1、动力方面，2022款三菱欧蓝德搭载5L直列四缸发动机，匹配CVT变速箱 ，最大马力达到181匹 ，最大扭矩为245牛·米。这样的动力配置使得车辆在行驶中更加迅猛 、稳定，满足驾驶者对速度与操控的需求。总的来说 ，2022款三菱欧蓝德在外观 、内饰和动力方面都进行了全面升级 。这款车的外观设计霸气时尚 ，内饰设计简约大气，动力强劲稳定 。
2、搭载的5L直列四缸发动机搭配CVT变速箱 ，最大马力达到181匹 ，最大扭矩为245牛米，保证了强劲的动力性能 ，驾驶体验更为出色。
3 、作为三菱城市SUV的代表 ，欧蓝德是一个好的选择 。作为一款5门4座的SUV车型，它搭载的发动机为5L四缸引擎 ，最大马力为181匹 ，传动系统为CVT无级变速箱 。并且在中高配车型上采用了四驱系统，前轮驱动是标准配置，但全轮驱动是可选的。
4 、动力表现三菱欧蓝德提供0L和4L两款自然吸气发动机：0L发动机：最大功率166马力 ，最大扭矩201Nm 。动力输出在紧凑型SUV中处于中等水平 ，虽无显著优势，但能满足日常城市通勤和一般高速驾驶需求 。4L发动机：最大功率192马力 ，最大扭矩235Nm。
5、现役欧蓝德搭载的4升四缸引擎最大马力仅仅只有166匹马力 ，而新动力系统将让动力输出提升13%，另外也会有两轮驱动和四轮驱动的车型选择 。
6 、三菱欧蓝德4四驱车型搭载型号为4J12（部分可能为4J11）的4升自然吸气发动机 ，最大功率为192马力（141千瓦） ，在6000转/分钟时达到峰值，最大扭矩为235牛·米 ，出现在4200转/分钟时 。这款发动机是国产的 ，经微调后具备上述动力参数。
1 、三菱欧蓝德户外特别版（欧蓝德Wild Adventure Style车型）是三菱汽车在东京改装展期间发布的一款针对户外轻度改装的车型，基于新一代欧蓝德PHEV打造 ，与日本户外品牌Ogawa合作 ，在外观、装备和动力系统方面进行了升级 。外观与装备 涂装与运动元素：整车采用黑色涂装，车身部分加入新样式扰流板或饰板，增强运动感 。
2 、这次三菱又将欧蓝德根据2011年东京车展上发布的PX-MiEV概念车的外观重新设计打造。参考文献《跨界新理念：三菱欧蓝德三代历史回顾》（汽车之家2016年6月24日）。 由此可以看出 ，欧蓝德有着深厚的文化 。头顶这样的光环 ，今天和欧蓝德畅游一下西北民大 。 今天陪我游民大的欧蓝德便是第三代欧蓝德。
3 、『三菱新款奕歌预告图』动力方面，除常规燃油版车型外 ，新款奕歌还将提供插电混合动力系统 。据海外媒体预测 ，其混动版车型的动力或与欧蓝德PHEV车型保持一致，参考来看 ，新款欧蓝德PHEV采用一台全新的4L阿特金森循环自然吸气发动机代 ，电池组容量达到18kW·h 。
4、东风本田思域两厢版（预计5月份上市 预测价格：11-16万） 由于思域在车迷心中的地位很高销量也不错，因此思域两厢版虽然说不算全新车型 ，但也值得关注。
广汽三菱全新欧蓝德推出“三月暖春购车礼”活动 ，以“纵享春趣 、安心畅行”为主题，通过三重福利政策让消费者购车更优惠 、体验更贴心 。
值得一提的是 ，为了让更多用户“拥抱 ”全新欧蓝德 ，广汽三菱也贴心地推出了“纵享春趣，安心畅行 ”大礼包 。
1、022款全新三菱欧蓝德七座版车型的特点如下：价格与限量：在2022重庆车展上限量首发，售价为128万元 ，限量仅有20台 ，相比2021款欧蓝德0升两驱版5座售价下调了7万元。配置丰富：作为入门级车型，未降低配置标准 ，反而以实惠的价格展现了丰富性 。配备了倒车影像、定速巡航等实用功能 。
2 、022年11月26日 ，广汽三菱全新欧蓝德在长春欧亚卖场大西洋厅举办上市发布会，以“燃情大趴”形式结合世界杯主题 ，为车友与球迷打造了一场融合产品体验与足球狂欢的盛宴。
3 、三菱汽车发布了全新一代欧蓝德（第4代车型） ，基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF-C/D平台打造，与全新奇骏同平台 。新车在海外已发布实拍图 ，国产版预计2022年上市 ，将搭载三菱全新研发的S-AWC超级四轮驱动系统 。
4、跨界合作全新欧蓝德与阿根廷国家足球队达成战略合作，双方基于热血 、探索精神的共同追求 ，强化车型认知并扩大品牌影响力。合作将助力广汽三菱开启全球品牌力量输出新征程 ，后续将跟进阿根廷队征战卡塔尔赛场，传递品牌文化。
5 、新车配置分析：两驱和四驱套路相同，想要7个座 ，只有尊耀版可选 。至于5座版车型 ，首推尊享版 。在正式开始分析之前，咱们先来聊聊全新三菱欧蓝德的大致配置情况 ，新车共有7款车型 ，实际上7座车型只有两款，分别为两驱尊耀版和四驱尊耀版 ，都是顶配版本。
三菱汽车发布了全新一代欧蓝德（第4代车型） ，基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF-C/D平台打造，与全新奇骏同平台 。新车在海外已发布实拍图 ，国产版预计2022年上市 ，将搭载三菱全新研发的S-AWC超级四轮驱动系统 。
动力海外市场搭载5L发动机，匹配CVT变速箱并配有四驱系统。国产全新欧蓝德将搭载5T四缸发动机 。此外 ，新车预计在随后的重庆车展上展示 。
日前 ，行车视线从相关渠道获悉，2022款三菱欧蓝德将搭载一台5L四缸发动机，并有望于明年初正式发布。回顾外观 ，参考新车谍照不难看出 ，全新一代欧蓝德的整体造型相较于现款车型更加硬朗、更具越野气息，而新车的设计灵感也是来自于Engelberg Tourer Concept概念车 。
三菱欧蓝德和日产奇骏都是日系主流SUV ，质量表现各有特点 ，以下从核心维度进行对比分析： 动力系统可靠性 欧蓝德：搭载4L/5L自然吸气发动机+CVT变速箱，机械结构相对简单 。三菱的MIVEC发动机技术成熟 ，高原地区动力衰减较小。CVT变速箱曾因寒冷地区冷保护问题被投诉 ，但2020年后车型有所改善 。
动力方面，新款欧蓝德预计将会搭载一台全新的5T涡轮增压发动机 ，同时还有一套4L油电混合系统 ，传动力与之匹配的是CVT无级变速箱，其中5T发动机最大功率为170马力 ，峰值扭矩为250Nm ，另外新车还将配有四驱系统可选，有着一定的越野能力 。
三菱新款欧蓝德PHEV将于年底在海外市场开售，尺寸全面超越丰田RAV4 ，同时推出多款新车型及特别版本。具体信息如下：新款欧蓝德PHEV核心信息动力系统：搭载4L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力系统 ，纯电模式下最大续航里程达87km。
