1 、万左右的国产车以二手车为主，以下车型在预算范围内且具备一定性价比 ，但需重点核实车况： 吉利帝豪该车型在2万预算内可找到18款部分配置版本 ，但需注意工艺问题 。现款帝豪搭载5升自然吸气发动机，手动挡最低配车型价格较低 ，CVT自动挡版本需加价约1万元 。
2 、长安奔奔E-Star国民版（燃油手动挡）价格：98万元（终端优惠后约5万）动力：4L自然吸气发动机+5MT ，最大功率74kW，满足国六排放。配置：标配ABS+EBD，机械手刹 ，钢制轮毂 。 二手车选项（需实地验车）3-5年车龄国产车：如比亚迪F吉利远景 ，手动挡价格5-5万 。
3、在2-3万元预算内，可购买的准新车品牌涵盖国产及合资车型 ，包括长安 、奇瑞 、大众、福特、斯柯达 、韩系（如现代 、起亚）和日系（如本田、马自达）等品牌。以下为具体分析：国产车品牌：性价比之选长安 、奇瑞等国产车品牌在2-3万元预算内可提供年份较近的准新车。
4 、万以内预算的太子摩托车推荐如下：全新国产车推荐若追求新车 ，国产太子车是主力选择 。QJMOTOR闪电250外观经典，细节设计贴合太子风格 ，配备水冷发动机 ，动力响应与平顺性出色，操控成熟稳定 ，适合注重颜值与性能的用户 。
1、库存两年的观致3五门顶配车 ，在确认车况和维护情况良好的前提下，可以考虑购买 ，但需注意以下几点：车辆类型确认：确保这辆车是展示车而非试驾车 ，因为展示车通常车况较好，而试驾车可能因频繁使用而磨损较严重。
2 、总的来说，如果能找到价格适中的观致3五门顶配车 ，并且确保进行了必要的维护 ，购买是可行的 。然而，若追求更优质的驾驶体验和舒适性 ，观致3都市SUV无疑会是更好的选择 ，它能提供更全面的驾驶保障 。
3 、如五菱宏光MINIEV基础款，约88万元起 ，部分促销时接近2万 ，车身小巧，续航120公里 ，支持家用220V充电 ，适合买菜、接娃；雷丁D80，约8 - 5万元 ，五门四座设计 ，续航100 - 150公里，配置简单但实用性强。
4 、汽车类别：五门旅行跨界车 售价：138万 福克斯虽然在进入到第四代后，因过于个性的设计语言而没能被国内市场所接受 ，与马自达思域之间的差距越拉越大 。
1 、观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企 ，拥有极为深厚的行业积累 。观致3 轿车前脸采用了横向线条镀铬，整个前脸非常融合。此外 ，车身侧面线条简洁 ，十分优雅 。得益于车身尺寸优势，让它看起来很有气势 。尾部设计简约 ，大面积的尾灯和独特的造型 ，辨识度很高。车身尺寸方面，观致3轿车的长/宽/高分别为4615/1839/1445mm ，轴距为2690mm 。车身宽度比现款帕萨特还要宽5毫米 。
2、观致3优点主要是油耗低 、空间宽敞；缺点有配置简单 、噪音大、保养维修可能有问题、内饰不出彩。优点方面 ，一是油耗表现出色，平均油耗约6L/100km ，即使受共享模式下不同驾驶习惯影响 ，相比同级车型仍具备较好的燃油经济性。二是空间宽敞，车身尺寸较大，内部空间能满足日常出行需求 ，后备箱实用性高 。
3 、观致3在多个方面表现突出 ，是两者之间的优选 。首先，观致3的车身尺寸达到了4615mm×1839mm×1445mm ，轴距为2690mm ，相比观致5在空间上更为宽敞，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。
4 、综上所述 ，虽然观致3二手车可能具有一定的性价比 ，但在质量保障、市场认可度以及耐用性等方面存在不足 。因此，在购买二手车时 ，建议综合考虑其他因素 ，选择更加可靠的选择 。
5 、总体是不错的，详细信息建议咨询官网或当地4s店。观致3是生产厂商观致汽车推出的车型 ，曾在日内瓦车展上全球首发 ，观致3简洁的车身线条和饱满的前脸造型迎合了绝大多数人的审美，新车采用了独特的8辐轮毂设计，看上去潮流而不失稳重 。
观5S搭配的是奇瑞6T缸内直喷发动机（2019年国内十佳发动机） ，7速双离合变速箱加290N·M/197匹输出 。 这套动力总成经过观致工程师重新调校后动力强劲 ，换挡更平顺，发动机1600转-1800转变速箱就跳档 ，油门很轻反应很快。
年大三的时候偶然在街上遇到一辆观致5suv ，惊艳的外观一下就吸引住了我，回去之后就在网上查看 ，后面决定以后有钱了要自己买一辆 。
不如开着观致一起浪！[得意][得意][得意]2015年最早款的都市SUV ，15年3月生产的[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]春天来了，花儿都开了 ，心情瞬间就好了~响应政府号召 ，不出市，就在镇上转转 ，也是极好的哈~[调皮][调皮]人在花中游 ，“陌上花开，可缓缓归矣 。”灵动的神笔，桃花初开 ，蜜蜂踌躇 ，彩蝶嬉舞。
过减速带竟然让我有种很享受的感觉 。舒适性 观致5S的座椅舒适度非常不错，填充物软硬适度 ，座椅是采用的皮革与纺织物结合的设计 ，隔音效果比较满意 。油耗 油耗表现良好，市区的通行基本控制在7升左右 ，相信在高速上会在6升 ，完全符合我的预期。可能是我的驾驶习惯缘故吧，油耗表现得很满意。
1 、观致与奇瑞的关系可概括为：奇瑞是观致的联合创始人及大股东 ，观致是奇瑞布局高端市场的独立运营子品牌 ，二者既深度绑定又保持相对独立性 。品牌创立与股权结构 观致汽车于2007年由奇瑞与以色列集团共同合资成立，初期双方各持股50% 。 2017年宝能集团入股后 ，奇瑞仍保持大股东身份 ，持续为观致提供核心支撑。
2、观致汽车和奇瑞有一定的关系，首先观致是奇瑞公司与一家以色列公司联合推出的品牌，但是观致又独立于奇瑞 ，它的设计开发团队都是国外团队 。观致汽车成立于2007年 ，是一家从零开始 、立志享誉世界的中国汽车公司 。虽然成立时间不算很晚，但是首款量产车型——观致3轿车在2013年才上市。
3 、观致现在不属于奇瑞全资所有 。具体情况如下：观致的成立：观致汽车最初是由奇瑞汽车和以色列集团共同出资建立的 。股权变更：在2017年12月 ，宝能集团对观致进行了投资 ，成为了观致的第三大股东。这意味着观致的股权结构发生了变化，不再仅仅是奇瑞和以色列集团所有 。
