1 、长安逸动XT故障率不高 。长安汽车是国内知名品牌，产品质量和售后服务较受认可
。逸动XT在耐用性方面表现出色 ，经市场考验
，很多车主反馈其可靠性较高。该车搭载的发动机响应快，驾驶平顺有力 ，能在城市和长途驾驶中提供稳定体验
，减少了动力系统出现故障的可能性 。

2
、然而，长安逸动XT也存在一些不足
。例如 ，其动力表现一般，定价较高；室内装修做工有待提升
，性价比相对较低。但总体来说，长安逸动XT的质量还是值得肯定的 。

3、长安逸动XT在二手车市场上的保值率相对一般。这可能与市场竞争激烈 、品牌知名度等因素有关
。因此 ，在考虑购买时
，需要权衡其性价比和长期使用价值。综上所述，长安逸动XT在外观设计
、内饰配置、动力表现和操控性能等方面表现出色 ，但在隔音效果 、后排空间和保值率等方面存在一定的不足 。

1、结论选逸动XT：适合注重配置
、油耗、家用便利性
，偏好两厢设计的用户
。选世嘉：适合追求驾驶质感 、能接受稍高维护成本，且偏好三厢车的用户。建议：实际试驾对比底盘反馈和换挡手感 ，同时检查车况（尤其世嘉的电路和发动机工况） 。

2
、如果更看重驾驶稳定性、安全性与油耗表现
，雪铁龙世嘉手动挡是更好的选择；若更关注外观内饰设计 、空间及舒适性，长安逸动XT更值得考虑
。

3
、长安逸动的视野好 ，方向盘手感不错
，指向精准，操控轻盈舒适 ，底盘比较扎实，车身通过性和稳定性比较不错
，网友反映高速路上路噪较大；个别网友抱怨自动车型的变速器有点落后，希望能改为6速的。

长安逸动XT搭载了高效节能的发动机 ，动力输出平顺
，加速响应迅速 。在市区和高速路况下都能提供稳定的动力表现，满足日常驾驶需求
。操控性能出色：底盘调校合理 ，悬挂系统经过优化
，能够提供良好的操控稳定性和乘坐舒适性。在转弯、变道等复杂路况下，车辆能够保持稳定的行驶姿态 。

款长安逸动XT手动6L的发动机整体表现不错
。 动力方面：它能提供较为充沛的日常动力 ，对于城市道路的起步 、超车等基本需求可以较好满足。在中低速行驶时
，加速响应比较及时，能轻松应对日常的驾驶场景 ，比如在城市拥堵路况下频繁启停也不会显得动力过于拖沓 。

年的长安逸动xt 6l自动挡有其自身特点。优点方面： 外观设计较为时尚
，在当时能吸引不少消费者目光，车身线条流畅
。 空间表现对于一款紧凑级车来说中规中矩 ，能满足日常家用，后排乘坐三人也不会特别拥挤。 6l自然吸气发动机技术成熟
，动力输出平稳，日常驾驶足够轻快顺滑 。

长安逸动XT ，一款设计精巧
、工艺卓越、时尚动感的汽车
，堪称国际水准的全球战略车型
。其整体设计简洁大气，融合了欧式风格与时尚元素 ，是审美与精湛工艺的完美结合。动力方面
，长安逸动XT搭载蓝芯6L和6L GDI全新全铝直喷发动机，具备“强 、净
、静”三大优势 ，同时实现低油耗、低排放 。

简约而富有层次感：长安逸动XT的内饰设计简约而不失层次感
，整体风格更符合年轻消费者的喜好
。用料与做工：内饰采用大量软性材质，做工出色 ，提升了整车的质感。科技感与实用性并存：中控大屏幕带来不错的科技感
，同时保留物理按键，以实用为主 ，行车过程中操作更便捷 。

长安逸动XT故障率不高
。长安汽车是国内知名品牌，产品质量和售后服务较受认可。逸动XT在耐用性方面表现出色
，经市场考验，很多车主反馈其可靠性较高 。该车搭载的发动机响应快 ，驾驶平顺有力
，能在城市和长途驾驶中提供稳定体验，减少了动力系统出现故障的可能性
。

1 、款逸动XT的离地间隙官方标称为160mm（16cm） ，加装护板后约为12 - 13cm。官方标称离地间隙汽车离地间隙是指汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下
，底盘最低点与地面的垂直距离 。对于16款逸动XT而言，其官方标称的离地间隙为160mm ，也就是16cm。

2、016款长安逸动XT的最小离地间隙为16厘米（满载状态下）
，该数据符合紧凑型车的常规底盘高度范围，需注意其通过性与高速稳定性的平衡特性
。

3
、但是相比帝豪 ，远景S1的轴距更长一些
，达到了2688mm，所以在车内空间上表现得比帝豪更加优秀 ，另外174mm的车身离地间隙也足以应付绝多数复杂路况。目前在售的远景S1搭载的有两款发动机，分别是4T和5L
，匹配的是五档手动以及CVT无级变速箱 。