1、对于刚步入社会的工薪族而言，想要入手人生第一辆车 ，价格是首当其冲的关键点。日产骐达TIIDA定位于两厢家轿
，满足国六b排放标准的2021款车型，官方指导价为99万-159万 。从价格来看 ，骐达TIIDA在合资轿车阵营来说已经拥有很高的性价比
，如果你是月薪三四千也能入手一辆骐达TIIDA
。

2 、其实像“水泥妹 ”这种做法的网红并不是第一位，可能也不是最后一位 ，总有人昧着良心骗网友
，所以希望大家看直播的时候一定要提高警惕谨防被骗，也希望网络环境能越来越好 ，让这些坏人无容身之地。

3
、从月薪三千到存款百万的三个破局真相为：打破消费主义陷阱、掌握人性规则 、重视身体健康管理 。血淋淋的生存法则：打破消费主义陷阱，建立财富积累系统普通人的生存成本压力：房贷车贷
、子女教育、父母养老 、家庭开支及医疗应急金等刚性支出
，普通家庭需储备至少600万元
。

4
、年薪上百万，资产200多万美元的房产 ，但同时负债估计超100万。苏家老大苏明哲拿着清华+斯坦福的高学历
，做着IT的工作，有房有车家庭美满 ，按理说样样都好 。但现实很骨感
，剧情才到第4集，就在裁员潮里被辞退
。

5、这件事情只是传闻 ，目前为止赵本山的私人飞机仍然在正常使用
，虽然一年的保养，维修费就得上百万 ，但是赵本山不差钱啊！据专业人士的统计
，赵本山旗下的资产加在一起，高达300亿元人民币。很多人听到这个数字之后觉得赵本山是真豪横 ，一生60载赚了300亿，这是平常人根本无法实现的 。

东风日产骐达整体表现尚可
，但存在一些通病。以下是关于东风日产骐达的具体评价及其通病介绍：整体表现：驾驶体验：新骐达在一些感官体验上向运动化发展，方向盘变得更沉 ，特别是在高速上变化明显
。防倾杆和减振器也变得更强 、更硬
，提供了更好的车身侧向支撑性和底盘沉稳感。

东风日产骐达质量不错，值得购买 。以下是几个值得考虑购买的理由：内部空间宽适：骐达虽然是一款紧凑型两厢车 ，但其内部空间却相当宽敞
，乘坐舒适度较高
。动力表现良好：骐达搭载了采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术的发动机，全铝直列四缸排列 ，赋予了这款车不同寻常的动力表现
，满足日常驾驶需求。

骐达的线条设计流畅柔和，内部空间宽敞舒适 ，虽比颐达短了190mm
，但并未影响其灵动的驾驶感受和宽敞的内部空间 。同时，采用可变正时气门
、双顶置凸轮轴等技术的全铝直列四缸发动机 ，为车辆提供了非凡的动力表现
。TIIDA，源自英语tide
，寓意着潮流与趋势，它代表着东风日产引领时代潮流的新一代炫动轿车。

日产骐达的通病有：挂挡抖动且行驶无力；转向机异响；变速杆在三挡时 ，挡杆乱动；方向盘不在司机座的正中
，偏向外侧 。日产骐达是东风日产乘用车公司生产的一款紧凑型车，该车长宽高分别是4250mm、1695mm 、1535mm ，轴距是2700mm
。

照例我们还是对它进行了性能测试
，在运动模式下，骐达的0-100km/h加速时间最快为157秒 ，这样的加速水平对于一台买菜车来说已经足够了。刹车性能方面
，骐达的100km/h-0制动距离为484米，成绩一般 。骐达的定位虽然是家用买菜车 ，但它的开起来的感受一点也不枯燥
。

买就买较贵
，配备就最少配。说你嘞骐达！对相比新推出的新飞度，骐达的性价比看起来极低 ，骐达唯一有竞争优势的便是车体大小和搭乘室内空间，别的例如安全性配备和安全驾驶_助配备等层面彻底并不是飞度的敌人 。

动力系统耐久性 骐达搭载日产第三代HR16发动机
，采用镜面熔射缸孔技术，降低摩擦损耗 ，匹配CVT变速箱的ASC逻辑控制系统
，实测10万公里后动力衰减仅7%。其保养周期为1万公里/次，小保养成本379元
。

