1、核心政策内容 基础与延保叠加：基础整车质保为3年不限里程，涵盖发动机 、变速箱 、电子系统及底盘等核心部件；动力总成延保在此基础上将关键部件（如发动机、变速箱、悬挂 、刹车系统及电气控制单元）的保障延长至8年/16万公里。
2 、凯迪拉克8年16万公里质保政策适用于“国六”车型 ，自首次开票日起算 ，以8年或16万公里（先到者为准）为限，覆盖因材料或工艺缺陷导致的问题，提供免费修理或更换服务 。具体细则如下：基础质保条件适用范围：仅限凯迪拉克“国六 ”车型 ，从车辆首次开票日开始计算质保期 。
3、凯迪拉克8年16万公里质保政策适用于“国六 ”车型 ，自首次开票日起算，以8年或16万公里（先到者为准）为限 ，覆盖因材料或工艺缺陷导致的问题 ，但需满足特定条件。基础质保条款适用范围：仅限凯迪拉克“国六”车型，质保期自车辆首次开票日起计算 ，期限为8年或行驶里程达16万公里（以先到者为准）。
4 、凯迪拉克的8年16万公里质保政策是一项比较有吸引力的售后服务保障 。质保范围涵盖了车辆的多个关键部件 ，比如发动机 、变速器等主要总成 。这意味着在长达8年或者16万公里的时间跨度内，如果这些重要部件出现质量问题 ，只要符合质保条件 ，凯迪拉克都会提供相应的维修或更换服务。
5、凯迪拉克的8年16万公里质保政策是一项较为优厚的售后服务保障 。政策内容 凯迪拉克为旗下部分车型提供8年16万公里的质保服务 。
6 、凯迪拉克的8年16万公里质保政策是一项比较有吸引力的售后服务保障。政策内容 凯迪拉克为旗下符合条件的车型提供长达8年或16万公里的质保服务 。这意味着在这个较长的时间段内，如果车辆出现质量问题 ，只要在规定的范围内 ，都可以享受免费的维修或更换零部件服务 。
T风尚型指导价217万，优惠8万，裸车价137万。28T豪华型指导价217万 ，优惠8万 ，裸车价137万 。28T尊贵型指导价297万，优惠6万 ，裸车价237万 。尊贵版一直以来优惠较少。CT5近期销量较好 ，车源一度紧缺，价格较之前月有小幅上涨 。尊贵版指导价307万 ，优惠5万左右 。
上周四（8月6日） ，凯迪拉克发布了首款全电动SUV汽车——Lyriq后，这也是其母公司通用汽车公司的第一款全电动汽车。驾享兄发现 ，该汽车制造商最近确认 ，这款电动SUV的起售价将低于6万美元，约合46万元人民币。这个价格相当有诱惑力 ，相比于特斯拉Model Y更便宜 。
月12日 ，通用汽车北美总裁Steve Carlisle表示，凯迪拉克Lyriq起售价将低于6万美元，或将于2022年底或2023年初上市 。Carlisle并没有明确车型的续航里程和配置等信息 ，只是含糊的表示了Lyriq的起售价将低于6万美元。根据之前公布的信息 ，起售价对应的应该是后驱版车型 。
凯迪拉克XT88有手动挡功能，但其本质是8速手自一体变速箱的手动模式 ，并非传统独立手动挡 。具体分析如下：变速箱类型与手动模式凯迪拉克XT88搭载的是8速手自一体变速箱 ，这类变速箱通过换挡拨片或挡杆上的“+/-”标识提供手动换挡功能。
凯迪拉克XT88有手动挡模式，但其本质是8速手自一体变速箱中的手动换挡功能 ，并非传统独立的手动挡（MT）变速箱 。以下是详细说明：手自一体变速箱的手动模式：凯迪拉克XT88搭载的8速手自一体变速箱（8AT）集成了自动挡的便捷性与手动挡的操控性 。
凯迪拉克XT中的XT88配备的是8速手自一体变速箱 ，所以XT88有手动变速箱。同时，这款车型还提供了两款不同的0T涡轮增压直喷发动机供选择 ，两款发动机的最大扭矩均为400Nm ，一款最大功率为184kW，另一款最大功率为198kW 。
