1、广汽埃安能屡屡超预期，主要得益于清晰的市场定位 、出色的产品力
、合理的销售策略以及敢于创新开拓的内驱力 ，具体内容如下：清晰的市场定位广汽埃安自我定位为新能源汽车领域的高端品牌
，不做10万以下车型，但价格并非特别“高端” ，产品覆盖10 - 30万元
，与比亚迪交叉较多 。

2、抗风险能力与市场韧性广汽埃安在逆境中展现出强大的抗风险能力
。尽管疫情导致潜在用户购车决策延迟 、供应链收紧，但其通过优化生产流程
、强化资源调配 ，最大限度降低了外部冲击对销量的影响。例如
，其他品牌可能因市场低迷出现销量腰斩，而埃安仍能保持增长 ，验证了其“真金不怕火炼 ”的市场韧性 。

3、广汽埃安虽面临挑战，但仍有一定胜算
，其未来走向取决于多方面因素，包括市场策略调整 、高端品牌昊铂的发展
、产能利用以及海外市场拓展等
。

4、广汽埃安纯电超跑定价百万 ，主要基于以下原因：技术实力支撑极致加速性能：在电驱时代
，电动机的先天特性使加速性能提升变得相对容易，但广汽埃安纯电超跑零百加速时间仅9s ，这一成绩处于行业顶尖水平。

1 、结论：估值反映预期
，实际价值需验证广汽埃安的千亿估值是资本市场对其战略布局、上市预期及产业链协同能力的认可，但当前估值更多基于“未来故事
”而非现实业绩 。其能否真正“值”1000亿 ，取决于三个关键因素：能否撕掉“网约车 ”标签
，实现品牌高端化；能否通过产业链布局降低成本，改善盈利水平；能否在技术自研上取得突破 ，形成核心竞争力
。

2
、广汽埃安以千亿估值进行混改融资
，通过稀释约15%股份引入战略投资者，为未来在A股上市铺路。混改核心举措股份稀释与投资者引入：广汽埃安将稀释约15%股份 ，引入不超过70家战略投资者，增资价格不低于123元/每注册资本
，单一投资人投资金额不低于1亿元 。此轮增资创下国内电动汽车行业单笔最大私募融资纪录。

3、切准网约车和出租车市场，带动了Aion S的销量
。网约车让大家在埃安成立之初便认识和体验了这个全新品牌 ，有效扩散了口碑
，提升了用户认知度。例如，有朋友乘坐Aion S网约车时被其空间和舒适度打动 ，与司机交流发现司机对产品很了解
，这在一定程度上维护了广汽埃安良好的口碑形象 。

4 、广汽埃安需要继续努力提升其品牌形象，以高端的定位来提升其产品价值
。同时 ，埃安的估值已经超过了1000亿
，但市场的认可度还不够高。埃安需要不断努力提升其技术水平和市场表现，以实现在高端汽车市场的成功 。

5
、以埃安今年5月31日为基准日的资产评估价格、可比公司估值 、投资者一项等因素 ，埃安A轮投前估值约850亿元
，融资150亿，投后估值预计将超1000亿
。作为IPO前的最后一次融资 ，该笔融资将创下国内新能源整车行业最大单笔私募融资，远超此前造车新势力在pre-IPO轮的融资规模。

1
、远程锁电引发不满升级情况：广汽埃安在用户不知情的情况下
，私自通过OTA对AION S车型的电池管理系统（BMS）进行升级，导致车辆续航里程严重缩减 ，输出功率减小
，充电速度降低 。有车主表示原本续航510km的车型，升级后续航里程缩水至350km
。

2、掩盖产品缺陷逃避责任：一些车企为了掩盖车辆存在的缺陷 ，如电池故障 、续航虚标等问题
，采取锁电
、远程锁车等不当手段。像广汽埃安可能因电池存在安全隐患，有可能发生自燃 ，所以迫切要求车主换电池
，在车主未及时前往时就远程锁车；威马被怀疑为掩盖电池缺陷进行“锁电
” 。

3、强制远程锁车有广汽埃安车主爆料，4S店通知其车辆存在电池故障需要更换电池 ，然而由于疫情的影响
，车主未能立即前往4S店进行处理
。在这种情况下，埃安方面采取了强制远程锁车的措施 ，这一行为直接导致车主无法正常使用车辆出行。

4 、广汽埃安“无故锁车”事件中，车主最终选择接受补偿并下架视频
，官方称锁车因车辆自检不满足启动条件，更换电池是三电终身质保方式 ，但未就具体原因作出明确回复 。事件起因：12月9日
，有车主在网上爆料称，因未及时去更换埃安S的电池而被远程锁车。

5
、广汽埃安：因车主未及时更换电池 ，远程锁定车辆使用功能
。 小鹏、蔚来：在二手车交易环节
，因首任车主贷款未结清等问题，锁定二手车使用权限。争议核心问题 车辆控制权争议：消费者认为“花钱购车却被远程限制使用 ” ，权益保障存在漏洞 。

6 、广汽埃安：2022年12月
，一名AION S车主因未及时按照厂商要求更换电池，车辆被远程锁定
。此外 ，还有爆料称其曾因电池故障未及时处理而采取远程锁车措施。这些事件表明
，广汽埃安在电池管理方面采取了较为严格的远程控制手段，以确保车辆的安全性和合规性 。

埃安通过推出全新品牌标志、高端品牌及独立运营模式 ，在品牌
、产品和市场定位上摆脱了“广汽
”的传统印象，实现了从广汽新能源体系中的独立转型
。具体分析如下：品牌层面：全新标志与高端品牌发布
，脱离广汽视觉符号9月15日，埃安发布全新品牌标志“AI神箭” ，取代原有与广汽关联的标识
，从视觉层面强化独立属性。

三菱汽车已正式退出中国市场，广汽埃安斥资超20亿元接盘原广汽三菱资产 。以下是具体信息：资产重组背景与决议3月20日 ，广汽集团董事会通过决议
，将旗下湖南智享汽车管理有限公司（原广汽三菱）100%股权转让给控股子公司广汽埃安
。

广汽埃安扛大旗广汽合资品牌现状：广汽旗下合资品牌近年来全面下滑，前有广汽菲克资不抵债破产 ，后有广汽三菱彻底退出
，日系两田面对电动化和自主品牌冲击，业绩也出现不同程度下滑。此次广汽三菱合资业务退场后 ，盘活资产、扩充产能的压力转到广汽埃安身上 。