1、本田竞瑞不是三厢车，而是两厢车。具体信息如下：车型结构：本田竞瑞为五门五座的两厢掀背车 ，尾箱采用掀背式设计 ，开口较大且储物能力较强，便于放置大件物品 。其车身结构与宝马X本田歌诗图等掀背车型类似 ，均通过缩短后悬 、取消独立后备箱隔断实现空间灵活性 。
2 、本田竞瑞没有三厢车 ，均为两厢车，定位于紧凑型轿车。以下为详细介绍：在售车型情况：本田竞瑞在售的车型为2017款，于2016年10月上市 ，符合国五排放标准 ，售价在69万到49万之间 。外观方面车身尺寸：2017款本田竞瑞的长、宽 、高分别为4517mm 、1705mm、1477mm，轴距为2600mm 。
3、车型信息确认： 竞瑞与哥瑞的区别：竞瑞和哥瑞虽然同属于本田品牌 ，但它们是两款不同的车型。竞瑞是两厢半车型 ，而哥瑞则是三厢车型。这种车型差异导致了在注册时需要使用正确的车型信息 。
本田哥瑞和竞瑞销量惨淡，主要有外观平淡 、产品力弱性价比低 、入市时机不佳且竞争激烈等原因 ，具体如下：外观平淡无奇 哥瑞属于中规中矩的三厢车外型 ，外观说好看谈不上，说耐看也有点勉强 。竞瑞在哥瑞基础上加溜背造型 ，但高耸和短小的车身让整车没有美感 ，甚至看上去滑稽臃肿，与同门思域相比差距明显。
价格因素就导致了人们选择哥瑞 ，放弃竞瑞 。那么竞瑞有什么致命缺点买了后悔吗？配置低 这个问题哥瑞也存在 ，竞瑞和哥瑞中低配的配置真的少的可怜，低配和次低配的竞瑞没有esp，上坡辅助、电动天窗 、多功能方向盘 、倒车影像、腰部支撑 、前排中央扶手 、前雾灯、中控屏等 ，可以说把简配发挥到了极致 。
悬架太硬 竞瑞的悬架校准偏硬 ，过坑坑洼洼地面和橡胶减速带时晃动显著，再加上料石碰撞汽车底盘的响声 ，车主听起来都心痛。另一方面很多人调侃的是 ，后悬挂系统以前是一体式的，如今换掉非单独的扭力梁悬挂系统 。
首先 ，本田竞瑞的配置水平相对较低 。与戈锐相比 ，竞瑞在中低配置上的表现确实不尽如人意。例如，竞瑞的低配和次低配车型竟然没有配备ESP（电子稳定程序） ，这对于驾驶安全来说是一个不小的隐患 。
而老款车型如竞瑞则逐渐退出市场 。最后 ，销量不佳也是导致本田竞瑞停产的重要原因。由于销量未能达到公司的预期指标，为了利益最大化 ，本田选择及时止损 ，不再销售这款车型 。此外，景瑞在安全配置和其他方面也存在不足，未能达到市场的期望 。这使得其在与更符合时代潮流的新模式竞争中处于劣势。
1 、最后 ，销量不佳也是导致本田竞瑞停产的重要原因。由于销量未能达到公司的预期指标 ，为了利益最大化，本田选择及时止损 ，不再销售这款车型 。此外 ，景瑞在安全配置和其他方面也存在不足，未能达到市场的期望 。这使得其在与更符合时代潮流的新模式竞争中处于劣势。
2 、本田竞瑞停产的原因有： 动力表现不佳：本田竞瑞搭载的是5升自然吸气缸内直喷发动机 ，最大功率96千瓦 ，峰值扭矩达到155牛米，但其起步表现却不够理想 ，动力肉 ，这是导致其停产的原因之一 。 价格竞争力不足：虽然本田竞瑞脱胎于本田歌瑞，但在价格方面却并不占优势 。
3、一个是自身需要更新换代 ，有了迭代产品的出现 ，老款自然就会停产让位。再一个就是销量不行，成绩达不到公司的指标，为了利益最大化选择及时止损 ，停产卖的不好的车型 。那么本田竞瑞属于哪一种呢？本田竞瑞脱胎于本田歌瑞 ，继承了本田在减配方面的水准，尤其是车内的设计 ，绝对让人眼前一亮 。