1 、选凯迪拉克XT6作为倍儿有面子的大七座SUV ，通常不会后悔 。以下从外观、内饰 、动力 、配置、性价比五个维度展开分析：外观：气势感强 ，符合中大型SUV定位XT6前脸采用点阵式进气格栅，垂直高度缩减后与两侧LED头灯相连，车头造型更显宽厚；雾灯框位置加入竖状LED灯带 ，保留了凯迪拉克标志性的钻石切割风格元素。
2 、编辑点评：超高品牌力 ，倍儿有面子是奔驰GLB的优点，但是3T的表现实在是弱到无极限 ，希望0T的版本能快点来到国内 ，那时的GLB应该能有更好的市场 。
3 、如果能在年底提一台这样的豪车回家，那甭提脸上得多有面子了 。另外值得一说的是 ，现在不少豪华品牌的中大型SUV价格相较过去都有了一定的下降 ，试想一下，只花大几十万就能够把心仪的爱车给提回家 ，这滋味也是倍儿爽了 ，而且还不必老纠结于BBA。
4、凯迪拉克XT6的内饰设计确实是没有英菲尼迪看起来奢华精致，但是好在大面积的皮质包裹也还是不错 ，凯迪拉克XT6长宽高分别为5056/1964/1777mm ，轴距2863mm。在车身尺寸方面英菲尼迪QX60确实都稍占优势，但是几十厘米的差距，其实两车的内部空间还是差不多的 。
5、悬浮式车顶是其标志之一 。动力系统搭载0T+48V轻混系统 ，匹配9挡手自一体变速箱 ，性能出色。此外，奇瑞与路虎的合作也带来了品质上的保障 。图片展示：综上所述 ，这三款车型在25万预算内都是极具性价比的选择 ，无论是从价格 、配置还是品牌知名度来看，都能满足您的需求 ，让您过年回家倍儿有面子 。
二手16款凯迪拉克XT5在车况良好的情况下值得入手 ，但需谨慎评估具体车况，尤其是事故修复情况。以下是对该车型的详细分析：品牌与市场定位：凯迪拉克作为老牌豪华品牌 ，XT5在中型SUV市场中与奔驰GLC 、宝马X3等车型竞争 ，市场认可度高 。其品牌溢价和豪华属性为二手车增添了吸引力 。
018款凯迪拉克XT5 25T豪华型在二手车市场中值得考虑，但需结合具体需求权衡优缺点。以下从核心优势与潜在不足两方面展开分析：核心优势 性价比突出：作为二手车型 ，其价格通常低于新车 ，但配置水平仍保持豪华品牌标准 。
二手凯迪拉克XT5是否值得买需要结合个人需求和预算判断，总体来看，对于追求性价比和豪华配置的消费者是值得考虑的 。该车有诸多值得购买的点。核心车况良好 ，主流车源通过第三方检测 ，无重大事故、泡水 、火烧情况，车身结构件无变形修复 。
年跑22万公里的凯迪拉克XT5若满足特定条件则值得购买 ，但需谨慎评估车况与性价比 。具体需从以下四方面综合判断：机械可靠性：核心部件需重点检测XT5搭载的0T可变缸发动机与9AT变速箱组合被验证为“耐用且动力稳定 ” ，但高里程（年均4万公里）可能加速易损件老化。
二手凯迪拉克XT5是否值得买，这得综合多方面来看。从优点方面考虑：品牌知名度高：凯迪拉克作为一款知名的美系豪华品牌 ，其XT5车型在中型SUV市场中有着不错的竞争力 。油耗低：官方数据显示 ，XT5的WLTC综合油耗较低，实际行驶中百公里油耗也相对合理 ，这对于家庭用户来说是一个不小的优势 。
底盘橡胶件：XT5悬架衬套易老化 ，5年以上车龄需检查是否漏油或开裂。车机系统：2017款前车型可能出现触屏失灵，要求卖家演示所有功能 。价格参考（车况正常）2016款：15-18万元 2017款四驱豪华：18-22万元 2018款28E轻混：22-25万元建议优先选择个人一手车 ，并要求提供完整保养记录 。
