根据相关数据，30位莱万特车主实测平均油耗为143升/百公里 ，其油耗范围在116至169升/百公里之间；而13位吉博力车主实测平均油耗为188升/百公里 ，波动范围在138至139升/百公里。
玛莎拉蒂莱万特的综合油耗为7-10L/100km 。以下为详细说明：油耗范围：莱万特的油耗数据为7-10升/百公里，这一区间反映了不同驾驶条件（如城市道路 、高速公路）及驾驶习惯对油耗的影响 。
玛莎拉蒂莱万特的综合油耗为7-10L/100km。以下为详细说明：油耗范围：莱万特作为玛莎拉蒂推出的中大型SUV，其综合油耗数据为7-10L/100km。这一数值反映了车辆在综合工况下的燃油消耗表现 ，涵盖城市道路 、高速公路等不同驾驶场景 。
玛莎拉蒂莱万特锋芒版的百公里油耗受多种因素影响 ，包括驾驶风格、道路条件、车辆负载等，但大致在15L-20L左右 。车辆特性与油耗关联莱万特锋芒版搭载的是一台0T双涡轮增压发动机 ，最大功率可达350马力 ，最大扭矩为500牛·米。
1 、玛莎拉蒂莱万特是一款中大型SUV，以下从车身尺寸 、动力配置、悬架系统三方面展开说明：车身尺寸：玛莎拉蒂莱万特的长宽高分别为5005毫米 、1981毫米 、1693毫米 ，轴距为3004毫米 。
2、玛莎拉蒂的SUV车型是Levante ，其中文名称为莱万特，它是玛莎拉蒂推出的中大型SUV ，以下从外观和动力两方面详细介绍：外观方面前脸设计：莱万特采用了家族标志性的多边形前进气格栅 ，格栅内部的直瀑式镀铬条幅简洁大方，进气格栅与LED大灯相连 ，营造出全新的视觉体验 ，使前脸看起来更加宽大 、霸气 。
3 、玛莎拉蒂莱万特的故障率在豪华SUV里算中等水平，但电子系统故障率较高。从整体故障率来看，玛莎拉蒂莱万特处于豪华SUV的中等范畴 ，不过其电子系统故障率表现突出 ，达到了41%，而同级别卡宴的电子故障率仅为18% 。这一数据对比清晰地显示出莱万特在电子系统方面的可靠性相对较弱 。莱万特常见的故障类型较为多样。
1、车型定位与基础参数2025款Levante定位为中大型豪华运动SUV ，车身尺寸为5005×1981×1693mm ，轴距3004mm 。核心设计亮点包括无框车门 、Q4智能适时四驱系统及全系空气悬挂，兼顾运动性能与日常舒适性 。
2 、025款玛莎拉蒂莱万特在配置上有诸多亮点。外观方面 ，它延续了玛莎拉蒂家族式设计语言 ，线条流畅且富有力量感 。前脸标志性的进气格栅辨识度极高 。动力上，搭载高性能发动机 ，提供充沛的动力输出 ，能满足驾驶者对于速度与激情的追求。内饰采用高品质材料打造，座椅舒适且包裹性好。
3、动力配置：莱万特提供低功率版和高功率版两款0升双涡轮增压发动机 。低功率版最大功率257kW ，最大扭矩500牛米 ，高功率版最大功率316kW，最大扭矩580牛米 。两款发动机均可在4500-5000转/分钟输出最大扭矩，5750转/分钟输出最大功率 ，且搭载缸内直喷技术 ，使用铝合金缸盖缸体，匹配8AT变速箱。
4 、莱万特Trofeo：最大功率590马力（6250转/分钟） ，最大扭矩734牛·米（2500转/分钟） 。两台发动机均采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体 ，兼顾性能与轻量化 。
5 、动力方面动力配置：玛莎拉蒂莱万特共推出两款动力车型，分别搭载0T双涡轮增压发动机和8T双涡轮增压发动机。其中 ，0T发动机为V6结构 ，8T发动机为V8结构，这两台发动机又各自分为高功率版本和低功率版本 ，以满足不同消费者对动力性能的需求 。
1、在售款车型：Levante：中文音译为莱万特 ，是玛莎拉蒂旗下主打的SUV车型 。Gran Turismo：中文音译为格兰卡布瑞奥。在中国被简称为玛莎拉蒂GT，属于高性能轿跑车类别 。Quattroporte：中文名为玛莎拉蒂总裁 ，是一款经典的高性能轿跑车 。概念车与退役车型：玛莎拉蒂的概念车型和退役车型暂无官方中文译名。
