造的中大型suv，越野能力相当出色。
5 、帕杰罗（Pajero）这个名字的拉丁文指的就是山猫 ，它是一种生活在南美阿根廷巴塔可尼亚地区的一种猫科动物 ，有着美洲豹一样的力量，又像猫一样乖巧 ，符合帕杰罗的特性 ，说明帕杰罗既有着强悍的越野能力又有着不错的乘坐舒适性 。帕杰罗是三菱汽车生产的一款中大型SUV，其越野能力比较出众 。
6、帕杰罗V73的内饰设计独具匠心 ，以“山猫 ”为主题 ，融入了大量模仿山猫图案的木纹装饰，座椅靠背上还绣有山猫刺绣的logo ，让车内氛围更加精致与温馨。此外 ，V73搭载了备受认可的0L V6自然吸气发动机，并配备了5AT变速器 ，这套动力系统的耐用性和可靠性广受好评 ，是硬派越野车的标配。
车门采用大白鲨金A系列防震板隔音，防震效果更好，能保证中低频喇叭的性能 。一个施芬尼bo10DSP功放 ，可以控制全车每一个位置的扬声器 ，让每一个位置的扬声器都相应的显示出自己的频段，让你聆听到全系统带来的高品质音乐品质的详细体验 。注：低音炮是原装低音炮 ，也是用这个芬尼bo10的功放驱动的。低音更有弹性和力量 。
中东版帕杰罗V97在音响配置上优于中规版 ，配备了12喇叭来福音响，相较于中规版的6喇叭 ，音质更为出色 。在动力方面 ，中东版采用的是8升的6G75引擎，这使得它在动力性能上超越了中规版的0升6G72引擎 ，加速性能和驾驶体验均更胜一筹。
帕杰罗V97搭载了三菱旗下8L ，代号为6G75汽油发动机，它采用多点电喷技术 ，最大的特点就是结构简单 、故障率低 、耐用性强 ，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出 。配合5挡自动变速箱，不论是城市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力 ，它都能提供可靠、稳定 、持续的动力 。
