奥德赛车型在市场上相对较为保值，因此在五万元这个价位上难以找到合适的车辆。除非车辆存在较为严重的问题 ，否则很难以这么低的价格买到一辆奥德赛 。在国内市场上 ，能够找到的最早期的奥德赛大约是2002年款 。即便如此，这样的车辆也需要至少六万元左右。所以，如果你打算在五万元这个价位上购车 ，可能需要考虑其他选择。
总的来说 ，如果你正在寻找一款二手奥德赛，03年的车型是一个值得考虑的优质选择 。它不仅拥有出色的性能和可靠性 ，更能满足你的各种需求 。当然 ，购车过程中也需谨慎。务必选择正规的二手车交易平台，详细了解车辆的使用记录和状况 ，以确保你的购车体验和后续使用无忧 。
015年的奥德赛二手车价格大概在5-10万元左右 。 车辆车况方面：如果车辆整体车况良好 ，没有重大事故 、水泡史，行驶里程相对合理 ，比如在10万公里左右 ，那么价格会相对高一些。要是车辆有过事故维修，尤其是伤及大梁等关键部位 ，或者行驶里程较多 ，达到15万公里甚至更高，价格就会受到明显影响而降低 。
根据奥德赛官方查询得知，奥德赛汽车在2003年的出品质量最好 ，因此 ，二手奥德赛03年款是最值得购买的 。奥德赛是本田公司推出的一款车型，于2007年1月在全国上市。另外 ，15年款的奥德赛也是不错的选择 ，因为汽车贬值差不多了，而且性能也是最稳定的 。总的来说 ，这是性价比最高的车型 。
009年行驶里程达21万公里的奥德赛二手车 ，优点是空间宽敞灵活，座椅布局多变 ，能满足不同载人载物需求；舒适性不错 ，驾乘感受较为平稳；品牌认知度较高，维修保养相对方便。
1 、如果更注重操控性 ，马自达8是个不错选择；要是追求舒适性和保值率 ，奥德赛相对更值得考虑 。购买时建议多参考车辆历史记录，找专业人士检测车况，以确保买到性价比高的二手车 。
2、马8也有自身优势。价格方面可能相对奥德赛更具性价比。空间同样较为宽敞 ，能提供较为舒适的乘坐体验 。一些配置也能满足日常使用 。从市场保有量来看 ，奥德赛的数量相对更多，这意味着在二手车交易时 ，其可选择的车源更丰富 ，配件供应也相对更充足。
3、从外观来看，两者风格有所不同 ，奥德赛更显时尚动感 ，马8相对稳重一些 。内饰方面，奥德赛的设计较为精致 ，马8则更偏向实用 。在配置上 ，不同年份的车型有所差异，但总体来说奥德赛可能在科技配置等方面会更丰富一点。
4 、马8（马自达8）和奥德赛二手车对比 ，主要取决于消费者的具体需求 。以下是对两者的详细对比：空间设计 奥德赛：采用7座设计 ，内部空间布局合理，本田的做工和品质表现良好，为乘客提供了舒适的乘坐环境 。
5 、比如座椅加热、通风等功能。价格方面 ，二手车价格受车况 、车龄 、行驶里程等因素影响 。通常情况下 ，马自达8价格可能相对奥德赛会低一些，但具体还得看实际车况 。总之 ，选择两者的二手车 ，要综合考虑外观、空间 、动力 、配置和价格等多方面因素，根据自己的需求和喜好来决定。
不建议普通人购买这3款保值率高 、口碑出众的二手车 ，主要因为其价格与车况性价比低、使用需求匹配度差 、潜在风险大 。具体原因如下：丰田普拉多价格虚高 ，性价比低：丰田普拉多在二手车市场保值率奇高，甚至出现“理财产品 ”现象 。例如一辆2007年的车型仍能卖到35万 ，价格接近新车。
不建议购买保值率高的二手车 ，主要原因包括购车成本高 、维修成本高、性价比低、选择受限 、再次转手损失小但初始投入大，具体如下：购车成本高：保值率高的二手车价格相对坚挺 ，与新车价格差距较小。
保值率与性价比问题日系车保值率普遍较高 ，导致二手价格与新车差距较小 。例如，一款新CRV在二手市场可能仅比新车便宜7000-10000元，若加价后 ，消费者可能更倾向于直接购买新车 ，而非承担二手车潜在风险 。这种价格倒挂现象削弱了二手车的性价比优势。
认为大多数人买二手车的初衷是经济实用，花更少的钱 ，买一辆各方面都不错的二手车 ，归结为六个字“花点钱，做大事 ” 。如果二手车的保值率高 ，买车的成本高 ，违背了我们花小钱做大事的初衷，不建议买保值率高的二手车 。事实上 ，主要是车辆的市场所有权和后期维护成本。
新车的贬值率高得吓人 ，但二手车就低多了 。一旦车辆成为二手车，它的贬值率就不同于新车那么“高速” 、“高频率”了 。质保售后无忧现在购买的二手车售后已经很健全了 ，一般都会带有质保 ，车主可以随意选择去4S店维修保养，也可以自己找信得过的修理厂，这都是不错的选择。