2、玛莎拉蒂的SUV车型是Levante ，其中文名称为莱万特，它是玛莎拉蒂推出的中大型SUV，以下从外观和动力两方面详细介绍：外观方面前脸设计：莱万特采用了家族标志性的多边形前进气格栅 ，格栅内部的直瀑式镀铬条幅简洁大方 ，进气格栅与LED大灯相连，营造出全新的视觉体验 ，使前脸看起来更加宽大 、霸气 。
3 、玛莎拉蒂的SUV车型名为Levante（莱万特） ，以下为详细介绍：车型定位：Levante是玛莎拉蒂推出的首款SUV，定位为中型豪华SUV ，兼顾运动性能与越野能力 。通过性参数：最小离地间隙：标准模式下为207毫米。空气悬架调节：越野模式1：上升25毫米 ，最大离地间隙达232毫米。
1、第一款玛莎拉蒂SUV叫Levante 。以下是关于该车型的详细介绍：发布时间与背景：Levante于2016年3月正式亮相，是玛莎拉蒂品牌历史上首款SUV车型 。其推出标志着玛莎拉蒂从传统跑车领域向豪华SUV市场的拓展 ，填补了品牌在该细分市场的空白。
2 、玛莎拉蒂SUV中文叫玛莎拉蒂莱万特（Levante） ，以下是关于该车型的详细介绍：车型定位与设计来源玛莎拉蒂莱万特是意大利汽车品牌推出的轿跑型SUV，其设计借鉴了此前Kubang概念车的理念 ，并延续了玛莎拉蒂家族的经典风格 。全球首发与中国首秀 2016年日内瓦车展上 ，玛莎拉蒂Levante量产版完成全球首发亮相 。
3 、玛莎拉蒂的SUV车型名为Levante（莱万特），以下为详细介绍：车型定位：Levante是玛莎拉蒂推出的首款SUV，定位为中型豪华SUV ，兼顾运动性能与越野能力。通过性参数：最小离地间隙：标准模式下为207毫米 。空气悬架调节：越野模式1：上升25毫米 ，最大离地间隙达232毫米 。
4、玛莎拉蒂全新SUV Grecale预计11月16日全球首发，11月17日广州车展国内首秀 ，定位中型SUV ，采用全新设计语言并配备四出排气，主力动力为0T+48V轻混系统 ，高配或搭载0T双涡轮增压发动机。车型定位与市场背景品牌现状：玛莎拉蒂目前车型数量较少 ，保有量低于保时捷等竞品，但品牌定位属于超豪华阵营 。
5 、玛莎拉蒂旗下的越野车名为Levante ，以下为详细介绍：车型定位与历史：Levante是玛莎拉蒂推出的首款SUV车型 ，于2012年底特律车展正式亮相，2016年底正式上市销售 。这一车型的推出标志着玛莎拉蒂从传统跑车领域向SUV市场的拓展 ，填补了品牌在多功能车型领域的空白。
6 、在售款车型：Levante：中文音译为莱万特 ，是玛莎拉蒂旗下主打的SUV车型 。Gran Turismo：中文音译为格兰卡布瑞奥 。在中国被简称为玛莎拉蒂GT，属于高性能轿跑车类别。Quattroporte：中文名为玛莎拉蒂总裁，是一款经典的高性能轿跑车。概念车与退役车型：玛莎拉蒂的概念车型和退役车型暂无官方中文译名 。
1、T高功率版：最大功率：434kW（对应590马力）最大扭矩：734牛米 动力性能特点莱万特的发动机动力参数在同级别车型中表现突出 ，尤其是高功率版本（如590马力V8发动机） ，提供了强劲的加速性能和高速稳定性 。低功率版本（如350马力V6发动机）则平衡了日常驾驶的平顺性与燃油经济性，适合追求舒适性的用户。
2 、莱万特Trofeo：最大功率590马力（6250转/分钟） ，最大扭矩734牛·米（2500转/分钟） 。两台发动机均采用缸内直喷技术和铝合金缸盖缸体 ，兼顾性能与轻量化 。
3 、玛莎拉蒂莱万特的百公里加速时间为低功率版9秒，高功率版5秒。具体信息如下：低功率版车型搭载0升双涡轮增压发动机 ，最大功率350马力 ，最大扭矩500牛米 。发动机最大功率转速为5750转/分钟，最大扭矩转速范围4500-5000转/分钟 。采用缸内直喷技术、铝合金缸盖缸体 ，匹配8速自动变速箱（8AT）。
