1、比亚迪F6正常情况下开个二三十万公里是有可能的。一般来说 ，车辆的耐用性和行驶里程受多种因素影响 。比亚迪F6如果日常保养得当
，比如按时更换机油 、空气滤清器等易损件，定期检查轮胎
、刹车等关键部件 ，并且驾驶习惯良好
，不经常急加速、急刹车，避免车辆长时间处于恶劣工况下行驶 ，那它是能够行驶较长里程的
。

2 、比亚迪F6的使用寿命与个人行驶习惯
、维护保养和用车条件有关，一般而言
，家用轿车在行驶到40万公里左右时车辆价值已经不大，可以考虑更换新车。比亚迪F6于2008年上市 ，2011年停产 。该车型的设计参照了本田雅阁
，但在大灯、尾灯 、中网等细节方面进行了重新调整，整体外观方正中带圆 ，车身比例均匀
，显得非常大气
。

3、总体来看，比亚迪F6的故障率并不高 ，尤其是在经过良好维护的情况下。对于消费者而言
，选择一款合适的车辆并做好日常保养，是确保车辆长期稳定运行的关键 。

4
、车型比较新 ，暂时未经过市场考验
，油耗、可靠性和耐久性仍有待进一步观察，内饰设计神似雅阁。作为比亚迪汽车迈向高端领域的战略车型 ，比亚迪F6处处体现着都市中产阶级人群的择车标准，并广泛延伸至企业 、政府用车等细分领域
。

1
、比亚迪f612年二手车跑了4万公里如果是8手动挡的没有发生过大的事故
，手续没有问题，没有泡过水的情况下应该在四万左右。

2、以2012年的比亚迪F0为例 ，其最低配置车型的市场价格大约在一万三千元左右 。而比亚迪F3的最低配则要稍高
，约两万元，至于比亚迪S6的最低配 ，价格更是达到了四万八千元
。当然
，实际价格会因市场供需和时间因素有所浮动。

3 、按时间折旧法：如果以10年为一个预计使用年限，假设新车价格为10万元 ，那么每年折旧1万元 。因此
，12年的比亚迪S6二手车，理论上其价值已经折旧至新车价格的20%（即2万元）左右 ，但这只是一个粗略的估算
，实际价格还需考虑其他因素
。

4
、以宝马3系为例，12年的车如果车况良好 ，可能能卖到4 - 6万元。这是因为豪华品牌本身定位较高，车辆的零部件质量和工艺较好
，在二手车市场上有一定的吸引力 。 车况对价格影响显著
。一辆12年的车，如果按时保养 ，没有明显的机械故障
，外观内饰也比较新，那价格会比车况差的车高出不少。

5、比亚迪f6-13年0自动挡如果车子的车况还有车子手续不存在任何问题的情况下 ，一般二手车价格在5万左右 。

6 、该车型在一年左右的使用时间后
，以4万左右的价格出售，与参考信息中提到的类似车况相比 ，虽然行驶里程多了三万公里
，但价格相同
。这表明该车的定价可能存在一定的市场接受度，或者车主急于出手。

很不错的一款车 ，外观大气
，空间足够宽敞，在同级别车中也算经济省油 ，最大的特点应该是舒适性，因为有不错的配置
，可能在操控性方面还不够好，毕竟是款舒适性为主的车 。

对于一款售价不超过9万元的国产中型车 ，F6的外形大气
，内部空间宽敞明亮，无论是商用还是家用都是一个不错的实惠选择。