比亚迪宋PLUS燃油版于9月16日正式上市 ，共推出4款车型 ，售价区间为158万-138万元，定位紧凑级SUV ，介于宋PRO和唐之间 ，搭载全新5T发动机，上市后提供五项“超感PLUS礼遇” 。外观方面：采用最新家族式Dragon Face设计，六边形进气格栅内部为点阵式元素 ，镀铬饰条与两侧LED大灯融合 ，辨识度高 。
月16日，比亚迪宋PLUS正式上市 ，共推出四款车型 ，售价158-138万元。新车定位为A+级SUV，同时搭载了首款骁云5T高功率发动机 ，最大功率136kW ，最大扭矩288牛米，相较于之前的5T发动机来说 ，性能有了不小的提升 。
比亚迪宋PLUS正式上市后 ，确实很有可能成为哈弗H6和长安CS75的有力竞争者 。以下从几个方面进行分析：市场定位与售价区间：宋PLUS定位于宋之上 、唐之下，是一款紧凑级SUV车型 ，填补了宋与唐之间的车型空白。新车售价区间为158-138万元 ，与哈弗H6和长安CS75的售价区间存在重叠，形成了直接的市场竞争关系。
月16日，比亚迪全新紧凑型SUV宋PLUS正式上市 ，本次推出了4款燃油版车型 ，售价区间为158-138万元 。外观方面，新车采用了家族式“Dragon face ”设计语言 ，整体造型更加时尚新颖 。前脸部分 ，中网采用铠甲点阵式设计元素，搭配两侧LED灯组 ，中国元素非常丰富。
近日 ，从官方获悉，比亚迪宋PLUS燃油版已经正式上市 ，新车共推出有4款车型 ，其指导售价区间为158-138万元 。新车定位于紧凑型SUV，外观采用了最新的家族式设计语言 ，动力上搭载的是一台5T涡轮增压发动机 ，最大功率为185马力 。
月16日晚，比亚迪宋PLUS燃油版正式上市，共分为四款车型 ，售价区间为158-138万元 ，相比于预售价188-168万元降低3000元，并且预定新车将有5重好礼相送。本次发布会主要介绍了比亚迪宋PLUS的最新骁云5T高功率发动机 、沉浸式副驾驶智慧数字交互面板等全新设计 。
顶配售价超过20万的全新宋PLUS ，在同级市场中面临诸多实力强劲的竞争对手 ，综合对比来看，在动力、豪华感 、设计质感等方面难占优势 ，仅油耗表现较为突出 。动力系统方面混动版：全新宋PLUS DM-i搭载5L自然吸气发动机 ，动力贡献微弱，更接近增程式车型 ，发动机主要用于发电。
对比动力部分 ，比亚迪宋PLUS DM-i其实还是占据了绝对优势的，无论是在动力输出上还是在实际加速成绩上比亚迪宋PLUS DM-i都要比大众途观L好太多 ，在实际加速体验以及日常驾驶的平顺度上比亚迪宋PLUS DM-i也是要完胜途观L的 ，并且在燃油经济性上混动车型的比亚迪宋PLUS DM-i同样是大众途观L无法比拟的 。
今天挑选出售价相近的两款车型，分别为售价为198万元的2021款比亚迪宋PLUS DM-i 100km四驱旗舰版以及售价为218万元的2021款东风本田CR-V 锐·混动 0L 两驱净速版 。
1 、全新比亚迪宋PLUS DM-i 2025款冠军版（Q05）实际成交价受配置、地区、购车方式等因素影响，大致在198万-198万元间 ，部分地区终端优惠后能低至15万元左右。
2 、2025款长安启源Q05真香版125领航版该车型在大部分地区降幅达5万元 ，最低售价为19万元起 。若免购置税并完成全部手续（如上牌 、保险等），落地总价约为7万元左右 。此价格适用于多数地区 ，但需注意部分区域可能因政策或经销商策略略有浮动。
3、结合表哥的预算 ，下面分别选取指导价99万的长安启源全新Q05 2026款 506 激光UItra+和指导价198万的元UP 2025款智驾版401km超越型，作为此次对比评测的主角。首先从价格层面分析 ，定位紧凑型SUV的长安启源全新Q05 ，对比小型SUV身份的元UP，价格优势还是挺明显的 。
4 、咋回事呢？全新Q05本来指导价是99万到99万 ，现在直接给个5000块的“无门槛 ”置换补贴 。请注意这三个字：“无门槛” ，这就有点意思了，摆明了就是变相降价的意思啦。咱们先别被价格冲昏头脑 。这台全新Q05 ，定位是纯电紧凑型SUV 。以前Q05是插混 ，现在这台是纯电版，大家别搞混了。
1 、比亚迪全新SUV宋L DM-i融合秦L同款造型与第五代DM混动技术，预计下半年上市 ，主打运动设计与高效节能 。外观设计：运动风格与细节优化前脸造型：宋L DM-i采用与秦L DM-i相似的激进设计 ，配备大尺寸进气格栅，内部为点阵式装饰 ，两侧设有进气口 ，既强化运动感又降低风阻 。
