1、虽然新款的前脸看上去和现款还是很接近的，但是实际上从大灯到中网再到前杠造型都重新设计了 ，而整体依然是很个性 ，别具一格的设计风格依然很法系，不规则的大灯和中网融为一体 ，而且大灯底部的前杠位置也增加了横向的纹理装饰 ，形成了和中网衔接的效果。新增的獠牙式日行灯和新款508风格保持了一致 。
2 、说起紧凑型SUV，大家第一时间会想到大众途观 、本田CR-V、丰田RAV日产奇骏等车型 ，毕竟它们可以说是其中的经典 。
3 、021款标致3008车身侧面和现款区别不大 ，采用了双腰线设计，并利用腰线勾勒出前后翼子板的造型 ，精致感十足。并更换了全新的双五辐式轮圈 ，造型更时尚 。可选双色车身，即上半车身为黑色涂装，下半部分为各种外观颜色 ，形成双拼色风格 。
4 、标致3008的车型定位是紧凑型SUV ，具体分析如下：品牌与平台基础：标致3008是东风标致汽车旗下推出的车型，基于PSA集团最新的EMP2模块化平台打造。该平台以轻量化、高刚性为核心设计理念 ，兼顾了操控性与燃油经济性 ，为紧凑型SUV的定位提供了技术支撑 。
5 、标致3008是款法系车，在底盘和操控上表现非常不错 ，但是要说到性价比如何 ，肯定要考虑价格和整体上都给了什么，说什么都是废话 ，直接拿出来好好看下 ，就非常清楚了 。首先看价格，标致3008 18款自动挡起步价格优惠下来是13万出头 ，颜值上一般般吧 ，定位上是紧凑型SUV，43车长61轴距，基本满足家用。
标致3008内循环按键位于汽车中控台空调控制区域 ，具体位置如图所示。内循环阿健标志为箭头顺时针旋转 ，只需要按下该按钮即可开启汽车的内循环系统。标致3008内循环是关闭了车内外的气流通道，不开风机就没有气流循环 ，开风机时吸入的气流也仅来自车内 ，形成车辆内部的气流循环 。
这款车内外循环是一个按键（如下图所示），当按下内循环按钮这就是内循环 ，不按就是外循环 。通过换气按钮 ，可以切换空气循环方式为车内或车外.按钮上的指示灯会有相应提示的出风方式控制。
使用左侧旋钮调节空调的出风口方向，可旋转选择上 、下、左或右的风向 。出风量大小调节：通过中间旋钮调节空调的出风量大小 ，旋转旋钮可调节风扇速度 ，从而控制空气流量 。温度调节：使用右侧旋钮调节空调的温度，根据需要旋转旋钮使车内保持在舒适的温度范围内。
内循环和外循环是汽车空调系统中的两种基本运行模式 ，由内外循环控制按钮附近的a和m标志进行控制 。a标志代表自动模式 ，m标志代表手动模式 。在自动模式下，空调系统会根据车内和车外的环境质量，自动判断并切换内循环或外循环。而手动模式下 ，驾驶员则可自主决定是否开启内循环或外循环 。
你好 ，你在空调控制面板上有看到一个小汽车的图标，然后里面画了类似于“C ”的符号那个就是内循环 。希望能帮助你。【汽车问题 ，问 汽车大师 。4S店专业技师 ，10分钟解决 。
定价与配置问题定价高，市场竞争力一般：标致3008的定价相对较高 ，在同级别车型中 ，其市场竞争力表现一般，这可能会让一些消费者在购车时有所顾虑。未匹配四驱设计：很多网友遗憾该车没有匹配四驱设计 ，对于一些对越野性能有一定需求 ，或者经常行驶在复杂路况的消费者来说，这是一个不足之处。
轻度越野：245牛米的最大扭矩可提供足够的低速脱困能力 ，但需避免长时间低转速高负荷工况（如陡坡攀爬） 。总结：标致3008的6T涡轮增压发动机通过技术合作实现了动力与经济性的平衡 ，适合追求驾驶乐趣且注重燃油成本的消费者 。
搭载6T涡轮增压发动机，最大功率123kW，最大扭矩245N·m ，动力输出在同级别中处于主流水平 ，既能满足城市通勤需求，也能应对轻度越野场景。匹配6挡手自一体变速箱 ，兼顾换挡平顺性与驾驶乐趣 ，符合紧凑型SUV对舒适性与操控性的平衡要求 。