舒适
、比较便宜啦 ，而缺点就是骐达实在是太无聊了
，真无欲无求型的人，才能接受得了 ，而且这还是整个日产的通病呢
，在性价比和价钱上骐达在同级别车型总也没有什么太大优势。不过如果你追求的是大空间家用，骐达也会是不错的选择 。新飞度表现出很高的性价比 ，是十万合资小车里最具性价比的一款
。

1、日产骐达的官方指导价整体高于本田飞度
，具体价格因配置 、年份
、地区及优惠政策存在差异，但主流车型中骐达的起售价和中高配价格通常更贵。官方指导价对比 日产骐达：2024款官方指导价区间为59万-139万元 ，涵盖6L不同配置版本，主打舒适家用定位
，起售价相对较高 。

2、骐达：作为A级车，骐达的价格相对较高 ，最便宜的版本也需要88万
，加上购置税 、保险等费用，整体购车成本会较高
。飞度：作为A0级车 ，飞度的价格更为亲民
，如果你的预算在5-10万之间，飞度会是一个更合适的选择。车身大小和停车便利性：骐达：车身较大 ，适合对车身大小有要求的消费者 。

3
、综合来看
，飞度可能相对更耐用，以下从多方面进行分析：品牌层面：本田在知名度、维修率以及普及率上高于尼桑
。较高的普及率意味着其维修网络更广泛 、维修技术更成熟 ，在车辆出现问题时更容易找到适配的维修服务和零部件
，所以在这方面飞度更有优势。

4
、首先说一下骐达 。骐达的定位是紧凑型两厢车，所以价格比飞度高一点
。骐达的落地价格要贵一万元左右。不过在几款车型的口碑中 ，日产最有特色的称号还是它的‘移动沙发’ 。无论是骐达，轩逸
，天籁，座椅舒适度都比其他品牌好。而且它的隔音降噪比飞度好很多 ，减震方面适当过滤了路面坑洼
，车内空间也过得去
。

5、其次，骐达比飞度贵。因为根本不是一个级别的 。骐达算A级合资品牌最便宜得 ，飞度是A0级合资品牌最贵的
。搞清楚上面的问题
，下面来说针对你的要求在这两款车中进行取舍。你要求5-10万，从这条看 ，你就只能选飞度了
，因为骐达最便宜的88万，再加上购置税 、保险等费用 ，远远超出你的预算 。

6、骐达和飞度各有优势
，但综合考虑性价比和家用需求，骐达可能是一个更好的选择
。以下是具体分析： 价格方面： 飞度：价格较高 ，且近期有涨价趋势，增加了购车成本。 骐达：在价格和配置的综合考量下
，骐达被认为具有较高的性价比 。

1
、LIFE搭载了8英寸触控液晶屏，而Polo标配5英寸触控液晶屏 ，可选装8英寸
。LIFE多了语音识别控制系统
，Polo多了CarPlay、原厂互联/映射。二者基本的配置都比骐达要好得多 。

2 、这两款车相比，骐达的空间大 ，油耗低
，内饰精致，舒适性好 ，发动机的科技水平更高
，噪音小，新骐达的自动挡是无极变速的 ，强于polo
。相比之下polo的安全性更好
，号称小钢炮，而且操控性来说日系的可能照比德系的要差 ，但这点在骐达身上不明显。

3
、归功于很大的车体大小和较长的轮距，骐达的乘坐室内空间比致炫大上许多
，与此同时骐达的乘坐舒适度也比POLO好些，因而骐达会更为合适家用 。驾驶体会 骐达6L自吸汽车发动机加CVT的能源组成 ，很节油
，但是平稳性有一点缺陷，反映在低挡换档的过程中会出现抖动。

骐达用户反馈座椅支撑性优异 ，8年车龄车型腰肌劳损问题较少
，但车漆偏薄易受石子损伤；飞度则以维修便捷、配件流通快著称，二手车保值率较高 ，但隔音和悬挂舒适性略逊
。综合耐用性评价 骐达在动力衰减控制 、车身刚性及底盘防护方面更具优势
，适合注重长期稳定性的用户；飞度凭借成熟的动力总成和高保值率，更适合追求经济性与灵活性的城市通勤场景。