2、比亚迪发布的第五代DM技术及新车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，展现了其在混动汽车领域的技术突破与市场潜力 ，具体分析如下：第五代DM技术核心优势高效节能：第五代DM技术以行业最高热效率406%为核心 ，通过优化发动机与电机协同工作模式，显著降低油耗。
3 、比亚迪秦L是一款定位入门级中型轿车 、预计2024年一季度上市、售价或低至12万级 、搭载第五代DM-i混动技术的全新车型 。以下是对其详细介绍：市场定位与背景：秦L是比亚迪秦系列的新成员 ，定位介于秦PLUS和汉之间 ，为入门级中型轿车 。
4 、搭载比亚迪第五代DM技术的车型有2025款比亚迪汉、秦L DM - i 、海豹06 DM - i以及2025款宋PLUS DM - i。2025款比亚迪汉2025款比亚迪汉作为比亚迪旗下的中大型轿车，搭载第五代DM技术后 ，在性能和能耗方面都有显著提升 。
5 、比亚迪秦L搭载第5代DM-i混动技术亮相工信部 ，百公里油耗98L，预计售价12万至15万元，本月底上市 。动力系统亮点第五代DM-i混动技术：秦L搭载比亚迪最新第五代DM-i混动系统 ，继承前代技术精髓并全面优化升级 ，提高了动力系统综合效率，进一步降低燃油消耗和排放。
1、比亚迪全新一代宋DM四驱的调节主要通过切换挡位实现 ，具体分为4L和4H两种模式 ，分别适用于不同路况。以下是详细说明：4L模式（低速四驱）适用于不平路面的快速通过场景，例如泥泞、沙地或陡坡等需要高扭矩输出的路况 。切换至4L模式后 ，车辆会以低速档位运行 ，通过增大驱动力帮助车辆脱困或攀爬 。
2 、 ”相关内容介绍有下面：比亚迪全新一代宋dm四驱调节方法：四驱动的汽车操作杆的4L和4H的意思为：4L和4H代表的汽车挡位的用途不一样，4L适用于汽车不平路面的快速通过 ，4H适用于低速通过复杂的越野道路；全时四驱结构是任何时间 ，车辆都是四个轮子独立转动的驱动装置。
3 、HEV--混动模式 当我们从EV模式切换到HEV模式后，车辆由发动机和电机共同驱动 。这个时候实现了最佳的动力性能 ，与此同时 ，混合动力系统具有良好的经济性也得到了保持 。HEV--稳定发电模式 当电量不足时，这个时候，系统会从EV模式自行切换到HEV模式。
4、比亚迪宋DM作为一款采用全时电动四驱系统的SUV车型 ，其动力系统配备了先进的第三代DM技术 ，为驾驶者带来卓越的驾驶体验 。在能量回馈强度的设置上，建议将数值调整至70% ，以实现最佳的驾驶效果 ，同时确保车辆稳定性和安全性 。
1 、比亚迪全新一代宋DM可免购置税，但需满足插电式混合动力（含增程式）乘用车属于新能源车型且列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》这一核心条件。
2 、该政策核心是锁定2025年免税资格 ，避免因提车时间延迟导致政策变化带来的成本增加 。宋L DM-i（插混车型）：若消费者在2025年12月31日前锁单 ，即使车辆延迟至2026年交付，比亚迪将补足购置税差额（确保按2025年全免政策计算） 。但需满足两个条件：车型纯电续航≥100公里；兜底差额最高不超过5万元。
3、比亚迪宋L 2026年购置税政策核心结论：纯电车型（宋L EV）完全免征 ，无兜底；插混车型（宋L DM-i）需根据购车时间及车型条件确定兜底金额 ，最高补5万元 。纯电车型（宋L EV）：无需购置税，无兜底政策根据现行政策 ，纯电动车型（如宋L EV）自2024年起持续免征车辆购置税 。
4 、025款比亚迪宋PLUS DM-i混动车型落地价在18万到12万元之间 ，会因配置 、地区政策以及经销商优惠而有所不同。核心车型报价与落地情况1）入门版指导价158万元，落地约18万元，含购置税减免、交强险 、商业险及上牌费。
5 、落地价组成及范围 官方指导价：宋PLUS DM-i 51km卓越型厂商指导价约158万元（2024年款） 。 购置税减免：新能源车免购置税 ，能省约1万元（燃油车购置税=开票价÷13） 。 保险费用：交强险950元加上商业险（车损险、第三者责任险等）约4000到5000元 ，总计约5000到6000元。
